Araç Motor Sağlığı İçin Her Mevsim Dönüşü Yapılması Gereken Bakımlar!

Akaryakıt ve LPG ile çalışan her araç mevsimsel, kimi bakım ise yıllık olarak yapılmak zorundadır. Yakılması gereken yakıtı gerekli sıcaklıklarda enerjiye dönüştüren motor, bazı parçalarını zamanla yıpratarak, deforme olmasına sebep olur. Bu parçalar hava kirliliği, fakir yakıt ve yan sanayi olarak tabir edilen ucuz/çakma parçaların kalitesizliği gibi etkenlerden dolayı daha hızlı tükenirler. Ülkemizde adına 10.000 bakımı denilen bu bakım illa ki her 10.000 kilometrede bir yapılacak diye bir kaide yoktur. Aracınızı az kullanmış olsanız dahi bakımlarınızı mevsim dönüşlerinde yaptırmanız hayati derecede önemlidir. Gelin bu bakım çeşitlerine hep birlikte göz atalım.

En önemli bakım motor yağı bakımı

Dijital araçlar motor yağınız azaldığında ya da etkisini yitirmeye başladığında gösterge panelinizde yağınızın değişim zamanının geldiğini size bildirir. Dijital olmayan araçlardaysa motor üzerinde bulunan yağ çubuğu ile seviye ölçülebilir. Motor yağınızın eksikliği halinde döner vaziyette bulunan eksantrik dişlilerinizin kırılmasına, deforme olmasına neden olur. Dolayısıyla aracınız ikaz lambasını yakmasa bile, motor yağınızı her mevsim dönüşünde değiştirmenizi tavsiye ederim.

Motor soğutma suyunun antifrizi bakımı

Motorunuz belirli bir sıcaklığa çıktığı andan itibaren soğutma sistemleri otomatik olarak aktif olur. Bu sistemlerde bulunan borulardan geçen antifrizli su, kanallarda korozyon ve oluşabilecek paslanmaları engelleyerek soğutma etkisini arttırır. Aynı zamanda kış aylarında motor soğutma suyunuzun içerisinde doğru oranda bulunan antifriz suyunuzun donmasını engeller. Bu sebeple her mevsim geçişinde antifriz oranınızı ölçtürmeniz önemlidir.

Yağ filtresi değişimi

Aracınızda bulunan direksiyon yağı, fren balata yağı, motor yağı, şanzıman yağı gibi birçok yağ çeşidinin filtrelenmesini; tortuları, kirleri ve motora zararlı olabilecek diğer parçacıkları süzerek motorunuzu korur. Dolayısıyla mevsimsel bakımlarda değişmesi şart olan hayati bir parçadır.

İnsan burnundaki tüyler her ne ise hava filtresi araçlar için odur! :)

Araçlarımızda bulunan yakıtın yanması için gerekli olan oksijeni dışarıdan içeriye temizlenerek ve filtre edilerek alınmasını sağlayan önemli bir parçadır. Havada bulunan tozları ve zararlı parçacıkları filtre eder. Her mevsim dönüşünde değişmesi zorunludur.

Sıcak havalarda ferahlayalım, soğuk havalarda ısınalım tamam ama polen filtresi değiştirildi mi?

Klima sistemlerimizin çalıştıktan sonra dışarıdan içeriye aldığı havanın temizlenerek bize aktarılmasını sağlayan parçadır. Motor bakımından hayati bir önemi olmasa da, insan sağlığı açısından hayati değere sahip bir parçadır.

Buji değişimi

Aracınızın kaputunu kaldırdığınız anda karşınıza çıkan motor kapağının hemen altında bulunan enjektörlerin konumlandırıldığı noktadadır. Bujiler aracınızın ateşleme sistemini çalıştırmak için en önemli parçalardan biridir. Nasıl ki ateş yakmanız için gerekli olan kıvılcımı iki odunu birbirine sürterek elde ediyor ve ateş yakıyorsanız, bujilerde motorunuzun çalışması için ihtiyacı olan kıvılcımı sağlar. Yine her bakımda değiştirilmesi zorunlu olmayan ancak değiştirilmesi tavsiye edilen parçalardan biridir.

Selenoid valf temizliği

Selenoid valfler aracınızda bulunan yağın, havanın, suyun temizlenmesini sağlar. Bu parçada bulunan filtrelerin yılda bir temizlenmesi gerekmektedir. Selenoid valflerın temizlenmemesi durumunda eksantrik dişlilerinin yetersiz yağlanması gibi problemlerden ötürü dijital araçlar kendini koruma moduna alarak rampalarda çekiş düşüklüğü problemlerine sebep olur.

Map sensörü temizliği

Aracınızın doğru oranda hava ve yakıt karışımı kullanmasını sağlayan parçadır. Bu parçanın kirlenmesi veya arızalanması durumunda aracınızda yüksek yakıt tüketimi gibi problemlerle karşılaşırsınız. Yılda bir mutlaka temizlenmesi gereken parçalardan biridir.

LPG'li araçlarda oksijen sensörü temizliği şarttır!

Benzinli ve dizel araçlarda arızasına pek rastlanmayan ancak LPG'li araçlarda sık sık arızalanan bir parçadır. Oksijen sensörü günümüz araçlarında iki adet vardır. Birincisi üst konumda manifold çıkışı üzerinde bulunur, ikincisi alt kısımda katalitik konvektörden hemen sonra ki çıkışta bulunur. Oksijen sensörü adından da anlaşılacağı üzere aracınıza alınan hava&oksijen basıncı oranını ölçer. Böylelikle aracınızda bulunan yakıtın yakılması için gerekli oranları araç beynine iletir. Bu parça kirlenir ya da arızalanırsa dijital araçlarda gösterge panelinde lambasını yakar. LPG'li bir araca sahipseniz bu parçaları her yıl temizletmeyi ihmal etmeyiniz.

Katalitik Konvertör aracınızın akciğeridir.

Akaryakıtla çalışan her araçta bulunan bu parça egzozdan çıkan zararlı gazların filtrelenmesini sağlar. Dizel ve LPG'li araçlarda her yıl temizlenmesi şarttır. Benzinle çalışan araçlarda çok sık temizlenmesi gerekmeyen bu parça ortalama 150.000 KM değiştirilmeye ya da temizlenmeye ihtiyaç duymaz. Bu parçanın temizlenmemesi halinde aracınızda çekiş düşüklüğü ve performans kaybı yaşanır. Muayene istasyonlarında egzoz kontrollerinizde TÜVTÜRK tarafından belirlenmiş egzoz değerlerine sahip değilseniz ve egzoz muayenesinden geçemediyseniz şüphelenmeniz gereken ilk parça katalitik konvertördür.