1915 Çanakkale Köprüsü açılıyor: Geçiş ücreti 15 Euro+KDV. Kullanabilir misin bu köprüyü?

Arkadaşlar yeni yapılan köprü, tünel vb alanlardan uçuk ücretler alınmasının sebebi yap-işlet-devret modeli sistemdir. Bu sistemde devlet ihaleyi bir şirkete verir. Şirket ihaleyi bitirdikten sonra bir süre hizmeti kendisi işletir ve zararını çıkarıp kazanç sağlar. Bu sürenin azami sınırı 50 yıldır. Şirket alacağını aldıktan sonra hizmeti devlete devredip gider. Ha ondan sonra devlet ucuza mı geçirir, pahgaliya mı yoksa bedavaya mı bilmem. Ama şu an ki ücretlerin belirleyicisi hizmeti işleten şirketlerdir. Kuvvetle muhtemel bu şirketler yabancıdır.

Yazılanlara bakıyorum da, sadece gülüp geçiyorum. ne kadar hazımsız , ne kadar hain, ne kadar cahil bir ülkeyiz böyle anlamıyorum. Tünel yapılıyor, karşı çıkıyorlar, köprü yapılıyor karşı çıkıyorlar, denizi deliyorlar karşı çıkıyorlar, derdiniz ne sizin yaa. hiç mi güzel bi şey yok. amacınız ne, afganistan gib mi olalım, suriye ırak gib mi olalım. Aynı yolları köprüleri bi avrupa ülkesi yapsa ballandıra ballandıra ağzınızın suyu aka aka anlatırsınız. İktidarı sevmiyo olabilirsin, şahısları sevmiyo olabilirsin, ama ülkeye olan bu hainlik bu düşmanlık niye. Osmangaziyede pahalı dediler, tünellere de pahalı dediler, Ama nezman geçsem oralardan E5 den Tem den farkı yok. herkes vızır vızır geçiyor. hem de geçenlerin çoğuda yapılanlara bok atanlar. hey allahım ya nasıl bi millet olduk böyle. Şükür edin halinize be.

Kimseye giren çıkan yok şimdi aptla anlatır gibi anlatalım baştan. bu den orada boş boş duruyodu dimi? orada 2.5 milyar dolarlık bir köprü yoktu hani dimi? Heh işte artık orada devletin cebinden çıkmadan 2.5 milyar dolarlık köprü var. Nerde var? Türkiye'de. Nerde yapıldı? Çanakkale'de. Peki elimizi cebimize atmadigimiz bu yapıdan devlet nezaman kazanmaya basliycak? 5 yıl sonra. Buraya kadar anlaşılmayan bişey var mı? Olmayan bir yapı oldu ve devletten kuruş çıkmadan 5 yıl sonra bu köprü bizim ağalar. Amerika başta olmak üzere yap işlet devret sistemi bütün Avrupa kullanıyor. Biraz beyin plasee💋

Serbest piyasa ve özel sektör.. İstemeyen eskisi gibi geçiş yapmaya devam eder, işine gelen kullanır... Geçiş garantisi ücretin tahsili için zorunludur.. Geçmediğim köprüye neden para ödüyorum diyen mallara cevabım, sizin mahalledeki kaldırımın parasını da ben ödedim ama geçmiyorum. Önce paramı iade edin sonra gelip burada aşağılık politika yapın.

Geçiş garantili, neden euro, yandaşlar VS. VS. VS

Cidden acıyorum size. Birileri çıkar Selçuk Bayraktarı eleştirir birileri çıkar hizmetleri baltalamaya çalışır. Bu kadar mı zorunuza gidiyor bazı şeyler hiç anlamıyorum

Köprü uzunluğu 4600 metre bu köprü bedavaya yapıldı kimse çalışmadı gökten zembille indi o yüzden ne yapılsa boş buradaki klavye insanciklarina ee alışmışız vaadler verilip kandirilmayi ayakta uyutulmayi böyle şeyler yapılınca da zorumuza gidiyor böyle olunca normal tani o karşı çıkan arkadaşlar bugüne kadar ülke için ne yaptın ulan askerliği bile zorla yapıyorsunuz dahada diyecek sözüm yok

Hani burası Türkiye ydi burada TL geçerdi? Öyleyse neden yap-işlet-devret adı altında yapılan köprü, yol, havalimanı vs. gibi yerlerin geçiş-kullanım ücretleri hep döviz üzerinden? Milletin aklıyla alay mı ediyor birileri?

O köprü, tünel, otoyollar halka hizmet degil, yandaşa hortumdur.
O köprüden geçmek için 300 liraya yakin bir rakam talep edilmesi, ve bunun normal görülmesi açık ve net olarak hizmet kilifi altında, halk düşmanlığıdir.

Tırları ve otobüsleri zorla o köprüye yönlendirip soyacaklar, hedef biz değiliz, bizim gibi otomobil kullanıcıları o parayı vermez daha ucuz alternatifleri varken, zaten yakında elle gösterilecek araç sahibi olan insanlar.

Çok pahalı yazık cidden bide geçiş garanti sayısı aşılmazsa devlet hazineden çıkartıp ödeme yapacak yani kullanmayan bizler yine o geçiş parasını vereceğiz