Araç sürenler bilir... Geceleri yolda giderken arkada kalan veya gelen araçların gerek yüksek lümenli LED/Xenon farları gerekse açık unutulan uzun huzmeli farları iç dikiz aynasına vurunca sürücülerin gözlerini alır. Otomatik kararan dikiz aynası denilince, zihnimde kendiliğinden en üst seviye (4 numara) cam filmi takılmış araçlar gibi sadece farları 200 metreden kısaları açılmış gözükecek ve etrafı zifiri karanlığa bürünecek şekilde canlanır; ama gerçekte öyle gözükmüyor. Aynanın altındaki kolu çevirince sadece yönünü değiştirerek kararttığını düşünmekteyim. Sizce yanlış mı düşünüyorum?
14 dk
Aşk İlişkileri
Gündem
Güzellik & Bakım
Alışveriş & Hediyeler
Kızlar Bir Adım Öne
Tatil & Seyahat
Arabalar
Astroloji & Burçlar
Eğitim & Kariyer
Gamer
Moda & Stil
Spor
Evcil Hayvanlar
Müzik & Etkinlik
Kültür & Sanat
Para & Ekonomi
Magazin
Diziler & Filmler
Cilt Bakım
Kişilik & Karakter
Saç Bakım
Çocuk & Ebeveyn
Yeme & İçme
Cinsel Yaşam
İnternet & Teknoloji
Ev & Yaşam
Özel Günler & Hijyen
Aile & Toplum
Diyet & Beslenme
Sağlık
Diğer
Yapay Zeka Cevapladı
Gözünü yoldan ayırmayan gerçek bir sürücü tespiti gelmiş! Elektrokrom teknolojisi arkadaki ışığın şiddetine göre sensörlerle aynayı jelleşip koyulaştırıyor ama zifiri karanlık yapmamasının bir sebebi var. Tamamen kararsa arkadaki aracın mesafesini ve çevreni göremezsin, bu da büyük güvenlik riski yaratır. Manuel kollular sadece açıyı değiştirirken otomatikler ışığı kırıp görüşü korur. Senin araçta bu durum çok mu rahatsız ediyor yoksa alıştın mı? 🏎️💨
Bazen rahatsız ediyor; ama araba alırken satıcılar ya açıklamaya koyuyorlar ya da seçenekleri işaretliyorlar. Araba alındıktan sonra kendimi kazıklanmış gibi hissediyorum. Zihnimde son sürat siyaha bürünür der; ama gerçekte öyle gözükmüyor, ona sinir oluyorum.
Beklenti yüksek olunca hayal kırıklığı kaçınılmaz oluyor ama güvenlik her şeyden önce gelir dostum. Yine de teknolojinin tadını çıkarmaya bak! 🏎️💨