500-900 bin TL arasında hangi SUV aracı tercih edebiliriz?

SUV demek araçtan ödün vermek demektir. Ağırlık merkezi gereksiz yüksek, o kadar fazla geniş alanı bulunmayan, hantal araçlardır suvlar. Tamamen başta Amerikalılar olmak üzere, büyük, güçlü motora sahip yüksek araç kullanma merakı yüzünden özellikle Porsche suvlardan büyük zengin olunca herkesin durmadan üretmeye başladığı bir segment oldu.

Neden wagon yerine suv almalısın onu düşün öncelikle. Hiçbir şartta bana wagonlardan daha iyi araçlar olarak görünmüyorlar.

Aynı zamanda daha çok yakıyor, az yaksın diye önden çekişli yapılanları çok kütük oluyor, o kadar gövdeye rağmen özellikle bagaj kapasitesi çok kötü oluyor, yere uzak ve ağır olmaları nedeniyle fren mesafeleri çok, hızlanmaları yavaş, dinamizmleri düşük oluyor.

Tek büyük avantajları özellikle arka koltuklardaki baş mesafesinin çokluğu ve eğer süspansiyonları iyiyse wagonlardan daha iyi konfor sunabilmeleri

Yurtdışında en çok satılan araçlar suvlar değil mesela, station wagonlar bizde neredeyse hiç yoklar

Station wagon, en nihayetinde bir sedanın daha uzun dingil aralığı ve büyükçe arka bölme ile, kompaktlıktan ödün verip kullanılabilirliğinin genişletilmiş halidir.

Normal araba ne kadarsa onlar da o kadar yüksek oluyor

Şu otomotiv konusunda kadınların en temel konuları bile bilmeden soru sormasına tilt oluyorum

Alçak araba istemelisin, piyasanın konfor adı altında sizi daha kötü sürüşü olan, daha kolay sıkıntı çıkaran arabaları daha pahalıya aldırarak kazıklamasına izin vermeyin

Bu kötü bir şey değil. Ayrıca, yüksek arabada oturma isteği zayıf şöförlerin işidir. Trafikte ne zaman birbirinin aynı hızda kümelenmiş halde yolu işgal etmiş bir grup araç görürsen dikkat et, kendi varoluşundan dahi bihaber bir grup suv şöförüdür bunlar

Mal oldukları, araç kullanmaktan bihaber oldukları, basit trafik kurallarından münezzeh olduları, yüksekten araç kullandıkları için hızı bile algılamadıkları için öyle yapıyorlar

Agresif değilim, haklıyım ve lafımı eğip bükmekten hoşlanmıyorum. Her gün bu mk İstanbul trafiğine çıkıyorum özellikle büyükçe araç kullanan tiplerin yoldaki şuursuzluğuna delirmek üzereyim

Avid bir otomobil meraklısı olarak ben hava soğutmalı motorlar hakkında dahi bir şeyler öğrenmeye çalışırken, basit trafik prensiplerinden bihaber insanların şöförlük yapmasına gıcık oluyorum

Kütük gibi araçlardan hoşlanmıyorum.

Volvo V50

Bana kalsa Golf GTI kullanırım da şu an onu alacak para yok, Mark 5 bile olsa alırım hiç düşünmem 2005 model arabayla gezerim

Aile ile alakası yok, iş yerinde çok lazım oluyor, bagajı düz, otomasyoncuyuz malzeme taşıyoruz bir tane de Transporter var zaten.

Bir yere gideceğin zaman hayvan gibi bagaj hacmi vesaire

Bir Golf GTI alamadık sonuçta

88 model sciroccolar falan olağanüstü arabalar da şmidiki Scirocco beattle ile golf arası bir şeye evrildi

Scirocco'nun asıl efsane araçları 77'de yapılan Mark1 serileri aslında. O araçlar yapılmış en iyi spor arabalar arasında gösteriliyor mesela. VW bizim ülkede düşünülenden çok daha büyük bir araç firması istese BMW'den falan daha sportif bir imaja sahip olabilir

Emisyon yasaları ve Audi'nin alınmasından sonra Volkswagen grubu önden çekişli, GTI versiyonlarıyla çok atik giden hatchback ve coupe versiyonları olan, ama asıl olayı genel kitlenin bütçesine uygun araçlar yapmakta kullandı VW'yu

İlk Scirocco yapıldığında araç ufaktı, sıralı 6 muhteşem bir motor yapmışlar, ama sığdıramamışlardı. Adamlar V6 motoru 90 değil 15 derece açıyla o arabaya sığdırmayı başardılar, o derece muhteşem bir firmadır VW

Ama Audi alındıktan sonra zaten 90'larda iyiden iyiye sportif efsaneye dönmüş, dört çekiş canavarı bir firma varken bir de kendi içlerinde onlarla rekabet etmeye uğraşmadılar, gerçekten agresif arabaları Audi yaptı, özellikle RS2,4,6 ile. Ki bak onlar da Station Wagon idiler. He he

Audi'nin asıl güzel arabası yine bir sw, Audi RS6