Volvo'nun tüm modelleri ile 2030 yılında elektrikliye geçme haberinin ardından da Opel'de açıklama yaptı.
Opel, tüm modellerinde 2024 yılına kadar elektrikli versiyonlarını çıkarmayı planlıyorlar. Ardından da Opel'in ana pazarı olan Avrupa'da, 2028 yılından itibaren sadece bu elektrikli modellerin satılacağını vurguluyorlar.
Sizce artık yollardaki tüm arabaların elektrikli olması gerekir mi? Avantajları, dezavantajları neler olur?
Opel 2028 yılında sadece elektrikli araç satacak! Yollardaki her araç elektrikli olmalı mı?
Her araç elektrikli olmasa da, tam elektrikli modellerin yanında hybrid dediğimiz benzinli-elektrikli otomobillerin kullanımının yaygınlaşması da hem 100 kilometre başına düşen yakıt tüketimini azaltmak, hem otomobil performansını arttırmak için, özetle hem fiyat / performans açısından hem de çevreye vereceği zararları azaltmak açısından oldukça faydalı olacak.
Birçok marka elektrikli otomobillerle ilgili yakın gelecek planlarını paylaşıyor.
2030'a kadar öngörülen elektrikli otomobil sayısını yollarda görmemiz için, buna paralel olarak şarj istasyonlarını kaldıracak bir elektrik altyapısı da sağlanması gerekiyor. Sadece şarj istasyonu kurulumu yapmak maalesef teknik anlamda yeterli değil. Ülkemizde yaklaşık 2-3 milyar euroluk bir elektrik alt yapı yatırımı gerekiyor.
Günümüz itibariyle aynı anda 10 bin aracın şarja takılmasına ülkemizdeki mevcut elektrik alt yapısı maalesef hazır durumda değil.
Bir diğer yandan da gelişmiş ülkelerde gördüğümüz elektrikli otomobil teşviklerini ülkemizde göremediğimiz gibi, Şubat 2021'de elektrikli otomobiller özelinde yapılan ÖTV zammı da bu yolda karşımıza çıkan engellerden bir tanesi.
Hava kirliliğinin azaltılması, çevreye karbon salınımının düşürülmesi gibi nedenlerden elektrikli araçların yaygınlaşması önemli olabilir. Bunlar artı sayılırken eksi yanları elektrikli bir araç benzinli bir aracın yerini asla alamaz performans açısından. Ayrıca benzinli 6 silindir motordan duyulan sesin hazzını bence hiç bir elektrikli araba veremeyecektir.
hybrid yaparlar veya bazı modellerini elektrikli üretenbilirler ama tamamen akaryakıtlı motorlardan vazgeçmez araba firmaları.. O akaryakıt devi firmalar buna izin vermez.. Petrol tacirleri dünya üzerindeki en güçlü ve tehlikeli insanların başında geliyor unutmayalım.. dünya petrolün üzerine dönüyor çünkü .. bu sistem öyle lay lay lom diye değişmez.
Bu sevindirici bir durum doğaya olan zararı düşününce insanlık belki de artık sadece kar gütmek değil doğa ile barış ve uyum içinde olmayı da öğrenir yeni kuşaklar bunu anladığın da çok daha yaşanır bir dünya olacak.
evet. sonuna kadar destekliyorum. bi kere dünyada yaşayan insanları karbonmonoksit ile zehirlemeye kimsenin hakkı yok. kaldıki sadece insanları değil tüm canlıları. dünya yaşanmaz bir yer olma yolunda ağır adımlarla ilerliyor. sebebi biziz. bunu durdurmak sadece bizim elimizde.
Gelecek, teklonoji veya gelişmişlik anlamında Dünya'dan epey geriyiz. Elektrikli araç almayalım diye ÖTV zammı yapılmıştı ki daha çokça yapılır. Ülkemizde elektrik çok pahalı ve halk nasıl kullanacak? Benimde akaryakıt istasyonum var ama hala elektrik sarj istasyonu koymak için bayiler hadekete geçmedi ki Türkiye'de alt yapı da yok. Bu hükümet olduğu sürece güzel şeyler düşünmemek gerek.
Tüm yakıt türleri zehirli gazdır. Yakımı sonrası etkileşime girerek karbondioksit ve azot salımı yapıyor ki bu gazlar zehirlidir. Kanserden astıma kadar bir çok hastalığı tetikler ve etkiler. 1 asır içerisinde tüm petrol rezervleri tükenecek ve o zaman sadece bor, dönüştürülebilinir enerji ve su en önemli kaynaklar olacak. Tabi ki uygar ülkeler bunu görüyor ve ona göre önlemlerini alıyorlar.
Güzel araçlar ama trafiğin buna uygun hale getirilmesi gerekiyor. Bu araçlar aşırı sessizler ve yayalar ciddi tehlike altında olacaklar bunlarla ilgili çözümler geliştirilmeli. Ayrıca şu an var olan şarj edilen yapı dışında universal bir yapı ile modüler pil modülleri ile kesintisiz yolculuğun yolları araştırılmalı diye düşünüyorum.
Bence olmalı. Olmasın diyenleri kapalı bir alanda arabayı çalışırıp aynı yerde hava almadan 1 saat tutmak gerek 1 saatin sonunda kendisine sorulmalı elektrikli mi yakıtlı mı konuşa biliyorsa elektriklidir konuşamıyorsa işte 🤣
Bence artık çevreye daha az zarar veren veya hiç zarar vermeyen yakıtlara geçmenin zamanı geldide geçiyor bile. Bütün araçlar elektrikli olmamalı o zaman şu an ki dünya yakıt rezervi boşa
Elektriği yenilenebilir kaynaklardan üretmezseniz elektrikli araç doğaya benzinli araçtan daha zararlı hale gelir. Çünkü karbon salınımı üzerine bir de pil ve batatya çöpleri çevreyi kirletecek
Dünyada şu an çok büyük bir enerji krizi var özellikle LPG konusunda durum bayağı ciddiymiş dünya elektrikli araçlara sanıldığından daha erken bir sürede geçiş yapacak gibi duruyor.
Opel ve volvo çok büyük bir pazar hacimine sahip değil. Opel zaten benim bildiğim Peugeot'un alt firması satın alındı. Büyük firmalar Wolswagen Mercedes Toyota gibi firmalardır
Aşk İlişkileri 
Temizlik İpuçları 
Üniversite Tercihleri 
Evlilik & Çeyiz 
Gündem 
Cilt Bakım 
Güzellik & Bakım 
Alışveriş & Hediyeler 
Kızlar Bir Adım Öne 
Tatil & Seyahat 
Arabalar 
Astroloji & Burçlar 
Eğitim & Kariyer 
Gamer 
Moda & Stil 
Spor 
Evcil Hayvanlar 
Müzik & Etkinlik 
Kültür & Sanat 
Para & Ekonomi 
Magazin 
Diziler & Filmler 
Kişilik & Karakter 
Saç Bakım 
Çocuk & Ebeveyn 
Yeme & İçme 
Deodorant & Roll-on 
Ev & Yaşam 
Özel Günler & Hijyen 
Vücut Bakımı 
Cinsel Yaşam 
Pratik & Lezzetli Tarifler 
Aile & Toplum 
Bebek Bakımı 
İnternet & Teknoloji 
Sağlık & Diyet 
Diğer 
Merhaba,
Her araç elektrikli olmasa da, tam elektrikli modellerin yanında hybrid dediğimiz benzinli-elektrikli otomobillerin kullanımının yaygınlaşması da hem 100 kilometre başına düşen yakıt tüketimini azaltmak, hem otomobil performansını arttırmak için, özetle hem fiyat / performans açısından hem de çevreye vereceği zararları azaltmak açısından oldukça faydalı olacak.
Birçok marka elektrikli otomobillerle ilgili yakın gelecek planlarını paylaşıyor.
2030'a kadar öngörülen elektrikli otomobil sayısını yollarda görmemiz için, buna paralel olarak şarj istasyonlarını kaldıracak bir elektrik altyapısı da sağlanması gerekiyor. Sadece şarj istasyonu kurulumu yapmak maalesef teknik anlamda yeterli değil. Ülkemizde yaklaşık 2-3 milyar euroluk bir elektrik alt yapı yatırımı gerekiyor.
Günümüz itibariyle aynı anda 10 bin aracın şarja takılmasına ülkemizdeki mevcut elektrik alt yapısı maalesef hazır durumda değil.
Bir diğer yandan da gelişmiş ülkelerde gördüğümüz elektrikli otomobil teşviklerini ülkemizde göremediğimiz gibi, Şubat 2021'de elektrikli otomobiller özelinde yapılan ÖTV zammı da bu yolda karşımıza çıkan engellerden bir tanesi.