O Sadece Bir Araba Değil, Sanat Eseri: Mercedes Benz 300 SL!

O bir Teknoloji ve Estetik Harikası: Mercedes Benz 300 SL

Amerika Piyasası İçin Tasarlanan Otomobil

1954 yılında piyasaya sürülen Mercedes 300 SL modeli eşsiz bir araba, bir efsaneydi. Hatta ona araba dersek bugün araba dediğimiz şeylere başka bir isim aramak gerekir. İlk olarak 2 kişilik bir roadster olarak planlanan araba efsanevi bir görünüme sahipti.

Çizgileri Amerikan zevkine göre oluşturulmuş, öncelikli piyasası Amerika piyasası olmuştu. 1950'li yıllar Avrupa'nın 2. dünya savaşından yıkık vaziyette çıkmış, fakir halka çok küçük motorlu, hafif, ucuz ve düşük yakıt tüketimi olan otomobiller üretme peşindeydi.

Martı Kanadı Kapılar

Mercedes 300 SL modelini eşsiz kılan en büyük özelliği menteşeleri tavanın ortasında yer alan, martı kanatları gibi yukarı doğru açılan kapılarıydı. Bu o zaman kadar dünya otomotiv endüstrisinde denenmemiş bir teknikti.

İşin gerçeğine bakarsanız Mercedes firması için de bu bir kumardı. Tutulmama ihtimali de yok değildi. Hele ki bu model Avrupa piyasası hedeflenerek piyasaya sürülseydi muhtemelen tamamen ölü doğum olurdu çünkü Avrupa o dönemde çok fakirdi. Oynanan kumar netice verdi, Mercedes 300 SL Amerikalı kullanıcılardan büyük ilgi gördü

300 SL Cabrio

Mercedes 300 SL martı kanadı modeli tutunca firma hemen bu arabanın cabrio tasarımını da yaptı ve piyasaya sürdü. Bu defa tabi kapılar tavana doğru açılamayacaktı ama araba estetik olarak o kadar güzeldi ki kapı açılış şeklinin değişmesine kimse takılmıyordu. Yukarıda da dediğim gibi buna araba dersek şimdi araba dediğimiz araçlara başka bir isim bulmak gerekiyordu.

Ünlü Reklam Yüzleri

Mercedes firması akıllıca bir pazarlama stratejisi kullandı. O önemin inli isimleri Sophia Loren'e 300 SL, ve Elvis Presley'e 300 SL cabrio otomobillerden birer adet hediye edip onları reklam yüzü olarak kullandı. Bu isimlerin Mercedes 300 SL otomobillerini filmlerinde kullanmaları için de hem ünlü isimlere, hem film şirketlerine sponsorluk paraları ödediler.

Sonra bu isimlere Rock Hudson, Christina Crawford da katıldı. Bu sayade büyük sükse yapan Mercedes 300 SL Amerika piyasasında büyük bir hayran kitlesi yakalamış oldu.

Teknik Özellikler

Mercedes 300 SL 2997 cc hacmindeki sıralı 6 silindirli bir motora sahipti. 4 vitesli manuel şanzımanda Avrupa tipi yerden vites kolu kullanıldı. Amerikalıların koldan vites alışkanlığına rağmen bu durum satışta bir olumsuzluk yaşatmadı. 175 beygir güç üreten araba bugünkü birçok arabada elde edilemeyen 290 nm gibi yüksek bir torka sahipti. 263 km azami hıza ulaşabilen 300 SL 9 saniyede 0'dan 100 km hıza ulaşabiliyordu. Motor sesi de tipik amerikan arabaları gibi kulakları okşayacak şekildeydi.

Her Nimetin Bir Külfeti Vardır

Mercedes 300 SL kapılarının şekli itibariyle binmesi ve inmesi zor bir arabaydı. Uzun boylu ve kilolu insanlara göre değildi. Hatta binip inmek öyle zordu ki Mercedes bunu kolaylaştırmak için öne/aşağı doğru kırılan bir direksiyon mekanizması geliştirmek zorunda kaldı. Bu sayede sürücünün binişi biraz kolaylaştırılmıştı. Ama yine de binmek ve inmek kolay değil zahmetliydi. Bu araba fit ve minyon tipler içindi de diyebiliriz

Dünyanın En Pahalı Klasiklerinden Biri

Mercedes 300 SL zamanının en hızlı otomobili olmanın yanında bugün de dünyanın en pahalı klasiklerinden biridir. 300 SL’nin gördüğü ilgi üzerine üretilen Mercedes 190 SL ile ilgili Bence'mi daha önce paylaşmıştım.