Akü, marş dinamosu ya da marş kömürü, sorun hangisinde?

Muhtemelen aküyle alakalı bir sorun var. Yeni almışsınız bitmiş olamaz ama bir yerde aküyü boşaltan bir kaçak olabilir. Ya da takviye yaptığınızda aşağı yukarı 1 saat gezmeniz lazım arabayla ki yoksa şarj olmaz akü. Bunu yaptıysanız dediğim gibi aküyle alakalı bir sıkıntı vardır, kutup başlarına falan iyibakın gevşeklik var mı diye.

Akünüz komple bitti takviye ile çalıştırdınız uzun uzun sürdünüz sonra stop edip tekrar marş bastığınızda marş basıyor mu yoksa yine hiç elektrik yokmuş gibi mi davranıyor.

Eğer marş basıyor ama hemen boşalıyorsa aküdür ama akü hiç dolmuyor yani şarj olmuyorsa şarj dinamosudur.
V kayışı kopuksa (bazı araçlarda direksiyon'da bağlı oluyor klima vs.) Onlarda çalışmaz ya da fazla gevşekse aküyü dolduracak kadar şarj yapamayabilir ama genelde şarj dinamosu bozuksa içeride arıza ışığı yakması lazım yani sorununuz yüksek ihtimal aküdür.

araba başka bir akü ile çalışıyor fakat daha sonra o da bozuluyorsa sorun aküde değildir
marş motoru başka bir aküde işe yaradığına göre ve sonradan bozulduğuna göre o da sağlamdır çünkü başka aküyü bozan başka bir neden vardır

marş mototunun kontağı çevirir çevirmez hareket sağladığı parçalara baktığımızda krank mili volan dişlisi ve pistonları kontrol ettirmek gerekiyor

Önce akü ölçümü yaptır sonra şarj dinamosuna baksınlar. Araban akü doluyken çalışıp durduktan sonra tekrar çalışmıyorsa şarj dinamo da sorun vardır aküyü şarj etmiyordur.. ya da akın komple biriktir şarj tutmuyordur.