İkinci el araba alırken nelere dikkat edilmeli?

Türkiyede bir çok insan her şeyi yarım yamalak biliyor.

Bir arabanın 3 önemli parçası vardır.

1. Motor
2. Şase
3. şanzıman

Bir arabanın kaportası önemli değildir ve kaportada boya değişen olduğunda aracın fiyatı kaportada değişen olduğu için ya da boya olduğu için değil bu kaportadan alınan hasarın motora, şaseye veya yürümesini sağlayan bir parçaya hasar vermiş ve düzgün onarılamamış ihtimaline karşı fiyatı düşer.

Yani bir arabanın motor kaputunda boya varsa o araba önden kazalıdır ve kazası motoru etkilemiş olabilir dolayısıyla 30 bin tl civarında bir fiyat kırılır.
Eğer kaput değişen ise kaza motora gelmiş olma ihtimali çok yüksektir ve fiyat ortalama 50 bin kırılır.

Bazı araba modellerinde örneğin megane de sol ön çamurlukta değişen varsa bu araç soldan kaza yaptığı için airbag açma ihtimali çok yüksektir. çünkü megane de aracın elektronik beyni sol çamurluğun arkasındadır eğer çamurluk değişecek kadar bir kaza geçirdiyse airbag açma ihtimali çok yüksektir ve sol ön çamurluğa airbag + şasepodye kontrolü gerektirir.
fiyat kırırlarsa da ortalama 50 ile 70 bin arası kırarlar. Çamurluk durumları değişir arabadan arabaya markadan modele göre.

Mesela bir araç tavanında boya varsa bu araç takla atmış demektir. Tavanın boyanması demek o aracın yüzde 80 ihtimal ile direklerinde de işlem olduğu anlamına gelir yani şasesi işlemli olduğu için o araç artık eskisi kadar güvenli değildir bir virajda aerodinamiği bozulduğu için yan yatma ihtimali vardır yani yürüyen tabut gibidir :)

Kimse fabrikasyon parçanın hastası değil günümüzde ustaların işçiliğine güven olmadığı için herkes bir şekilde kendini sağlama almak için fiyat belirlerken boya değişen mantığına böyle yaklaşıyor. Ama artık bu olay o kadar bilgisizce yapılıyor ki adam sanıyor ki önemli olan boya.

Geçenlerde hatay da bir arabayı expere soktum hatasız değişensiz diye gittiğim aracın sol ön podyesinde ezik çıktı.

Yani araba boyasız ve değişensiz evet ama podye ezik dolayısıyla bu arabanın çamurluğu boyalı olsa da fark etmezdi.

Almadım arabayı satanlara 2 saat yukarıdaki mantığı anlattım anlamak istemediler. Sonra ağızlarından kaçırdılar aracı satamamışlar uzun süredir. dedim gidin arabanın çamurluğunu boyayın arabayı satarsınız :) yoksa böyle kimse almaz :))

Kendi açımdan cevap vereceğim; arabanın ilk önce ilandaki fotoğraflarına dikkatli bakarım. Eğer renk, görünüş, yıl, km, kaç sahibinin olduğu ilgimi çektiyse ararım giderim bakarım. Arabanın ilk önce motor sesini dinlerim, ardından kapıları açıp fabrikasyon kaynak işaretlerine bakarım eğer hepsi yerindeyse ve hoşuma gittiyse servise götürmek için anlaşırım. Servise götürüp aracın boyalı boyasız kaç değişeni olduğuna baktırırım.