Türkiye'de boyalı arabaya tuhaf bir bakış açısı var. Çizik olacağına boyalı kaporta parçası aslında daha çok tercih edilmesi gerekirken burada kuru bir inat söz konusu. Tabi toplumun genelinin bu olaya bakışı nedeniyle satarken sorun olmasın denebilir ama bu konuda sizin bakışınız nedir?#TersySoruyor
Alacağın aracın kazasız ama boyalı olması senin için önemli mi yoksa adetten diye mi öyle istiyorsun?
Özel Günler & Hijyen konusunda 15,7b cevap paylaştı.
2018-günümüz araçlarında sıfır hata, sıfır boya öncelikli. 2010-2017 model araçlarda 2 bin-8 bin arasında hasar kaydı, maksimum 3 parça boyalı tercihim var. 2005-2009 model araçlarda maksimum 10 bin hasar kaydı, 5 parça boya tercihim var. 2004'ten eski araçlarda ne hasar kaydına ne de boyasına önem veriyorum.
Özel Günler & Hijyen konusunda 420 cevap paylaştı.
Boya benim için önemsiz ama ülkemizde maalesef öyle bir trend var. En ufak çizik boyasında aracın değeri düşüyor. Aracın mekaniği berbat olup dışı çiziksiz güzel araç hemen satılır. Ama mekaniği çok iyi olup en ufak bir dış hasarı olan satılmaz. Değişik bir durum.