Bir tasarım Harikası: Mikro-Spor Otomobil Mazda AZ-1!

Mikro-Spor Otomobil: Mazda AZ-1

1990 yılında Mazda firması dünyanın en küçük otomobilini (suitcase car) yaptıktan sonra yönetimde bir fikir beliriyor. Dünyanın en küçük spor otomobillerinden birini yapmak istiyorlardı

Bu düşünceyle yola çıkılarak bir arge süreci başlatıldı. Amaç mümkün olan en küçük, en hafif ama en güzel spor otomobili yapmaktı. Önce konsept belirlendi. Kapılar martı kanadı gibi yukarı doğru açılacaktı. Rüzgar direncinin düşürülmesi için arabanın tavan yüksekliği olabildiğince düşük tutulmalıydı, olabildiğince küçük bir karoseri tasarlanım olabildiğince küçük bir motor kullanılmalı ama çok da hızlı olmalıydı.

Tasarım firması Autozam ile Çalışma

Japon otomobil tasarımcısı Autozam ile birlikte birlikte tasarım sürecine girişiliyor. Önce motorla başlanıyor işe. Motor ne kadar küçülürse boyutlar da o kadar küçülecekti. Önce Autozam firmasının Suzuki için geliştirdiği 550 cc hacmindeki 2 silindirli turbo motorun kullanılmasına karar verildi.

Motor belirlendikten sonra kasa şekline geliniyor. 1150 mm yükseklikte adeta oyuncak araba kadar düşük profilli bir tasarım ortaya çıktı. 3325 mm uzunluk, 1325 mm genişlik planlandı. Prototip bu şekilde yapıldı. Ancak Mazda yönetimi daha yüksek performans ve hız istiyordu. Bu defa Mazda'ya özel ama aynı yere, aynı hacme sığacak yeni bir motor tasarımı yapıldı. 657 cc hacminde, 3 silindirli bu motor turbo şarjla desteklenerek 64 beygir güç elde edilerek 5 vitesli bir manuel şanzımanla kullanılmasına karar verildi. Bu motor oldukça küçük, transversal yerleşimli bir motordu.

Farklı Markalı İki Araba

Mazda ve Autozam firması yapılan anlaşma çerçevesinde AZ-1 adı verilen bu arabayı kendi markalarıyla satışa sunacaklardı. Mazda AZ-1 ve Autozam AZ-1 adıyla araba 1992 yılında satışa sunuldu.

Siparişe özel üretilme kararı alınan AZ-1 otomobilleri 720 kg ağırlıktaydı. Azami hızı saatte 140 km olan AZ-1 otomobilleri 1992-1995 yılları arasında Yaklaşık 33.000 adet satılmıştı. Autozam markalı arabalar da yine Mazda fabrikalarında üretiliyordu.

1995 yılında Mazda üretimi sonlandırma kararı alırken Autozam firması bu arabaya 1200 cc hacminde turbo şarjli bir motor takarak Autozam Cara adını verdi. Bu araç sadece 531 adet sipariş aldı ve 1995 yılı sonunda Autozam da üretimi sonlandırma kararı aldı.