Aracını Uzun Süre Kullanmayacak Olan KScanlara Özel Tavsiyeler

Araçlarımız yola gittikçe bakım istedikleri kadar onları kullanmadığımız süreçte de bizden ilgi bekliyorlar.Bu süreç içerisinde alınacak bir kaç önlem ile araçlarımızın tekrardan aktif kullanmaya başladığımız zaman sorunsuz yol alabilmemiz için bir kaç önerimi sizlerle paylaşmak istiyorum

1. Araç İç/Dış Temizliğinin Yaptırılması

Araçlarımızı bu süreç içerisinde aktif olarak çok kullanamayacağımız için bu sebepten ötürü araçlarımızı parka çekmeden iç dış yıkatıp mümkünse cilalı yıkatıp parka bırakmamız aracın üstünde ki toz olarak gördüğünüz küçük partiküller aslında küçük kum taneciklerine benzetilebilir buda aracınızın boyasına düşük bir oranda olsa dahi zarar verir iç yıkamada ise aracın içinde kalan pislikler varsa yemek artıkları kısacası koku yapabilecek zararlı etkenlerden arındırılması anlamına gelir bu zararı minimuma indirgemek iç dış yıkama mümkünse cilalı yıkama yaptırılması fayda sağlayacaktır.

2. Akü Kutup Başının Sökülmesi

Araçlarımız biz onları çalıştırmasak bile bir miktar elektrik enerjisini akülerden çeker bu da akü şarjınızın bitmesine sebep olur. Aracımızı uzun süreli kullanmayacak isek bu süreçte akünün zayıflamaması için akü nün eksi (-) kutup başını sökmemiz bizim yararımıza olacaktır.Akü kutup başının sökülebilmesi için herhangi bir oto elektrikçiden yardım almanızı tavsiye ederim kendim yapabilirim diyen arkadaşlar için adım adım anlatacağım

• Kontağı kapat
• Eldiven ve koruyucu gözlük kullanmanız sizin faydanıza olacaktır
• Akünün kutup başları akü üzerinde belirtilir.(Pozitif + genellikle kırmızıdır Negatif - kutup başı siyah kapaklıdır)
• Akü eksi(negatif) kutup başına uygun lokma anahtarı ile saat yönünün aksine çevir ve gevşet
• Artı kutup başını sökmek içinde aynı yolu izle
• Akü kutup başlarını söktükten sonra metal bir alana veya birbirine temas etmemesini sağla
• İşlem tamamdır

3. Lastik Basınçlarını Kontrol Etmek

Araçlarımızın lastiklerini bu süreçte kontrol edip lastiğim izin ebadına göre uygun hava basıncında olup olmadığını kontrol edip beklenmedik çatlama ve yıpranmaların önüne geçebiliriz. Öncelikle yazlık lastiklere geçişlerimizin yapılmış olması lazım eğer yaptıysak lastik hava basıncını da kontrol ederek lastiklerin deformasyona uğramamasını sağlayabiliriz kaç Bar/PSI hava basacağımı bilmiyorum diyen KScanlar için araç lastik hava basıncı tablosunu aşağıda paylaşacağım

4. Doğru Park Yeri Seçimi

Araçlarımız için en güvenli park yerleri şüphesiz kapalı park alanlarıdır eğer aracı park etmek için kapalı otoparkınız yok ise park yeri seçiminde bir kaç kriteri göz önüne alarak dogru park yeri seçimi yapabilirsiniz bu kriterler ise

• İnşaat alanlarından uzak park yeri seçilmelidir çünkü araç üzerine düşebilecek madde, toz gibi tehlikelere davetiye çıkarabilir.Zira günümüz de yapılan inşaat sahalarında güvenlik önlemleri maliyet olarak görüldüğü için çok dikkate alınmıyor
• Ağaç altları güneşten korumak için mantıklı bir seçim gibi gelse de reçine kuş pislikleri ve yapraklardan dolayı tercih edilmemesi gereken yerlerdendir
• Dört yol ağızlarına yakın yerler bu yerler araçların manevralarında sürtme ve daha büyük kazaların yaşanması muhtemel noktalardır bu yerler den uzak park etmek akıllıca olacaktır.
• Otopark önleri giriş çıkışı engelleyen noktalar bu şekil yapılan parklar size maddi olmasa da manevi olarak sıkıntı yaratabilecek noktalardır. Sorun yaşamamak için bu gibi alanlara park etmemek yararınıza olacaktır

NOT:Bu tavsiyeleri bir çok KScan mutlaka biliyordur fakat bu konuda yeni olan arkadaşlarımıza yardımcı olmak amaçlı yazılmış bir Bence dir.

#EvdeKal