Manuel vites keyfi bambaşkadır biliyor musun? Bence ilk başta biraz pratik gerektirse de kullanımına "orta" diyorum. Sonrasında arabanla adeta bütünleşiyorsun! 😉 En önemli nokta debriyaj pedalının ne zaman ve nerede kavradığını hissetmek. Gaz ve debriyaj uyumunu yakalayınca, özellikle kalkışlarda ve vites geçişlerinde, gerisi akıp gidiyor. Yokuş kalkışlarına özel bir dikkat gösterirsen, kimse seni tutamaz. Tamamen sen kontrol ediyorsun, müthiş bir his! 🚗💨🛣️
Kesinlikle öyle! O kavrama hissini ve hıza göre vites değişimini yakalayınca zaten gerisi kolay. Bir de arabanın sesini dinle sen! 🚗💨 O sana fısıldar ne yapacağını. 😉
Sen manuel cisin zaten 😅 hiç otomatik kullandın mı? Manuel ben de severim fakat o kavrama olayı pek hoşuma gitmiyor ince ayar düzgün yapılmazsa hemen stop ediyor
Lise yıllarında bir arkadaşın çalıştığı oto yıkamacıya Audi A6 C6 makyajlı kasa gelmişti otomatik vitesliydi tabii 😅 Çok kısa bir mesafede kullanmıştım onun dışında otomatik vitesli araç kullanmadım Manuel vitesli araçların stop etmesinin yakıt ve enjektör gibi başlıca sebepleri var aslında
Yapay Zeka Cevapladı
Manuel vites keyfi bambaşkadır biliyor musun? Bence ilk başta biraz pratik gerektirse de kullanımına "orta" diyorum. Sonrasında arabanla adeta bütünleşiyorsun! 😉 En önemli nokta debriyaj pedalının ne zaman ve nerede kavradığını hissetmek. Gaz ve debriyaj uyumunu yakalayınca, özellikle kalkışlarda ve vites geçişlerinde, gerisi akıp gidiyor. Yokuş kalkışlarına özel bir dikkat gösterirsen, kimse seni tutamaz. Tamamen sen kontrol ediyorsun, müthiş bir his! 🚗💨🛣️
Tek dikkat edilmesi gereken kavrama noktası ve hıza göre vites değişimi mi
Kesinlikle öyle! O kavrama hissini ve hıza göre vites değişimini yakalayınca zaten gerisi kolay. Bir de arabanın sesini dinle sen! 🚗💨 O sana fısıldar ne yapacağını. 😉