Türkiye'nin, İlk Milli Fırkateyni İstanbul ve CODAG Tahrik Sistemi

Türkiye, Alman platformu MEKO 200 fırkateyn projesine ortak olarak aldığı teknoloji transferiyle, Barbaros ve Yavuz sınıfı fırkateynlerinin bir kısmını Gölcük tersanesinde yapmıştı.

Milli Gemi(MİLGEM) projesiyle, ADA sınıfı 4 tane korvetini denize indirdi ve şu an Türk ve dünya sularında hizmet vermektedir. Ada sınıfı korvetler, kendi tasarımıyla ilk milli gemilerdir!

Türkiye İ sınıfı İstanbul fırkateyniyle, tasarımı tamamen kendine ait olan donanma kabiyetini ve üretimini, Ada sınıfı MİLGEM'den sonra bir üst limite taşıdı.

STM şirketi ana yükleniciliğinde, Aselsan, Roketsan, Havelsan gibi teknoloji ve dünya markalarının dışında, 220 Türkiye'deki firmaların katılımıyla, binlerce isimsiz kahraman mühendis, teknikerin emekleriyle fırkateyn gibi, dünyada sayılı devletlerin başarabildiği bir teknolojide dünya ligine girmiştir!

İ sınıfı fırkateyn ile, ilk kez fırkateyn üretmesine rağmen, %75 iç teknolojisiyle yapması inanılmaz bir olaydır!

Tabi ki bunun bir üst limiti olan, TF-2000 destroyerini ve global bir güç olması için nükleer enerji ve nükleer tahrik sistemlerini de, Bence'de yazmak dileğiyle!

CODAG tahrik sistemi

Türk donanmasında, ana tahrik sistemi olarak kullanılan CODAG; Combined disel and gas olarak, bütünleşmiş dizel motor ve gaz türbini tahrik sistemleri, her iki tahrik sisteminin mekanik çalışma prensibini birleştiren, bu iki sentez mühendislikle çalışan tahrik sistemidir.

Uzun mesafeli seyir için veya düşük hızda seyir ederken, yalnızca tahrik dizel motoru kullanılırken, yüksek hızlarda gaz türbini ekler. Gücü farklı güç kaynaklarından shaftlara aktarmak için kullanır. CODAG tahrik sistemi, ürettiği bu kombine sistemle, içerde ürettiği gücü motordan suya aktarır. Böylece deniz platformu, denizde seyir yapmaya başlar.

Türk donanması, gaz türbini için 1 adet General Electric LM2500 gaz türbin motorunu kullanmaktadır.

Dizel motor olarak 2 adet, MTU dizel motorunu kullanmaktadır. CODAG tahrik sistemine ek olarak, controllable pitch propeller ya da CPP yani, değişken adımlı pervaneler kullanmaktadır. Dizel-jeneratör seti 4 adet 600 KW olarak belirlenmiş.

Türk donanmasının, CODLAG(Combined Disel Electric and Gas) tahrik sistemine geçmesini dilerim. Çünkü daha uzun seyir, daha hızlı ve okyanuslara açılma açısından daha stabil güçlü bir tahrik sistemidir.

Sensörler ya da algılayıcılar konusunda da, dünya teknoloji markası Aselsan imzasını görüyoruz.

MAR-D 3 boyutlu arama radarı, ACAR gözetleme radarı, Denizgözü-Ahtapot Elektro-Optik Dayrektör (EOD) sistemi, Elektronik destek (ED) ve Elektronik taarruz (ET)sistemi, İntersept Sonar sistemi(ASİST), Dost-Düşman tespit sistemi Identification friend or foe (IFF), PİRİ-KATS kızıl ötesi arama ve takip sistemi, Hızır torpido karıştırma-aldatma sistemi, LİS Lazer ikaz sistemi, bu sistemlerin hepsi İ sınıfı fırkateyninin gözü, kulağı ve harp için gerekli, kritik sistemlerdir ve hepsini Aselsan yapmıştır! Aselsan varsa o iş yapılmış demektir!

• https://www.aselsan.com.tr/tr/cozumlerimiz/deniz-sistemleri

İ sınıfı fırkateynnin, hava harp yeteneği açısından en dikkat çekici olanı, dikey atım sistemi VLS (Vertical Launching System) ABD yapımı, MK41 VLS yerine Milli dikey atım sistemi(MDAS) olacak, Aselsan ve Roketsan imzasıyla ve büyük ihtimal sıcak atım sistemi olacak.

See sparrow RIM-162 yerine, Hisar A+ ve O+ Aselsan ve Roketsan üretimi orta irtifa hava savunma füzelerinin, deniz versiyonları kullanılması planlanıyor. Yakın hava savunma harbinde, ABD yapımı Phalanx yerine, Aselsan Gökdeniz olacak.

Satıhtan satha harp yeteneğinde, ABD yapımı Harpoon füzesi yerine, Bence'de yazdığım Roketsan Atmaca füzeleri kullanılacak.

Baş topu olarak İtalyan oto melara 76mm super rapid olacak ve Aselsan 2 adet 25mm Aselsan STOP sistemi olacak.

Su altı harp yeteneğinde, Roketsan tarafından üretilen, ağır sınıf torpido AKYA olacak.

Bu silah sistemleri, sensörler bölümünde yazdığım, Aselsan'nın milli sensörleriyle entegre bir şekilde harp yeteneklerini icra etmektedir!

Bu silah sistemleri Havelsan'nın savaş yönetim sistemi GENESİS/ADVENT ile hassas vuruş, stabile harp yeteneğini milli olarak sağlamaktadır.

SatCom, IFF, Link 11, Link 16 gibi milli yazılımlar, milli haberleşme ve iletişim sistemleriyle entegre uydu bağlantılı yüksek teknolojili 3 bin ton olan, Türkiye'nin ilk milli fırkateyni İstanbul, denize indirilmiş ve büyük olasılıkla 2023 yılında bütün testleri tamamlandıktan sonra, Türk donanmasına katılacaktır.

İ sınıfı fırkateyini 4 gemiden oluşmaktadır, diğer 3 gemide 2027 yılına kadar Türk donanmasına katılması planlanmaktadır.

Son yıllarda, devlet doktrini olarak, en radikal doktrin olarak gördüğüm, mavi vatan olarak Türkiye Cumhuriyeti Devletinin, deniz hukukundan doğan ve egemenlik haklarının yeni koruyucusu, TCG İstanbul fırkateyni(F-515) gerçekten, La Fayette ve Gowind deniz platformlarından çok daha teknolojik ve ateş gücü bakımından beğendiğim proje olmuş.

Bu konuda çalışan, bütün mühendisleri ve teknikerleri tebrik eder, başarılarının devamını ve İ sınıfı fırkateynlerin, en kısa sürede tamamlanmasını dilerim.

• Roketsan Atmaca Gemisavar Füzesi (Anti-Ship Missile)
• Reis Sınıfı Denizaltı ve Havadan Bağımsız Tahrik Sistemi (Air Independent Propulsion)
• Türkiye'nin Silahlı İnsansız Deniz Aracı ULAQ (SİDA)