Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

Gizli Üye

Evet tahmin ettiğiniz gibi "Soichiro Honda" Dünyanın lider motor ve otomobil üreticilerinden olan Honda'nın kurucusu. :)

Başlıyoruz...

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

Soichiro Honda 17 Kasım 1906 günü Japonya'nın Komyo eyaletinde dünyaya geldi, babası bisiklet tamircisiydi belkide Honda'nın bugün motor üretiminde lider olmasının sebeplerinden biride buydu.

1923 yılına kadar Tokyo'da bir garajda çırak olarak çalıştı ve işi bıraktıktan sonra kendi kendine yarış arabaları tasarlamaya başladı ve yarışlara katılmaya başladı.

Ve kariyeri 1936 yılındaki kazadan sonra bitti.

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

1936 yılında katıldığı ralli son rallisi oldu, yarışta 120 KM hızla giderken bir anda motorun durması sebebiyle fırladı 3 ay hastanede kaldı, ama Soichiro'nun bu rekor hızını 20 yıl kırabilen olmadı, yarış kariyeri bu kazadan sonra ne yazık ki sona erdi.

Ve sonra, piston ringleri çalışmaları yaptı.

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

Daha sonra varını yoğunu ortaya koyarak piston ringleri üzerinde çalışmalar yaptı ve Toyota'ya sundu, ama maalesef kabul görmedi, kabul görmemesinin yanı sıra aşağılandı.

Honda'nın bu defa hayalleri büyüktü, o hayali bir fabrikasının olmasıydı!

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

Uzun yıllar üzerinde çalıştığı piston ringleri Toyota tarafından kabul gördü ve hayali olan fabrikayı kurmak istedi, sonra ne oldu mu dersiniz? 2. Dünya savaşı hazırlıkları başladı.

Japon hükumeti fabrikayı yapmak için gerekli olan betonu Honda'ya veremedi, bunun sebebiyse 2.Dünya savaşı olarak gösterirdi.

Pes etmedi.

Soichiro Honda bu defa beton üretmek için kolları sıvadı, gerekli olan betonu üretti fabrikasını tamamen olmasa da tamamladı.

Talihsizlikler Honda'nın peşini bırakmadı.

Fabrikayı açmasına açtı ama aynı zamanlarda 2.Dünya savaşı start verdi Honda'nın büyük zorluklarla açtığı fabrikasına 2 bomba düştü bir bölümü yıkıldı.

Ülkede Ham madde sıkıntısı çıktı.

Ürettiği piston ringleri için sıkıntı yaşayan Honda, ABD ordusunun attığı yakıt, benzin tenekelerinden ham madde yaratmaya başladı, bir nebzede olsa bu işe yaradı.

Fabrikası yerle bir oldu.

Talihsiz adam Honda'nın fabrikasını bu defada ülkede yaşanan deprem yerle bir etti, fabrikasını yeniden yapmadı Toyota'ya belli bir miktar paraya sattı.

Bisikletine taktığı motor dönüm noktası oldu.

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

Ülkesinde yaşanan benzin kıtlığı sebebiyle her yere bisikletiyle gitmeye başladı ve ayrıca bisikletine küçük bir motor taktı bu motor halkın ilgisini çekti, talebi karşılayabilmek için yeni bir fabrika açma hayali yeniden kafasında belirdi ama bu iş için sermaye gerekliydi bu da Honda da yoktu.

Japonya'daki 18.000 bisikletçiden sermaye için yardım istedi.

Bunlarda 5000 tanesi Honda'ya dönüş yaptı sermaye için destek verdi ve Honda Teknoloji Araştırma Enstitüsü kuruldu.

Ürettiği Motorlarla dünya pazarına açıldı bir çok ülkeye ihraç yaptı, ABD pazarına açıldı. Japonya'nın lider motosiklet üreticisi oldu.

Şirket 1961 yılında 100.000 üretim, 1968 yılındaysa ayda 1.000.000 motosiklet üretti, dünyadaki üretimin %60' oranı Honda'nın elindeydi.

Artık araba üretmenin zamanı gelmişti.

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!

Soichro Honda, artık araba üretmenin zamanı geldiğini düşündü ve 1962 yılında ilk otomobilini üretti.

Honda ilk Civic modelini 1975 yılında satışa sundu. Kendisini küçümseyen Toyota'yı çok geride bıraktı. 1980'li yılların sonunda dünyanın en büyük 3. otomobil üreticisi oldu.

Büyük talihsizlikler yaşayan Soichiro Honda'nın 3200 dolara kurduğu şirket dünyanın en büyük otomobil ve motosiklet üreticilerinden birisi...

Kurucu Soichiro Honda ise 5 Ağustos 1991 tarihinde hayata gözlerini yumdu. Bu başarı hikayesini burada noktalıyoruz.

Okuduğunuz için teşekkürler. :)

Bir Başarının Öyküsü: Soichiro Honda!
14 Cevap