Motor freni nasıl yapılıyor?

Motor freni yokus asagı gidişlerde kullanılır. Anladıgım kadarıyla senın yokus yukarı kalkman gerekıyor. Işıkta durunca el freni çek, sarı yanınca 1 e tak arabayı biraz gazla beraber hafifce sol ayagını kaldırmaya basla arabanın kalktıgını hıssedınce elfrenini sal. Geriye kaçırmazsın böylece arabayı 😉

Motor freni farklı bir şey fakat arkadaşının bahsetmek istediği konu sanırım yokuştayken arabayı viteste bırakmak. Motor, vites kutusuna bağlı oldugu için ayağını frenden çeksen dahi tekerler hareket etmez çünkü motora kilitlenmiştir, ancak motor çevirebilir o tekerleri. Ama yokuş yukarıdayken yapılması gereken el frenini çekmektir. Bu durumda kalkışa geçerken ayağını debriyajdan çekip gaza bas ve el frenini indir. El freni indiği anda araç geriye kaymadan ileriye gidecektir.

Ben üç yıldır el frensiz kullanıyorum aracımı :) geriye gitmek istemiyorsan yokuşta boşa alacaksın ve frenden ayağını çekmeyeceksin kalkarkende heyecan yapmadan birinci vitese takıp önce gaza basıp sonra yavaşça frenden ayağını çekeceksin birkaç pratikle alışıyorsun...

Motor freni aracın kendi motor gücünü yavaşlama unsuru olarak kullanmaktır. Bu da aracın vitesine bağlı olarak bir alt vitese düşüp veya aynı viteste kalıp aracın gazını kesmekle olur. Araç gazı kestiğinizde devir sayısını düşürecektir ve viteste olduğu için düşen devir tekerleklere yavaşlama olarak yansıyacaktır.

el frenini çek 1 vitese at hafif debrajdan çek ayagını gaza yüklen biraz sonra el frenini indir geri kaymadan gider araç zamanlada alışırsın zaten çok dik rampalarda ben bu şekilde yapıyorum gram kaymıyo araç

daha düşük vitesle yokuştan inerken işine yarar çıkarken yarım debriyajla kontrollü olmalısın ve antipatinaj varsa onu kapat çünkü patinaj esnasında kaydığını düşünüp tekerlekleri kilitliyor patinaj da yapsan kalkarsın

mesela 3. viteste giderken vitesi 2 ye düşürürsen motor freni otomatik olarak devreye girer. Arabanın devrini düşürür ve bu defa da 1. vitese düşersen tekrar motor freni devreye girer. Yani tek yapman gereken vites küçültmektir.

Emniyet kemerin takılı iken araç otomatikmen kaymaz aklında bulunsun :))

AYağın frendeyken, Debriyajdan ayağını yavaş yavaş çek araç titremeye başlayınca frendende çek. yeşil yanınca yollar senin :)

Yokus yukari motor frenine gerek. yok. yokus yukari kalkmanin en kolay yolu el freniyle kalkmak ya da yokus. kalkis destegi olan yeni model bir. arac alMk :)

Arabanin hiz almasini engellemk icin vitea buyultme gerekirse kucult araba bagirsin ama abartma tabide motoru birakir gidersin. Yokusta kalkmaya gelicek olursak yarim debraj ile kalk geri kaymaz arac.

Debriyajdan ayağını yavaş yavaş çek direksiyon titremeye başlayınca ayağını firenden çekersen araba kendini ileri doğru iter o ara gaza basar gidersin

Arac 3000-3500 devirde iken bir alt vitese gecip hiz dusurmek. Yuksek devirlerdede olur ama motora yazik

Misal vites 3 de diyelim sonra freni kullanmadan vitesi 2 ye düşürüp debriyaj dan ayağını çekecek sin arabada bir yığılma olacak bu oluyorsa motor freni oluyor demektir.

Viteste hiç bişi yapma bacım araba kendi durur buna motor freni deriz.