Sayın KScan'lar, Bence'me hoş geldiniz. İkinci Bence'min konusu "Enişte Doblosu" diye tabir edilen araç olan Fiat Doblo'nun hikayesini anlatacağım, umarım beğenirsiniz. Yakında çizimlerimi paylaşacağım.
İlk Fiat Doblo üretime geçiyor...
2000 yılında Fiat, Renault Kangoo, Citroen Berlingo gibi boyutlarda araç üretmeyi düşünüyordu. O zamanlarda Fiat'ın Ducato adında büyük ve Scudo adında orta boy hafif ticari aracı vardı. Fiorino modeli daha çok Avrupa pazarında satılıyordu ve Renault Express'e benzer özelliklere sahipti. Fiat, "Scudino" projesiyle üretimi Türkiye'ye kaydırmıştı. Sonralarda "Scudino", adını İspanyolca'da duble olan "Doblo'ya" bıraktı. 25 Temmuz 2000 tarihinde ilk duyurusu yapılmış, aynı senenin Kasım ayında ilk araçlar Türkiye ve Avrupa pazarına sunulmaya başlandı.
İlk Doblo'lar 1,2 benzinli ve 1,9 JTD dizel motorla ve iki farklı tavan yüksekliği ile üretildi. Sonradan 1,6 benzinli "Malibu" aileye katıldı. 2003'ten sonra aileye 1,3 dizel motor katıldı. 2005 yılında ikinci nesil Doblo üretildi. İkinci nesil Doblo'da "Maxi" adında uzun şaseli versiyonu üretildi. Bunun yüksek tavanlı modeli henüz hiç kimsenin aklında değildi.
İkinci nesil Doblo'da 1,2 benzinli motor, yerini 1,4'e bıraktı, 1,3 ve 1,9 JTD dizel motorlar, daha çevreci ve verimli motor olan MultiJet'e geçti. Fiat Doblo'nun çok sayıda versiyonu bulunmaktadır. Ülkemizde özel üretim "Carioca", "Premio", "VIP", "Maxi Combi", "Maxi Combimix" serileri çıktı. 2010'dan sonra aileye "Safeline" katıldı.
Doblo Ailesi Büyüdü ve Artık Yenilenme Zamanı...
2009 yılında Tofaş, Fiat Doblo'nun neslinin yaşlandığını ve yenilemenin zamanının geldiğini düşünerek üçüncü nesil Doblo'yu yıl sonuna doğru piyasaya sunmuştur. Yenilenen Doblo, Türkiye ve Avrupa'da çok beğenildi. Yeni Doblo'ya yeni karoserler 2012'de eklendi. "XL" adında Maxi'nin yüksek tavanlı versiyonu ile Avrupa'da "Work UP", Türkiye'de "Pratico" adında açık kasalı tek kabin kamyoneti piyasaya sunuldu. Üçüncü nesil Doblo'da 2,0 litrelik MultiJet dizel motoru ile 4x4 konforu taşıyan "Trekking" katıldı. Trekking 1,6 dizel motorlu olarak üretildi. 2011'de Opel, Combo modelini Türkiye'de üretilmesini teklif etmiştir ve ikizi Opel Combo üretilmiştir. Logosu farklı olsa da, her şey Fiat Doblo'nun aynısıydı.
2015'te dördüncü nesil Doblo üretildi ve Peugeot Partner/Citroen Berlingo'daki gibi kapalı kasa ve kamyonet modellerine sürücünün yanına bank tipi ikili koltuk eklendi. 2,0 MultiJet dizel motoru piyasadan kısmen kaldırılmıştır.
2021'de Fiat Doblo 20 yaşına girmiştir ve Tofaş, sadece Türkiye'ye özel 20. yıl serisi Doblo üretti. 1,3 ve 1,6 MultiJet dizel motorlu 20. yıl özel serilerini Türkiye geneline satıldı. Fiat Doblo sadece Türkiye ve Avrupa'da değil, Brezilya'da da kullanılmaktadır. Hatta, Kuzey Amerika'ya Ram ProMaster City adında araç üretilmiştir ve sadece Kuzey Amerika ülkelerinde kullanılmıştır.
Fiat Doblo Üretimi Türkiye'den Çekiliyor mu?
2021'de PSA (Peugeot, Citroen) ile FCA'in (Fiat Chrysler) birleşmesiyle dünyanın en büyük dördüncü şirketi "Stellantis" kuruldu. Stellantis'te Fiat, Peugeot, Citroen, Lancia, Maserati, Jeep, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Ram, Opel, Dodge, DS ve Vauxhall markaları bulunuyor. Söylentilere göre, Fiat Doblo'nun beşinci serisinin Peugeot Rifter/Partner, Citroen Berlingo, Opel/Vauxhall Combo ve Toyota Proace City ile aynı karoserde üretileceği iddiaları var. Çok sayıda teaserları/renderları otomotiv sitelerinde yayınlansa da üretim konusunda net bilgi bulunmamaktadır. Fiat Doblo'nun üretiminin yeni yerine kaydırılması düşünülüyor.
Kızlar & Erkekler Ne Diyor?
Görüş
23Görüş
Ellerine sağlık reis çok güzel olmuş ya cidden.
Teşekkür ederim Zlo.
ricalar reis.
Türklerin pikniğe tatile kalabalık giderken bagaj sorunu yaşamamak için tercih ettiği kartal arabanın yeni nesili. Ben daha çok bu aracı kullananların trafik düşmanı olduğunu görüyorum. Emeğine sağlık ✌😎
Teşekkür ederim. Bazı Doblocuların trafik magandası olduğunu izlediğim birkaç videodan görmüştüm. Sülalemiz Doblo alamadı; ama 1990-2009 model aralığındaki sedan araçlarla idare ediyoruz. İleride Doblo'yu alacak şanslı kim olacak belli değil.
Bu Detaylı Bilgilendirici Bence İçin Teşekkürler 😊👍🏻⭐ Doblo Özellikle Türklerin Favori Aracıdır Nedeni Parçası Uygun Az Yakıt tüketmesi Ve de Geniş İç hacmine sahip olması Ama en son Resimde ki dobloysa onu tanıyamadım Çok farklı Bir araç olmuş Hatta öyle sevildi ki Memurlar bile kullanmaya devam ediyor polisler zabıta Taksiciler Ama Benim tercihim Opel Combo dan yana olur
Emeğine sağlık Doblo almadık ama Renault Kangoo 1.5 DCI aldık 2008 model. Çift sürgülü kapı tek kapak bagaj kapağı klimalı elektrikli aynalı gri renk kamyonet ruhsatlı çelik jantlı. Otomobil ruhsatlı Renault Kangoo veya temiz düşük kilometre otomobil ruhsatlı Doblo ile Renault Kangoo takas edilir
ben küçüken Fiat Doblo yu yerli sanıyordum ve
akasya durağında görmüştüm.
Aslında tüm serileri Türkiye'de üretildiğinden dolayı yerli. Türkiye dışında Brezilya'da da önceki neslinin üretimi yapılmakta; ama bizde olmayan başka motor montajı yapılıyor. 4x4 Doblo orada var. Yakında en alttaki görselini attığım aracın Fransa'da üretileceği tahmin ediliyor. Stellantis çatısı altında olduğundan dolayı; Peugeot, Citroën, Opel gibi markalarla aynı şasi ve aynı parçalar kullanılacak.
Bu arabaya binmeyen ne zengin ne fakir kalmıştır memlekette :D
Bu zamana kadar 2 Doblo'ya bindim; ama yeni maxi olanını çok sevdim.
Böyle bir arabam olsa modifiye ederim
Vay. Doblo XL alırsam, Türkiye'de tek otomobil ruhsatlı en büyük Doblo yapmak isterdim. 8+1 koltuk, otobüs tarzı tavan bagajları, isteğe bağlı bagaj kapağında kapaklı stepne taşıyıcısı ekstraları katmak isterdim. Bunun çizimi var. Yakında çizimlerimin hikayelerini anlatan bir bence paylaşacağım.
Çok güzel olur paylaş tabi
Aslında iyi araba emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.
Eline sağlık
Teşekkür ederim.
Emeğine sağlık niye "Enişte Doblosu" denilmiş ki
Daha çok enişteler kullanıyormuş. "Enişte Doblo'yu sattın mı?" diye çok sorarlar. Bizim sülalede tek bir Doblo sahibi olan yok. Genellikle Renault Clio ile Ford Fiesta sahibi fazla. Bu serileri birer tane başka marka ve modellerde araçlar takip ediyor.
Fiat ın sahibinin eniştesi tasarlamamış mı yani bu arabayı ben şok
Doblocu enişte bulamayız sıfırı 350-400 olunca hddhhdhdd
Şu anki piyasalar yüksek olduğundan dolayı alan yok. Sülalemiz, her yıl muayeneye giren kamyonet ruhsatlı ve vergilerinin yüksek olmasından dolayı tercih etmiyor. Daha çok 1990-2009 model aralığında binek (sedan) ve hatchback araç tercih etmekte. Aslında ben de severim; ama işitme engelliyim. Engelli ehliyetim nedeniyle kamyonet ruhsatlısını kullanamam. 2 yılda bir muayeneye giren otomobil ruhsatlı olanını kullanmak isterdim; ama ikinci el piyasasında neredeyse çok düştü. Bulunması zorlaştı. Sıfırı ekstra bedeller ödenerek pahalılaşıyor. Zor.
Doblo candır gerisi heyecandır
Türkiye'deki eniştelere selam olsun 😀😀
Doblosuz Bir Hayat Olmasa Olmazdı Piknik 😂
Sülalemiz Doblo sahibi olamadı; ama Doblo'suz çok piknik yaptık.
Çok iyi bir araba
Ekonomi araci
Neden Türkiye'nin En Çok Satan Markası FİAT?
Parçaları ucuz, bazı modelleri Türkiye üretimi olduğundan dolayı en çok satan marka. Üstelik yedek parça satan servis ağı neredeyse ülkenin her yerinde var. Tofaş fabrikası olmasaydı, en çok satan marka olur muydu? Satışlar Renault'nun yarısı kadar olurdu. Tofaş olmasaydı, en çok satan markalar ilk üçte Renault, Toyota ve Ford olurdu. Fiat Doblo yurtdışından gelseydi, en fazla ikinci nesil Opel Combo kadar satış miktarına sahip olurdu ve tutulmazdı.
Yani enistesi olmayanlar düşünsün
Doplo iyidir