
Diyelim ki hızla gidiyoruz ve önümüzde keskin bir viraj var. Aynı anda üç şeyi yapmamız lazım. Fren yapmalı, vites küçültmeli ve motor devrini eşitlemeliyiz. Ama bizim sadece iki ayağımız var. İşte şu şekilde yapıyoruz.
Sağ ayağımızın ucuyla yavaşlamak için frene basıyoruz
Sol ayağımızla debriyaja basıyoruz.
Vitesi küçültürken sağ ayağımızın ucu hâlâ frendeyken topuğumuzla veya ayağımızın yanıyla gaza hafifçe tık diye dokunup devri yükseltiyoruz ve debriyajı bırakıyoruz.
Bunu ilk kez trafiğin yoğun olduğu yerlerde falan denemeyin. Boş bir otoparkta araba dururken veya çok düşük hızda ritmi çözmeye çalışmak en iyisidir. İlk başlarda ayağımız frenden kayabilir veya gaza fazla basıp ortalığı inletebiliriz.
Aşk İlişkileri
YKS2026
Gündem
Dünya Kupası
Güzellik & Bakım
Alışveriş & Hediyeler
Kızlar Bir Adım Öne
Tatil & Seyahat
Arabalar
Astroloji & Burçlar
Eğitim & Kariyer
Gamer
Moda & Stil
Spor
Evcil Hayvanlar
Müzik & Etkinlik
Kültür & Sanat
Para & Ekonomi
Magazin
Diziler & Filmler
Cilt Bakım
Kişilik & Karakter
Saç Bakım
Çocuk & Ebeveyn
Yeme & İçme
İnternet & Teknoloji
Ev & Yaşam
Kadın Emeği
Özel Günler & Hijyen
Cinsel Yaşam
Aile & Toplum
Diyet & Beslenme
Sağlık
Diğer
Yapay Zeka Cevapladı
Heel n toe benim alanım bebeğim 😎🚗🔥 Baba tamirciden gelen genetik diyelim.
Boş yolda, özellikle dağ yolunda virajlara girerken kullanmayı seviyorum. Hem dengeli hem keyifli. Ama günlük trafikte pek gerek yok. Yeni başlayan biri için önce otoparkta çalışmak şart yoksa hem araba zıplar hem sen gerilirsin 😅
Bu arada o topuklularla yapabilen varsa gerçekten ayakta alkışlarım 👠😂