Doğan slx, Şahin s, serçe, Murat 131, Toros, broadway, lada samara, Skoda favorit, ford Taunus, en iyisi hangisi neden?

Murat'ın şekli yok mu?

Serçe mi Murat mı dersen Serçe derim. Arabada klasik ruhu var. Doğan mı Murat mı dersen Doğan derim en azından bir duruşu var. 😂 😂 😂

Şahin ve 131 hakkında ne söylemek istersin..

Şahin mi 131 mi dersen Şahin derim. 131 çok hantal duruyor Şahin'e göre.

Sürüş zevkinde önemli sürüşleri nasıl acaba..!

Şahin, Doğan, Murat aralarındaki farkı anlayamayacağın kadar az. Yalnız 95 ve üzerinden sonra bu farkı hissedersin Şahin ve Doğan da. Serçe standart Karadümen ama kullanırken zevk alacağın bir araba. Bir de temizse kraldır.

Sanrıım Murat az daha inçe ve ufak Şahin soğandan bu arada 95 ten sonra ne yapmışlar ki..!

Direksiyon Karadümen'den terfi ediyor, hidrolik olmaya başlıyor. Göğüsler farklılık göstermeye motor aynı kalmaya devam ediyor.

Hıı anladım hidrolik iyidir bu arada Fiat umuda iyi kullandın mı bilmem bunların içinde yeri nedir bilmem ama..

Uno

Uno kısa, ufak tefek, bunlardan pekte farkı olmayan bir araç. Modfikasyon Şahin, Doğandan sıçrayıp Unoya bulaştığında bir dönemin Peugeot 206'ya alternatif arabası. Ya da Tipo'yu pahalı bulanların uğrak noktası.

Yok 6 sene kullandım ben bu arabayı küçük atik ve 190 yapabilen ancak otoban dışı pek yapmadığım park sorunu olmayan ve direksiyonu kolay çevrilen bir şey,, şimdi ford focus aldık sedan 2009 kasa ama unonun pratikliği yok onda.. sertliğide çok..

Uno, Tipo, Tempra, Murat 124, Serçe, 131, Şahin, Doğan hepsini kullandım çok şükür ama yok ya olmuyor. Uno yerine 106, Tipo yerine 206, Tempra yerine 406, Şahin, Doğan, Murat 131 yerine BMW E30 Tercih ederim. Yalnız 124 ve Serçe yerine başka bir arabayı koyamam.

Erçe başka diyorsun yani eee zaten öyle olmasa Cem Yılmaz'ın garajında 124 olmazdı..

Bu arada alda samara ve Skoda favorit nasıl sence hangisi dersin?

Hepsini alsam o ikiliye el sürmem. Lada soğuk iklim arabası zaten 110'da fan açıyor, biraz hava sıcak olsa yap harareti çek sağa. Skoda dersen güven vermiyor. Hani yürüyen teneke benzetmesi cuk oturur yani.

O derece diyordun yani.. peki ford Taunus falan..

Ford Taunus görüntü olarak güzel araç ama hantal duruyor bir de bakım yapamayacak durumdaysan hurda gibi görünüyor. Broadway kullandığım ama açıkçası sadece beğenmediğim bir araç öyle çok anlatılacak yanı yok. Toros da her ortamın aracı değil ya, köyde dağda taşta güzel araba ama şehirde sıkıntı.

Şehirde sıkıntı derken ben Toros severim kullanmasam da hatta 2000 modelleri 20 binlere kadar uzuyor torosun nesi şehirde sıkıntı yapabilir..

Ağır kanlı araç Toros. Öyle ha babam deyip son gaz asılıp gidebileceğin bir araç değil benim gözümde. Yavaş kullanılmalı, şehir trafiğinde özellikle yolların geniş hız sınırının yüksek olduğu yollarda diğer araçlara oranla ağır kanlı kalıyor.

Otoban gibi bir yerde Kaç basıyor 160-170 varmı?

Toros mu?

Evt

Canına mı susadın? Sonu zaten 180, 150 yapıyorsan elin ayağın boşalır. 😂 😂 😂

Hımm Fiat unoda yaptığım hızlar bunlar çok bakımlı olduğu için tedirgin etmiyordu ama zannımca Toros daha tehlikeli..

Ben Uno'da da 120 üstüne karşıyım. 160-170 gibi hızlar için arabanın aerodinamiği düzgün olmalı. Burada konuştuğumuz hiç bir araç o hızlar için uygun aerodinamiğe sahip değil. Yapılır ama canınla kumar oynamaktır bu.

Sanırım ford focus 2009 kasa dizel sedan 110luk için durum böyle olmamalı..210 lara kadar gideri var..

Bir arabanın Aerodinamiği rüzgarı alış açısıyla basitçe hesaplanır. Hız için tasarlanmış arabalara bakıldığında bunun ilk şartı rüzgarı delişi ve en az rüzgarı aracın altına alması ile sağlanır. Bu da ya araç basık yapılarak ya da süspansiyona yapılan destekle hızlandıkça yere basılması ile sağlanıyor. Bildiğim kadarıyla Focusta buna benzer bir süspansiyon desteği yok. Rüzgarın da çoğunu alttan alıyor. Bu hızlar yapılabilir mi evet! Ama ne kadar güvenilir tartışılır.