Çok Özel Bir Spor Otomobil: Nissan Fairlady Z

Bir Furyadan Esinlenerek Yaratılan Tasarım

1962 yılında İngiliz otomobil üreticisi MG tarafından piyasaya sürülen spor otomobil MGB GT modeli hem Avrupa hem ABD'de büyük ilgi görmüştü. Kendine has tasarım çizgileriyle bir anda ilgi odağı olan bu otomobilin inanılmaz satış rakamları karşısında birçok otomobil firması buna benzer tasarımlar içine girdi.

Saab Sonett, Jaguar E Type, Renaut Fuego, Porsche 924 ve hatta bizim Anadol STC 16 bu furyanın benzer tasarımlı arabalarıydı. Japon Nissan da bu furyaya Fairlady Z modeliyle katıldı. Fairlady Z daha sonra 260 Z 280 Z, 300 Z gibi isimlerle Nissan Z serisinin de öncüsü oldu.

Hikaye 1969'da Başlıyor

Japon otomobil devi Nissan MGB, Saab Sonett, Jaguar E Type modellerinin bir furyaya dönüştüğünü görünce biz de bu pastadan pay almalıyız diyerek bir tasarım çalışmasına girişti ve 1969 yılında Nissan Fairlady Z modelini piyasaya sürdü.

Nissan'ın ABD'deki firması Datsun tarafından da aynı otomobil Datsun 240 Z adıyla eş zamanlı olarak piyasaya sürüldü. Binek otomobillerde aerodinamik kavramının ilk defa hayata geçirildiği dönemdir ve bu furyada üretilen otomobiller hep rüzgar direnci düşük, 5400-6800 cc gibi devasa motorlu Amerikan arabalarına göre daha küçük motorlarla yüksek hızlar sağlayabilen otomobillerdi.

Nissan Fairlady Z

Nissan Fairlady Z adını verdiği otomobili diğerleri arasında farklı kılan özelliği ise çok küçük değil ama Amerikan arabalarınınki kadar büyük de olmayan 2400 cc hacmindeki 6 silindirli ve çift karbüratörlü güçlü motoruydu.

Fairlady Z iki kişilik coupe ve cabrio seçeneğiyle iki model olarak üretildi. 128 cm gibi oldukça alçak tavanı, sadece 975 kg'lık hafif kasası ve 153 beygirlik motorun sağladığı yüksek performansıyla o furyadaki arabalar arasında bir anda 1 numaraya yükseldi.

Nissan Fairlady Z otomobillerde bugünün teknolojisiyle bize 153 beygir çok büyük görünmese de o zamanın arabaları içinde 191 nm tork üreten bu motor oldukça güçlü bir motordu.

Fairlady Z Rallilerde

Nissan Fairlady Z otomobil Asya'da rallilere katılmadı ama ABD'de üretilen Datsun 240 Z modeli özel modifikasyonlarla yükseltilip 4X4 hale getirilerek Amerika ve Afrika'da birçok rallilerinde boy gösterdi. Birçok rallide ilk 5 ve ilk 10'a giren Datsun 240Z aracın aldığı en iyi derece 1971 yılında Güney Afrika çöl rallisinde elde ettiği üçüncülüktü.

İç Tasarım Özellikleri

Nissan Fairlady Z iç tasarımıyla göz alıcı bir arabaydı. O yıllarda hiç olmayan iç ambiyans aydınlatması ilk defa bu arabada yapıldı. Mavi renkli ayak aydınlatması ve mavi kokpit aydınlatmasıyla müthiş görünüyordu. Deri koltukları, saldırgan kokpit tasarımı ve yüksek manevra kabiliyeti sunan üç kollu spor tasarımlı küçük çaplı direksiyonuyla zamanın en güzel iç mekan tasarımına sahipti.

Önce 4 sonra 5 vitesli manuel şanzımana sahip olan Fairlady Z daha sonra 3 vitesli otomatik şanzıman seçenekleriyle 1978 yılına kadar üretilmeye devam etti.

Teknik Özellikleri

Araba hızlandıkça dışa doğru açılarak arabanın yüksekliğini düşürüp hem yola tutunmasını güçlendirip hem de rüzgar direncini düşüner Mc Pherson tipi tekerlek tasarımı Nissan Faizlady Z modellerde standart özellikti.

6000 devirde 191 NM tork üreten motoru zamanının çok ilerisinde bir motordu. Japonya ve Avrupa'da 14 inçlik jantlarla satılan Fairlady Z ABD'de ise 15 inçlik jantlarla satıldı. Uzun kaputun altında sıralı 6 silindirli motoru olan bu araba arkadan itişliydi. 5 vitesli şanzımanıyla 0-100 km hızlanması 12,7 saniyede gerçekleşiyordu. Azami hızı ise saatte 208 km idi.

Nissan Z serisinin Yeniden doğuşu

2023 yılında Nissan yeni Z serisini piyasaya sürdü ama bu başka bir bencede incelenmesi gereken bir araba.