Sinyal vermeden dönüş yapan bayan şöförün trafik polisine cevabı; Benim nereye gideceğim kimseyi ilgilendirmez

Gereğinden fazla tedirgin oluyorlar. L şeklinde bir yere 2-3 hamlede park eden arkadaşım var. Kaldırım kenarına park edecek, 20-30 santim boşluk kalıyor.

Ben de ilk zamanlar çok heyecanıydım, o kadar ki, titrerken ayağım debriyajdan kayıyor ve stop ediyordu araç. Bu heyecana rağmen vazgeçmedim.
Tabi bilgisayarda araba yarışına bayılırım. Onunda etkisi olduğunu düşünüyorum.
Direksiyon kursuna iş nedeni ile son 3 gün katılmıştım. Öncesinde de 3-5 kez kısa süre araç kullanmıştım. 3. gün kızın biri "acemiyim öğlen sonu da geleyim" dedi.
"Bende acemiyim heyecanlıyım, bende geleyim" dedim ama kabul etmedi öğretmen.
Sınavda ilk harekette stop ettirdim heyecandan. Öğretmende sakin ol falan diye teselli etti 2009 yılında.
Şu anda az da olsa arabaya her bindiğimde heyecan oluyor. Bazen stop ettiriyorum.
Ama direksiyon iyi maşallah. Bir kaç kez kazadan kurtarmıştım manevra ile.
Geri giderken arkaya sadece aynalardan bakıyorum. Çok kolay ve rahat ama dikkat gerekiyor.
Arada sırada araba park etme oyunu oynuyorum. :)

Ehliyet aldıktan sonra durum olmayınca araba da alamamıştım. Emanette isteyemiyordum alıştırma için.
Sonra yeni çıkan araçlara test sürüşü diye bir uygulama fark ettim. Tüm firmaları takibe başladım. "Test sürüşü için geldim" diyerek araba kullandım defalarca.
İlk kullandığımda personel, "direksiyonunuz zayıf" demişti, bende "biliyorum, geliştirmeye çalışıyorum" demiştim.
Ne heyecanlı günlerdi.
Şimdi Allah nasip etti, 2 yıldır arabam var.
Ehliyet aldığımdan beri toplamda yaklaşık 40 bin km. yol yaptım.

Doğru demiş özgürlük var demokrasi var :)

şu linkteki cevabıma yorumun için açıklama:

link

Bütün uçaklarda istisnasız faraday kafesi var. Her bir kanadın arka ucunda flaplarda, aileronlarda ve kuyruktaki yatay ve dikey stabilizelerde uçaktaki statik yükü uçuş sırasında havaya iletmekle görevli statik atıcı esnek çubuklar vardır. Havada şimşek-yıldırım temasında da paratoner görevi görürler. Hava yalıtkan değil negatif yüklüdür.

Uçaklardaki bütün hareketli parçalar da birbirine statik iletici özel esnek malzemelerle bağlanarak faraday kafesi oluşturulur.

Topraklama görevini "statik atıcı çubuklar" üstlenir.