Yön Algınızı Tersine Çeviren Araba: Renault 900!

Sürekli geri geri giden araba!

1950’li ve 60’lı yıllar dünyada birçok farklı, marjinal görünümlü otomobil tasarımları görmüştü. Renault 900 de bu marjinal tasarımlardan biriydi. Adeta engineering masturbation denecek derecede marjinal bir tasarımdı bu. Nedenini aşağıda açıklayacağım.

Dünyanın en küçük V8 otomobil motoru

Renault 900 adı verilen konsept çalışmada 1.7 litre hacminde transversal yerleşimli bir V8 motor kullanılmıştı ki bu kadar küçük hacimli ve 8 silindirli olarak tasarlanıp üretilen dünyada ilk ve tek motor örneğiydi.

Arkadan motor ve arkadan itişli R900 bu motorla 80 beygir güç üretip saatte 144 km hıza çıkabiliyordu

Hem bagajı, hem de motoru arkada olan araba

Nevi şahsına münhasır tasarım olan R900 otomobilin ön koltukları ön teker aksı üzerine oturtulmuştu. Daha ilginç olanı ise bu arabada hem motor hem de bagaj arka taraftaydı. Stepne ise yolcu kabini içinde ön koltukların arkasına yerleştirilmişti.

Dünya otomobil tarihinde bir daha böyle bir tasarım yapılmadı.

Sürekli geri geri geri giden araba

Arabayı dünyada ilk ve tek örnek yapan ise tasarım şekliydi. Bu bir SEDAN arabaydı. Evet doğru duydunuz. Bu, hatchback görünümlü bir sedan arabaydı.

Arka taraf gibi görünen arabanın önü, önü gibi görünen yer ise arkasıydı. Birkaç farklı yüz tasarımı yapılan bu araba hiç ilgi görmedi ve seri üretime girmedi.

Başka arabalara ilham olan görünüş

Arabanın çok güzel olan arka görünüşü daha sonra ufak birkaç dokunuşla Renault 8 modelinin ön tarafı olarak kullanıldı.

Ön kaputla aynı açıda yerleşik ön cam ise 1980’lerde üretilen Renault Espace modelinde tekrar kullanılmaya başlandı ve ondan sonra da Twingo, Scenic, Modus gibi Renault modellerinde de başarıyla uygulandı