Yerli otomobil TOGG hayal olarak kalır mı sizce?

Bu araçların 5 modeli olacak , ve bugün lansmanı yapılan prototip modeller en yüksek özellikli tam donanımlı araçlar. Öncelikle , şarj ünitesi ve bataryalar , tamamen yerli üretimle gerçekleşiyor. Aracın diğer segmentteki araçlarının , piyasada satılan emsallerinin 2/3 fiyatlarında olması da öngörülüyor. Bu araç 2 sene içinde daha çok değişecek. Kimi özellikleri kisitlanacak maaliyet azalsin diye , kimi ozellikler eeklenecek vs vs. Zaten bu yüzden aracın ismi prototip.
İleride seri üretime geçildiğinde , İstanbul taksiciler odası şimdiden 17.000 sipariş vermişti , bu emin olun 25.000 leri bulacak. Belediyelerin neredeyse tamamı bu araçlardan 50 ile 100 adet alacak ki Kocaeli belediyesi 100 adet dedi bile , ki bunlar şehir belediyeleri , ilçe belediyelerini katmadim. 81 il belediyesi 922 ilçe belediyesi varken hesap edemezsiniz zaten rakamları. Ayrıca yine , araç kiralama şirketlerinin bir çoğu yerli oto alacaklar hemde binlerce. ve yine ayrıca , şu kriz döneminde , çatır çatır araba satılırken , 120 binin altında sıfır araba yokken ( bu bahsettiğim renault Clio ) ve her evde en az 1 sıfır araba varken , yeerli otomobilin satılmaya ağını dusenmek , beyin yoksunlugu olur ancak. Ben surda kaba hesapla , ilk aşamada bile size 100.000 sipariş çıkardım. Ki bu hesap öylesine yapılan bir hesap. Gerçekleri 2 sene sonra , ilk showroom lar satışa basladiginda kapılarında ki kuyrukları görüp uyandığınızda anlayacaksınız.
Rahmetli Mustafa Kemal Atatürk ten beri çivi dikilemeyen ülkede araba üretilmiş , insanlarin beynine ve verdiği desteğe bak. Yazıklar üzeri yazıklar olsun.

60 sene önceki zihniyet hâlâ devam ediyor ya buna yanıyorum..

60 sene geçmiş hâlâ aynı zeka olur mu ya bu kadar saf mısınız?

Arkadaşım, tasarımıyla yapımıyla piyasaya rekabetçi olarak girmişiz..

Bilmem kaç tane mühendis bu işe koyulmuş..

Hepsini geçtim, yatırımı öncelik eden 5 büyük şirketten kimse bunu düşünmemiş de bir hayale kapılmış olabilirler mi?

Bu ülkede bir potansiyel görülmüş.. Bunun yanında devlet desteğini de arkalarına almış bir oluşumdan bahsediyoruz.. Kimse tek başına girmiyor yani..

Bu iş yapılacak, yapılmak zorunda!
Eski Türkiye yok artık!

Dünyada söz sahibi olan bir ülke var..

300 bin ₺ eden WV gibi arabaları bile hemen anında sipariş veren bir ülkedeyiz..

Şimdi daha ucuza ama aynı kaliteye sahip araçları almak herkes için daha mantıklı..

Belki başlarda biraz sıkıntı olabilir ama 7-8 sene içinde piyasanın tozunu atacağımıza eminim..

Her yıl otomotivde ihracat rekoru kıran bir ülke, kendi ürününü dünyaya pazarlamakta çok zorluk çekmeyecektir..

Ben bile bu konuda zerre fikrim yokken bunu görebiliyorken, bu işin ehilleri bir hayale inanıp baş koymazlar..

Dar düşünceler dar görüşler!

#Vesselam

TOGG'un bir konsept olarak kalma lüksü kalmamıştır, Türkiye bence muadillerinin mazot gibi benzin gibi araçların yanında böyle elektrikli araba yapması beni çok umutlandırıp sevindirdi, önemli olan bu aracın portatif olmaktan çıkıp sahalarda boy göstermesidir, elbette bu zaman alacaktır ama dileğim bu olacak.

Bir de elektrikli araçların en önemli kısmı olan bataryası ne olacak, kim yapacak? Bunun için bir fabrika kurulacak mı? Asıl bu kısmı çok irdeliyorum, umarım Türkiye bu adımla bir sıçrama yapar. Güzel konu açmışsınız, genç arkadaşların ufkunu ve hayallerini süsler ümidiyle içten teşekkürler.

Mart ayında yerli ve elektrikli traktör gösterdiler, seri üretime geçilecek dediler. Ne oldu? Hala ses seda yok. Milli ve yerli uçak ise gökyüzünden hala inmedi. Bu İtalyan devşirmesi araç ise nedense tam da asgari ücret çalkantısının bir gün sonrasında ortaya çıkıyor.
Hadi, bunlar komplo teorisi olsun diyelim. Senin de dediğin gibi bir satış garanti sisteminden bahsediliyor. Kime karşı, neye karşı?
Bu millet daha önce geçiş garantili köprüler, tüneller gördü. Uçuş garantili gereksiz bir havalimanı yapıldı. Bedelini hep sen ben ödüyoruz. Bir fabrika yapsalar bile illa lüks elektrikli araç üretmeye çalışmak bence aptallık. Hele ki, bunu Avrupa'ya satma hayali tam bir budalalık.
Fabrikanı kurarsın, gerekli yedek parça ve servis ağı sistemini sağlarsın, donanım ve yazılım işini çözersin, yerli bir vatandaşının tasarladığı modeller belirlersin, halkın alım gücüne yetecek farklı tiplerde araç üretir, satar sonra dünyaya açılırsın.
Olması gereken bu ama hep terste gidiliyor.

arac iyi hos cezbedici yerli uretim arac oldugu icin gurur vericide bari halkina orta şekerden verseler 100 bin olsa alirim ama ustune daha 5 kurus veremem kaldi ki zaten alistik gecirilmeye kitlenmeye adamlarin maaşina zam konusu 1 dkk lık iş asgari ucretin konusu 3 hafta surdu ustune 300 lira zam yapildi ayrica o 300 liranin gidecegi yer simdididen belli oldu yeni zamlar kapida yanin demem o ki bunlari yapan bunlari onaylayan devlwt halkina gecirmeye okadar alismis ki zenginlerden baska kimse bu arabayi alamaz yurt disina pazarlamayi dusunuyorlar yazik gurur verici ama bir okadarda dusundurucu seviniyoruz ama neye seviniyoruz alamadigimiz kullanamadigimiz belkide hic binemeyecegimiz bir seye bu kadar cok sevinmwk gururlanmak ne kadar dogru bilemiyorum Ama türklwrden beklwmedigim bir aracc ve tasarimi diyebilirim

Böyle açıklamalı bir soru olsun canımi yesinler herşey ortada zaten ama görmek istemeyen gözler inşallah yapılır seri üretime geçer bizde alkislariz sonunda birşey yapildi diye o kadar şeyi sattıktan sonra birşeyler oluyor diye ama insan düşünmeden edemiyor ne yazikki madem araba piyasasına girilecek bunu neden standartlara uygun bir arabayla yapılmıyor mesela neden elektrikli üst segment bir araba seçildi ileri teknoloji tamm ama piyasaya tutunman lazım değil mi ilk önce senin? Neden senin arabanı alsınlar peki? Parça tedarik durumun hadi yurtiçi içini hallettin bir şekilde ama bu fiyatla yurtiçinden kaç kişi bu arabayı alır hariç orası bile muamma yurtdışında bunu nasıl yapicaksin daha Türkiye için bile şarj konusu ortada yok henüz ama araba elektrikli ve fiyatı az çok belli birde şurası var arabanin bir asgari ucretin açıklanmasından bir gün sonra tanitilmasida ayrı bir güzel 2324 TL maaş alicak olanlar 200bin TL link araba yi alkışlıyor ne güzel

Bu araba Asya da çizilmiş dizayn edilmiş tamamen. Ya kore de ya taiwan da filan. Tüm belirtiler , çizgiler nissan - Hyundai - Ssangyong - Kia . Arka tarafını da biraz Tiguandan esinlenmişler.. 👍 Bu araç SUV arabası fiyat 200 binin çok üzerinde olur kesin ve bu paraya adını kanıtlamış iyi bir SUV 4 çeker araba alınır..

Hangi yerli otomobil?
Kinetic K 50 ?
2018 yılında Pekin'de otomobil fuarında tanıtılan aracı bize YERLİ diye tanıtanlara selam olsun
Yazık yazık
www.google.com.tr/search

Bu kadar önyargılı olmayın, niçin hala Türkler yapamaz kafasından kurtulamıyoruz!!! Yıllarca Devrim Arabaları benzin koymayi unutulduğu icin çalışmadı diye algı yaratıldı dalga geçildi, yapmayın böyle destekleyin. Yıllar önce o araclar yürüseydi simdiye Türk markası diye bir sey vardı piyasalarda. Türkler yapar!!!

Hayal olarak kalacak bir şey gözükmüyor.
Bahsedilen yıllarda bu aracın Türkiye şartlarında belirtilen satış rakamlarında satılması hayal olmaz çünkü bugün dandik olan Renault Clio, Symbol gibi araçlar dahi binlerce satıyor üstelikte 100 bin tl bandı üzerinde.

Fakat projede uçuk olan durumlar yok değil.
Batarya konusunda 30 dakikaya şarj oluyor ve 500 km menzile sahip deniliyor fakat bu mümkün bir durum değil şu an.

Şu an piyasadaki en iyi tesla araçlarda dahi 7-8 saat şarj süresi var ve hemen hemen aynı menzile sahip ki Tesla otomobiller bu konuda öncüler.
Yani dünyada bu düzeyde bir batarya sistemi yokken bunu nasıl yapacaklar çok merak ediyorum.
Elbetteki yapmalarını umuyorum fakat bu rakamlarda yapabileceklerini düşünmüyorum kesinlikle.

kalmaz üretime başlanır ama 175000 yeni bir firma için çok yüksek bir rakam hali hazirda otokar ve temsa gibi ihracat yapan otomotiv firmalarımız var onlarla isbirligine girilir yurtdışı ağı ve servisleri kullanılır ise yurtdışı şansımız olur yok kullanamaz isek servisi ve ağı olmayan bir aracı kimseye satmayız. Diyelim ic pazar ama buradada sorun var odd verilerine göre 11 ayda 316.427 adet otomobil satilirken yillik ortalamada 350000 olsun ki bu pazarin yuzde 50 lik dilimini tek model alamaz kimine ucuz gelir kimine ise sıradan pişti olmamak için bile almayacak çok kişi var ve bu firma üretime başladıktan bir sure sonra önce konkordato çeker sonra çin veya hint bir firmaya satılır ama bizde hep yerli ve milli diye övünür almaya devam ederiz

Sen ne diyosun ya bu millet yemez içmez alır o arabayı 10-15 yıl kredi öder alır yani 😊.. adam 2300 maasıyla 12tlye 11pro telefon alıyor.. o arabayı mı alamayacak.
O araba 100bin 130bin arasında bir rakam olursa patlama olur..170 bin falan olursa cok gitmeyebilir ama iste 0 faiz olur o olur bu olur onu her sekilde istedikleri adeti yakalarlar

bana da çok mantıklı gelmiyor açıkçası..
kar zarar oranına bakarsak Türkiye ye 50 bin tl ye giren otomobil vergilerle 110 bin tl ye satılıyor yani devlet yüzde yüzden fazla kar sağlarken, yapılacak arabadan bu kadar kar sağlayacağını düşünmüyorum..

Yazından anladığım kadarıyla bu hırsızlar kara para aklayacak
Yoksa kuru kuru öyle hedef koymaz.
Artık Man adasına götürdüklerini mi geri getirirler bilemem ama hem kara para aklancak hem hedef tutacak ve bakın nasıl yaptık diyip siyasi şova dönüştürcekler hem servetlerine servet katacaklar
Ah tatlı su kurnazı iktidar ah
Gecekonduda yaşayıp saraya alkış tutan eller yine boşboş sevinecek

Ya bu ülke nelerden zarar etsin, bir de bundan etsin de ağız tadıyla ürettiler ama zarar edilince kapatıldı deriz. Zarar da edilse bence kurulsun başlansın. Verdiğim vergiler artık bana dönsün, bir yerlere gitmesin.