Trafik Hayat Değil midir?

Yeni çekilen kamu spotunu görünce aklıma geldi.Sizde bakarsınız.

Nedir bu emliyet kemeri neden herkes bunun üzerinde çok fazlaca duruyor ?

Diyorsanız belkide hiç emniyet kemerini hızlıca çekmemişsinizdir. Bir deneyin bakın hızlı çekildiğinde nasıl kilitliyor mekanizmayı. Bir kaza anında sizin sıçramanıza engel olabilen tek şey.

Periyodik bakımlarının haricinde araç bakımı yaptırmaya ne gerek var mı?

Diyorsanız söyleyeyim arabanızın mekanizmalarının aşınabileceğini veya bir aksilik olabileceğini düşünmeniz gerek. Örneğin uzun bir yola bir tatile gideceksiniz bir gidip bakım yaptırabilirsiniz.uyanık olun servisçileer kanmayın, frenlerinizi kontrol ettirin, yağınıza baktırın, depriyajınıza bakıtırın, lastik rotlarına baktırın. Radyatörünüzü ve iç suyunu kontrole ettirin. Motor yakıt hasarlarını kontrol ettirin. Dediğim gibi yapılan her işlemi takip edin servisçilerin ekonomik menfaatlerinden korunun.

Lastik basınçları sabit değil midir ?

Lastik basınçları uzun kullanımlarda havanın işi değişimlerine bağlı olarak düşer, bazen jantin sibobu kesmesiyle dahi lastik havaları düşer. Ayrıca lastiğin normal kullanım süresini aştığındada (eskimiş lastik, dışsız lastik, gabak lastik durumları) lastik havaları düşmektedir. Uzun yola çıkmadan önce muhakkak kontrol edilmesinde fayda var.

Arabam taze hava yastığı kontrolü yaptırmaya ne gerek var?

Diyorsanız belkide daha önce hiç kazıklanmadınız.

*Sıfır araç aldınız. Marka size garanti veriyor evet. Fakat nerden biliyorsunuz aldınız plaza elindeki test aracını size sıfır gibi kakalamadığını. Tabiki sıfır araçta hava yastığının çalışmadığını ya da patlamış olabileceğini anlayamazsınız. Eğer ki on konsolde vs. çatlaklar yoksa. Fakat her hangi bir kazada acil ekipleri aradıktan sonra muhakkak servisinizi de arayın. Ve ayrıca hava yastığınız açılmadıysa mutlaka bunun fotoğrafını çekin. Kaskonuzdan yemesin.

* İkinci el araç alırken hava yastıklarını siz kendiniz dahil kontrol edebilirsiniz. Araç bir kaza yaşamışsa ve hava yastıkları açılmışsa mutlaka onlar geri kaynatılmıştır. Ama plastik kaynakları genelde belli olur. Ya kabarık olur ya da boyanmış olur.Profesyonel oto ekpertizleride bazen yanılabilir.

Farlar periyodik bakıma kadar dayanmaz mı?

Diyorsanız hiç farsız araba kullanmamışsınızdır. Çok gıcık bir durum.
Farın ömrü kullanımına göre değişir. Aslında farı besleyen akünün durumuna göre değişir. Bazen farı yanmayan arabalar görmekteyiz. (tek gözlü canavar) Farlarınızın yanıp yanmadığı ile far yükseklik ve uzunluk kontrollerinizi yapmalısınız. Bilmiyorsanız servislerde ya da oto kaportacıları ile görüşün.

Ayrıca fren lambaları, sinyaller, sis farklarınızıda kontrol edin.

Akünün 4 yıl garantisi yok mu?

Daha öncelerde böyle bir soru görmüştüm. Normalde soran 6 yıl demişti. Aslında en az 4 yıl en fazla 6 yıl garanti verilir. 4. yılına gelindiğinde bazı sorunlarda yaşamaya başlarsınız. Fakat bazen daha ilk yıllarda da sorunlar yaşanmakta. Bu sebeple akü durumunu 2. yıldan sonra kontrol etmekte fayda var.

Bazen kazıklanmış olabiliyorsunuz. Her aldığınız akü sıfır olmayabilir. Bu yüzden kendini kanıtlamış markaların yetkili satıcılarına gidin.

Uzun yola arabam kirli çıksam ne olur ki ?

Demeyin. Arabanızı iç dış temizleyin temizletin. Kirli araçların oto boyasına zararı vardır. Özellikle kuş pislikleri asitik olduğundan boyanıza zarar verebilir. Ayrıca çamur lastik rotlarınıza, aşırı toz fren balatalarınıza zarar verir veya ses çıkarmasını sağlar. Ses çıkarması bir nevi aşınmışlık demektir.

Araç göstergeleride hatalı olamaz heralde?

Demeyin. Gösterge panellerinizi de kendiniz kontrol edin. Araç göstergerindeki ikazları mutlaka ciddiye alın. Hangi ikazın ne olduğunu mutlaka el kitabından bakın. Fakat benim uyarım eski ve yıpranmış araç sahiplerine; sizin göstergeleriniz sayaçlarını normal ölçüyü göstermiyor olabilir. Mutlaka kontrol ettirin.

Buna da mı gerek var?

Evet kendinizide kontrol ettirmelisiniz. Göz kontrolü, bir kalp grafisi, kan tahlili, tansiyon, şeker. Şoförün sağlığı bütün tedbirleden daha önemlidir.

Ayrıca

* Yola çıkmadan önce 8 saat uyumuş olun.

* Yaz aylarında uzun yolculuk için ya sabah vaktini seçin ya da öğleden sonra 16:00 civarını seçin.

* Güzel bir kahvaltı/ ogün yemeği yeyin.

* Yolculuk için şu alın, sabun alın, tuvalet kağıdı alın, atıştırmalık gıdalardan alın,

* Öğünlerini yetecek kadar az az yiyin.

* Yolculuklarınızda muhakkak mola verin.Uzun süre oturmayın.Uzun süreli yolculuklarda uykunuz geldiğinde kenara çekip dinlenmeyi unutmayın.

* Gece uzun yol yolculuğu yapmadan önce kendinizi gece yolculuklarına hazılayın.Özellikle gece yolculuklarında hız kurallarına uyun.Gerektiğinde uzun fara geçin.Karşınzıdan gelin yoksa uzun farda durmaktan çekinmeyin.

* Farinizin önünden geçen bir hayvan görürseniz veya parlayan gözler görürseniz yavaşlayın veya oradan yavaş geçin.

* Özellikle tek şeritli yollarda karşınızdan gelen arabalar birbirlerini solluyorsa mutlaka yavaşlayın.

* Gece yolculuklarında mutlaka radyo dinleyin.Sizi uyutmayacak sevdiğiniz müzikleri dinleyin.
* Mümkünse yol arkadaşınız olsun.

Derler ya erken teşhis hayat kurtarır. Tedbirli olmak Allahın bir emridir. Tedbirsizlik ise intihar gibi anlaşılabilir. İntiharın Allah katında cezasını biliyorsunuz.Allah korusun sizleri hayırlı yolculuklar.

Aşırı hızda intihar gibi anlaşılabilir haberiniz olsun.