Arkadaslar 2018 model Mh drift motorum çalıştırınca devir saati çubuğunu biraz yükseltiyor ama gaz verince 2 den yukarı çıkmıyor bildiğim kadarıyla dijital bunlar tamiri mümkün müdür yoksa yeniden komple gösterge mi almam gerekir? Aydınlatırsanız sevinirim🙏
Kardes uygun fiyat deyince bu görecelidir. Ne bilim senin uygundan kastinin ne olduğunu bana göre uygun motor bu paralar buydu 40-60 bin civarı senin maddi durumun biraz daha iyidir sana göre uygun motor 200 binden başlar belki bilemem ama bunların Yenileri var ben çok ısınamadım ama DRIFT L modelini bi araştır derim
Usta motor kaba duruyor da cbr parça vs olarak maliyetlidir biraz daha ve bahsettiğin alet 10 yaşında. 2 teker üzerinde olduğunu da varsayarsak bana hiç mantıklı gelmiyor işin doğrusu. Araba olsa sıkıntı yok 40 yaşında olsa da bisey olmaz ama işte 2 teker bu bence daha modellik biseylere bak derim
Anlıyorum diyemem de neyin ne olduğunu bilirim kafama takılan şu ki motor çalışınca yukseliyo biraz gaz verince artması gerektiği gibi artmıyor yukselmiyor o yüzden bisey diyemiyorum
devir satine sinyal nereden geliyor önce ona bak problem ordan kaynaklıda olabilir. Önce arızayı bulmak lazım. İçerideyse muhtemelen bir doğrultucu ve br kondansatör ve bir direnç üzerinden galvanoya bağlıdır sistem
Hocam söylediklerinden tek anladığım birden fazla yerde problem olabilir öncelikle arızanın nedeni bulunmalı daha sonra tamir edilir veya edilmez diyebiliriz öyle mi? Yani ben öyle anladım 😅😅
Kızlar & Erkekler Ne Diyor?
Cevap
2Cevap
Kanka motor alıcam da bu biraz leylek gibi durmuyor mu? Uygun fiyatlı kaba görünen bir motor biliyor musun?
Kardes uygun fiyat deyince bu görecelidir. Ne bilim senin uygundan kastinin ne olduğunu bana göre uygun motor bu paralar buydu 40-60 bin civarı senin maddi durumun biraz daha iyidir sana göre uygun motor 200 binden başlar belki bilemem ama bunların Yenileri var ben çok ısınamadım ama DRIFT L modelini bi araştır derim
Honda CBR 125lik var 2013 model 60-70 binlere satılıyor. Bundan daha iyi değil midir
Usta motor kaba duruyor da cbr parça vs olarak maliyetlidir biraz daha ve bahsettiğin alet 10 yaşında. 2 teker üzerinde olduğunu da varsayarsak bana hiç mantıklı gelmiyor işin doğrusu. Araba olsa sıkıntı yok 40 yaşında olsa da bisey olmaz ama işte 2 teker bu bence daha modellik biseylere bak derim
elektronikten anlıyorsan yaparsın tabi galvanosu yanmadıysa ya da izolasyonu gitmediyse içine su girip
Anlıyorum diyemem de neyin ne olduğunu bilirim kafama takılan şu ki motor çalışınca yukseliyo biraz gaz verince artması gerektiği gibi artmıyor yukselmiyor o yüzden bisey diyemiyorum
titreme var mı
Devir saatinin çubuğunda hafif bi oynama oluyo evet
devir satine sinyal nereden geliyor önce ona bak problem ordan kaynaklıda olabilir. Önce arızayı bulmak lazım. İçerideyse muhtemelen bir doğrultucu ve br kondansatör ve bir direnç üzerinden galvanoya bağlıdır sistem
Hocam söylediklerinden tek anladığım birden fazla yerde problem olabilir öncelikle arızanın nedeni bulunmalı daha sonra tamir edilir veya edilmez diyebiliriz öyle mi? Yani ben öyle anladım 😅😅
Doğru tamir olmayan bişi olmaz
Tamamdır hocam teşekkür ediyorum ilgilendigin icin
Sagolasın 👍
bir şey değil
Kızlardan ilk cevabı sen paylaş ve
3 Xper puan fazladan kazan!