Önden çekişli ve arkadan çekişli bu araçların farkı ne?

adı üstünde çekiş yani arabayı çeken tekenler motorun döndürdüğü tekerler. bir at arabası düşün atı öne bağlayıp sürersen önden çekersin arabayı atları çöz arkadan itekleyerek sen götür bu sefer arkadan iterek götürürsün:) amacı falan yok merso bmw ve tofaş:) gibi markalar arkadan çekişli araba üretiyolar vardır bir bildikleri boru değil yani:) (daha iyi yanlıyo belkide ondandır) yol tutuşu falan iyi ama arkadan çekişli arabaların.

Buzlu havada önden çekiş. Normal şartlarda arkadan itiş ama ben niyese önden çekiş daha tavsiyem. Ama ustalarimiz daha bilgili. Önden çekişli arabaların yol tutuşu daha kötü çünkü motor önde olduğunu için ve gaza da basınca araba önden kayıyor mantıken

bir kutu varsay yokuşta arka itişmi yoksa ön çekişmi iyi çeker ön çeker tabiki arka çekiş arabanın yerçekimine olan gücünüde çekmeye çalışır kaymaya daha müsaittir patiye dönüşlerde gaza biraz fazla verirsen esnaftan küfür yersin :D ama hızlanma konusunda arka çekişi tanımam bir tek yakıt harcaması var :D acemiler için kontrol zor olabilir tabi 4 çekerle yarışamaz ama 4 çeker de pahalı :D

Önden çekiş ve arkadan çekişli araçlar arasında tehlike arz eden arkadan çekişlidir buzlu gizli buzlanmalı yolda kaza yapan araçlar arkadan çekişlilerdir..

Önden çekişli araçlarda arkadan çekişlilere göre aktarma kaybı çok az olduğundan daha rahat hızlanır ve tüketim olarak daha az verilere sahip..

Önden çeker araç yokuşlarda kalkış açısından daha avantajlıdır, arakdan çkişli arabalara göre daha seridirler. önden çeker araçlarda kontrolü kaybetmen arkadan itere göre daha zordur. günlük kullanıma önden çekişli araçlar daha uygundur. ama sürüş keyfi açısından arakadan iter daha öndedir. Zaten mercedes, bmw gibi marka üreticiler arkadan iter modelleri yaygındır. Sürekli uzun yol yapacaksan arkadan iter derim. ama şehir içi günlük kullanım amaçlı ise önden çeker daha makuldür

Biri motor gücünü arka difransiyele veriyor biri motor gücünü ön aksama aktarıyor aplacım. Haa bir de Quadro ve yarı Quadro var ki onlarda araziye göre sürekli dört çekişli olanı ya da isteğe bağlı iki çekişe geçeni ooluyor.

Öncen çekiş, arkadan itiş olarak biliyorum ben o tabiri.

Buna dair bildiğim tek bir şey var. Arkadan İtişli araçlar daha iyi yokuş tırmanıyor.

Önden çekişli araçlar bir yere saplandığında ya da yokuş çıkarken daha avantajlıdır.

benim en büyük farkettiğim önden çekişli ile sıfır çizememem oldu başka fark yok :)

Önden çekiş olumlu özellikleri
+ daha az ağırlık + daha iyi çekiş gücü + kötü yol koşullarında iyi performans + ekonomik
Olumsuz
-kalkışta problem - ağırlık dengesi yok - performans sürüşlerine uygun değil - dengesiz lastik ve fren aşınımı

Önden çekişli araç genelde zorlu hava şartlarında daha kullanışlı olur. arkadan itişli araç gücüne bağlı olarak kullanışı biraz daha zevklidir

Önden cekisli arac arazide daha iyidir atak olur birde karda buzda rampada daha iyidir

arkadan çekişli araçlar genellikle yük taşımak için kullanılır. (Örn. Kamyonet)

benim için hiç önemli dğeil arkdan veya önden çekmesi lastik yaktığımda sarıp duman çıkarıyorsa benim için yeterlidir bu ;)

Önden çekiş ağırlığı önde olandır arkadan çekiş te ise arkada olan