Metalik mavi, metalik kahverengi genellikle Luxury Line ile alınıyor ve oldukça hoş, çok kollu jantla çok klas duruyor. Metalik turuncu çok genç işi, spor bir jantla fena gider. Kırmızı çok sade, sana kalmış artık. Metalik mavi de varmış aga, olsun ben turuncu alırdım. :D
Ama 316 veya 320ied alırsan 10-11lt altına düşmen zor :D
Bu arada acemi olarak sana tek tavsiyem bomboş bir alan olmadığı sürece asla DSC off yapma :D Yanlıcaksan falan Tractionda hafif hafif tatlı tatlı yap ne yapıyorsan ama araçlar çok güçlü olduğu için bir anda kendini, kendi etrafına 2-3 tur dönüyorken bulabilirsin :D
Vitesin hemen solunda, sürüş modlarını seçmene yarayan düğmenin hemen üstünde bir tuş var. Aracın Elektronik stabilite sistemini kısmi veya tam kapatmana yarayan tuş.
Bu tuşa ellemediğin sürece araba asla kaymaz. İstediğin gibi gaza asıl sağa sola kır araba çizgisini bozmaz. Ve diyelim bir viraja girdin çok sertti araba hafif attı direk müdahale eder ve çizgisine geri sokar aracı.
Bu tuşa bir kere basarsan DTC on modu yani traction mod geliyor. Asr (patinaj önleme sistemi) kapatıyor ve aracın kısmen de olsa hafif kaymasına hafif eğlenmene izin veriyor.
Tuşa 5 saniye boyunca basılı tutarsan DSC off yazısı gelir. Bu modda araba tamamen bütün kontrolünü sana bırakır hiç bir şekilde müdahale etmez. Aracın mekaniği ile sen baş başa kalırsın :)
40 th edition zaten 4 serisi standartında bir 3 serisi oluyor ama arabayla sakın hızlı ve öfkeli filminden fırlamış gibi hareketler yapmaya çalışmayın derim, standart bmw olduğundan arabaya zarar verirsiniz, araba yol için olduğundan arka lastikleri kaydırayım deseniz biraz zorlamayla dişliler hasar görür, ısınmamış lastikte kaydırmaya çalışırsanız jant bile yamulur sonrasında siz’e güzel masraflar olarak geri döner o yüzden pist arabası olmadığından, farklı hareketler denemeyin
En İyi Cevaplar