Neredeyse kaza yapicaktim arabanin aküsü nasil seyir halinde iken bitebilir?

Akü bitmesinden öyle yapmaz . Akü ilk kalkış için gerekli elektiriği sağlandıktan sonra stop ettirene kadar aküyü şarj eden alternatörden (araba hareketinden elektirik elde eden jeneratör olarak düşün) ihtiyaç duyduğu elektiriği bütün arabaya o karşılar. Ama bu bahsettiğim alternatörde arıza var ve karşılayamıyor ise araç akide depolu olan enerjiyi tüketerek devam eder alternatör de aküden eksilen elektiriği dolduramadığı için bitebilir o zaman da ani motor stop 🚫 u olur. Motor durunca hidrolik direksiyon ve hidrolik fren yağları devir daim etmediği için fren de ve direksiyon da sertleşme olabilir bu yüzden kontrol edemeyebilirsiniz

Akü normalde sadece arabanın motoru ilk çalıştırma anında devreye girer, onun dışında araba kendi elektriğini üretip aküye yükler.
Arabanın şarj sisteminde bir sorun varsa bu durumda hareket halindeki arabada bütün elektriksel fonksiyonlar aküden yük çeker ve aküyü bitirebilir.
Senin akünün tek başına değişmesi bir anlam ifade etmez.
Şarj sisteminin de gözden geçirilmesi gerekir.

Alternatoru arizali olabilir aracinin aku simgesi bitmeden voltahi dustugunde kirmizi yanmaliydi aku oyle pat diye bitmez
Yeni cikan arabalari zaten sen kontrol etmiyorsun senin direksiyon komutun dijitale cevrilip optimize edilip direksiyon hidrolik pompasindaki servo motora iletilir esp gibi stabilite kontrol sistemleride elektrige bagimlidir sozun ozu teknolojik araba kullaniyorsaniz konsoldaki kirmizi yanan sembollere dikkat edin

Geçmiş olsun, akü ya bitmişse çalışmaz ya da çalışıyorsa kendi kendini şarj eder, yolda bitmez. baska bir sorunu vardır. aku değiştikten sonra testini ıyi yapsınlar, bence beyinde problem var.

Gecmis olsun aku oyle kolay kolay bitmez birseyi acik unuttun galiba

Aynısı yıllar önce başıma geldi. Şarj dinamosundan aküye giden kablo seyir esnasında kopmuş. Elektriği üretiyor ama aküye gönderemediği için şarj olmuyordu akü. Yolda kaldıydım.

Enterasan bir durum, araba marka model ve yaşı neki?

Sadece şarj dinamosunda sorun olduğunu sanmıyorum. Elektrik akımı kesilince direksiyon sisteminin kilitlenme aşamasına gelmesi ve ABS’nin devre dışı kalması normal. Bence elektronik bakımdan geçmeli

Akü seyir halindeyken bittiyse sorun sarj dinamosundadır. Akü değişse bile yine bitmiş gibi sorun yaşayabilirsin. Sarj dinamosuna da bakılmasında fayda var.

Geçmiş ola , çalışan araçta durduk yere bitmez şarj etmemiş

Arkadaşım hiç hafife alınacak bir durum değil bu ben teknik açıklamasını isterdim.

bu durum aküyle ilgigli olduğunu sanmıyrum muhtemelen başka bir teknik sorun daha vardır

Geçmiş olsun araç stop mu etti? Şarj etmemiştir bitmiştir. Akü takılsa bile yine biter. Şarj dinamosuna baktir

Akü yürüyen arabada asla bitmez bitik akü bile olsa gider. Senin lastik ya da ön düzen problemi. El freni ile duramazsın takla atarsın

seni kafalıyorlar

Ya çalışan arabanın aküsü bitmez bitse bile çalışmaya devam eder