Aşırı soğuk ve sıcaklıklar, düzensiz kullanım, kısa yolculuklar ve aracın yaşı, akünün çalıştırma gücünü etkileyebiliyor.

Uzmanlar normal sıcaklıklarda hiç çalıştırılmayan bir aracın ortalama 7 günde bir aşırı sıcak ve aşırı soğuklarda ise 3 günde bir çalıştırılmasını söyler.
1. Aşırı sıcaklar aküde enerji kaybına yol açabilmekte

Yüksek sıcaklıklar akünün enerji kaybetmesine neden olabilir. Ne yazık ki, bu sorun genellikle çok geç olmadan saptanamıyor. Bu sorunu engellemek için aracınızı mümkün olduğunca güneşin altında park etmeyin ve çalıştırma sorunlarından kaçınmak için yetkili bir tamirhaneye giderek akünüzü düzenli aralıklarla test ettirin. Akünüzün değişmesi gerekiyorsa, araçtaki diğer elektrik aksamıyla bağlantı nedeniyle özel araçlara ve uzmanlığa ihtiyaç vardır. Akü ile aracın bilgisayar sistemi arasındaki elektrik devresinin bozulması durumunda kontrol ünitelerindeki ve bilgi-eğlence sistemlerindeki veriler kaybolabilir. Radyo ve pencereler gibi elektronik aksamın yeniden programlanması gerekebilir.
2. Düzensiz kullanımda da enerji kullanılmakta

Birçok sürücü, araç çalışmıyorken aküden enerji kullanılmadığını düşünür. Bu doğru değildir. Alarm ve kilitler, anahtarsız çalıştırma fonksiyonları ve navigasyon gibi belli sistemler araç park edildiğinde bile elektriğe ihtiyaç duyar. Bu da akünün boşalmasına neden olur. Garajınızda birkaç hafta kullanılmadan duran aracınız çalışmayabilir. Bu durum daha çok soğuk havalarda ve eski bir aküye sahipseniz ortaya çıkar. Aracınızı haftada bir, en az on dakika kullanmanız çalıştırma sorunlarını önlemenize yardımcı olabilir.
3. Kısa yolculuklar aküyü tam şarj etmemekte

Araç sahipleri araçlarını sadece kısa mesafelerde kullandığında akü tam olarak şarj olmaz. Kış aylarında arka camlar ve ısıtmalı koltuklar gibi enerjiyi çok tüketen birimler aküyü daha çok boşaltır. Akünüzü alternatör aracılığıyla tekrar şarj etmek için aracınızla ayda bir kere uzun yolculuğa çıkın.
4. Aracın yaşı yeterli şarjı engellemekte

Aracın yaşı daha yüksek olduğunda, akünün enerjisi, yeterli bir şekilde şarj etmesine engel olabilecek aşınma ve sülfatlaşmadan dolayı azalabilir. Sürücüler, yeterli şarjı ve performansı sağlamak için akülerini düzenli olarak test etmelidir.
Bi’Bot Seçimi
Çok Süper Görüş