Dünyanın Birçok Ülkesinde Üretilmiş Bir Klasik: Citroen AMI

Siz Citroen Ami Yeni Bir Araba mı Sanıyorsunuz?

Citroen Ami ilk defa 1961 yılında piyasaya sürülen 4 kapılı sedan, 4 kapılı HB, 2 kapılı HB, 2 kapı cabrio, 3 kapılı panelvan, 2 kapılı pikap ve 5 kapılı station modelleri olarak tasarlanmış bir arabaydı.

Yerden yüksek tabanı, küçük motoru, yumuşak süspansiyonu ve marjinal karoseri tasarımı sayesinde büyük ilgi görmüş ve 17 yıl boyunca 1978 yılına kadar üretilmiş bir arabaydı.

Fransa dışında Portekiz, İspanya, Arjantin, Belçika, Yugoslavya'da da üretilen Citroen Ami toplamda 2 milyona yakın satılmış bir arabaydı.

Yeni Ami ile Eski Ami Hiç Benzemiyor

Yeni Ami'ye bir değinecek olursak elektrikli mikro otomobil konseptinde üretilen yeni Ami ile eski Ami birbirine hiç benzemiyor.

Yeni Ami 1960'larda üretilen Dornier Delta ve Zündapp Janus modelleri gibi simetrik bir tasarıma sahip. Yandan baktığınızda arabanın önü neresi arkası neresi anlamak çok zor. Ama benim benceme konu olan Ami öyle değil.

Dönelim Klasik Ami'ye

Klasik Ami ilk üretildiğinde 602 cc hacmindeki iki silindirli hava soğutmalı bir motora sahipti. Stepnesi de motor kaputunun içinde yer alıyordu. 4 teker bağımsız süspansiyon sayesinde çok esnek ve iyi yol tutan bir arabaydı Citroen Ami

22 beygir gücündeki bu motor arabanın 660 kg gibi düşük bir ağırlığa sahip olması ve 4 vitesli şanzımanı sayesinde saatte 105 km hıza çıkabiliyordu.

İç tasarımı oldukça sade olan arabanın vites kolu Citroen 2CV modelinde olduğu gibi ön konsoldan çıkıyordu. Zaten kullanılan motor da Citroen 2CV ile aynı motordu.

İlerleyen yıllarda bu motorun gücü önce 26, sonra 28 ve son olarak da 32 beygire kadar çıkarılmıştı. 32 beygirlik motorla araba 122 km hıza ulaşabiliyordu.

Citroen Ami Super e M35 modelleri

1969 yılında piyasaya sürülen Citroen Ami super adı verilen bir model 4 silindirli 1015 cc hacmindeki hava soğutmalı motoruyla 54 beygir gücündeydi.

Saatte 140 km hıza kadar ulaşabilirken 0'dan 100 km hıza 18,5 saniyede çıkıyordu. Bu arabanın iç kokpit tasarımı, direksiyon tasarımı ve koltukları yenilenmiş ve daha kullanışlı hale gelmişti.

1977 yılında ise Citroen Ami M35 adı verilen bir model daha piyasaya sürüldü. Bu modelin de iç tasarımı iyice değişmişti artık.

498 cc hacmindeki tek rotorlu ve 995 cc hacmindeki çift rotorlu Wankel motoru ile saatte 160 km hıza ulaşabilen bu araba pek de ilgi görmedi ve sadece 268 adet üretildi.