Bir İskandinav Estetik Harikası: Saab 93!

Bir iskandinav estetik harikası: Saab 93! :)

1955 yılında satışa sunulan, ucuz halk otomobilleri sınıfındaki Saab 93 iki kapılı coupe tasarımıyla iskandinav zevkinin otomobille buluştuğu harika tasarımlardan biriydi. Coğrafya İskandinavya gibi soğuk bir yer olunca birincil öncelik ısı yalıtımı ve ısıtma oluyor tabi. Zamanın otomobillerine göre çok iyi bir ısı yalıtımı ve ısıtma sistemi olan bir arabaydı Saab 93

Su damlasına benzeyen Karoseri

Saab 93 hız için en önemli aerodinamik çalışmalardan birine sahipti. Su damlacığı referans alınarak yapılan dış tasarım estetik olarak da, aerodinamik olarak da çok güzeldi. İç tasarımı ise zamanının çok ötesinde bir güzelliğe sahipti. Kokpiti de döşemeleri de farklı renk seçeneklerine sahipti. Aynı zamanda 12 voltluk elektrik sistemi, elektrikli cam silecekleri ve uzun hüzmeli farklarıyla da büyük kolaylık sunuyordu sürücüsüne

Farklı ve estetik tasarım

2 kapılı ve 4 kişilik bir coupe olarak tasarlanan Saab 93 farklı bir yüze sahipti. Ön panjur ile ön kaput bir bütündü. Böylelikle üretim kılaylaştırılmıştı. Geriye doğru açılan kapıları ise arabaya bambaşka bir estetik sağlıyordu. Süspansiyonu ve koltukları da büyük bir konfor sunuyordu.

2 zamanlı 3 silindirli motor

Saab 93 3 silindirli 750 cc hacmindeki iki zamanlı hava soğutmalı motoru sayesinde yağ karteri, yağ pompası, yağ filtresi, radyatör, termostat, devridaim popması gibi ağırlıklardan da tasarruf edilmiş oluyordu. 35 beygir gücündeki bu motor 3 vitesli manuel şanzımanıyla saate 120 km hıza ulaşabiliyordu.

36 litrelik benzin deposuna sahip olan bu araba 780 kilo ağırlığıyla zamanın ekonomik otomobilleri içinde ağır sayılabilirdi ama aynı zamanda da güven uyandırıyordu

Rallilerde Saab 93

Saab 93 zamanın modasına uygun olarak rallilere de katılmıştı. Rallilerde kullanılan Saab 93 farklı bir motora sahipti.

3 silindirli motordan iki tanesi yanyana getirilerek 1500 cc hacminde 6 silindirli transversal bir motor elde edilmişti. Önden çekişli bu motor dünyada 6 silindirli iki zamanlı transversal motorla ilk ve tekti.