Hangi Marka Araçlar, Hangi Sebeple Tercih Ediliyor?

Öncelikle ben, bir araba tutkunuyum. Araçlar konusunda araştırmacı bir o kadar birçok arabayı deneyimlemiş birisiyim. Elbette ki, bu işin gerçek anlamda sanayi ve ticaretini yapanlar olacaktır. Dolayısıyla, daha bilgili kişiler çıkabilir aramızda. Ben, deneyimlediğim markalardan çıkarımlarım üzerinden bahsetmek istiyorum.

Neden Toyota markası?

Bir Japon markası olan Toyota şirketi daha çok ailelere özel araçlar tasarlamak üzere çalışmalar yapıyor. Elbette ki, 1994 yıllarına kadar yarış üzerine çalışmalar yapan ve daha sonra global dünyanın getirdiği piyasalara göre şekil almaya başladı. Adını en çok Corolla serileri ile duyursa da Supra gibi dünyanın en güçlü düşük ama donanımlı ve yüksek motor gücüne sahip araçlar üretti. Her ne kadar Supra modellerini ülkemizde göremesek de, dünya üzerinde yüksek oranda ses getirmeyi başardı.

Dostlarım, Toyota Corolla 1996 modeli kullandım. Türkiye de en çok satılan Toyota modelidir bu arada. Klasik ince ve geniş araç olan Toyota Corolla XEİ ve XL modeli yere yatık olarak tasarlanarak, yer ile mesafeyi koruyarak hız dengesini korumak üzere tasarlanmıştır. Bu araç üzerinde deneyimim fazlasıyla oldu desem yeridir. 2007 yılından sonra büyük oranda tasarım konusunda farklılaşmaya giden Toyota şimdilerde aile arabası olarak seyir edilmektedir. “Benim babam Toyota gibi adam” sözüyle de zaten artık aile araba üretme dönemine girdiklerinden bahsedilmişti. Toyota’dan çıkarımlarım, fren sistemleri mükemmeldir. Toyota, atak araçlardır. Her ne kadar o eski savaşçı ve yarış pistlerinden uzaklaşsa da o atılgan ve ilk kalkışlarında ki seri vites geçişleri harikadır. Benim tercihim değil artık ancak, aile aracı sevenler için tercih edilebilir.

Neden Subaru markası?

Bana göre dünyanın en harika, en özel, en mükemmel markası. Düşük bütçe ile dâhi harikalar yaratan, sürekli motor gücünü yükselten, performans araçları üreten, savaşçı, güçlü ve sert bir imaja sahip marka. İleride ki tercihlerim bir gün mutlaka bu markadan olacaktır. Genç iken yapılması gereken ilk madde bu marka olmalı bence. Bir tanıdığımızın Subaru Vrx İmpreza 2002 model aracı 2013 yılında test etme fırsatı buldum. Hayatımda gördüğüm en atak, en çılgın ve en deli dolu araç markasıdır. Adeta benim Japonlara çok büyük saygı duymamı öğreten marka, eğer genç iseniz ve hızı seviyor iseniz benim gibi tercihiniz olsun. Kesinlikle aile arabası değil. Ama yüksek performans ile size heyecan uyandıracaktır.

NOT: Mümkün oldukça hızdan uzak durun!

Neden Opel?

Öncelikle şu anda Opel Astra 2016 sedan markası kullanmaktayım. Opel aile aracıdır. Pek fazla pistlerde göremezsiniz. Sade tasarımları, sade motorları ve sade donanımları ile size sade bir kullanım sunar. Almanların Tofaş'ı olsa da, Türkiye’ de piyasa yapmış markadır. Kesinlikle performans aracı olarak görmeyin. Aile arabası üzerine yatırımlar yapar bu şirket. Eğer aile aracı arıyorsanız bir göz gezdirin.

Neden?

Dünyanın en sağlam aracı olarak kendini kanıtlamış markadır. Bu markanın üstüne daha güvenli araçlar asla üretilmedi. İspat edecek olan varsa her iddiasına girebilirim. Aslında Volvo araçları ile tanışmam çok kısa süre önce oldu. 2015 model V40 ile bir tanıdığımız aracını test etme fırsatı buldum. İç donanımı çok fazla beni cezbetmese de, fren sisteminden tutun, virajlarda yüksek hızda savrulmamaya kadar performans sağlıyor. Volvo araçları yarış araçları değildir. Bu sebeple, aile araçları ile piyasa da her geçen gün yer etse de yüksek hız da bile savrulmayarak kendini ispatlamıştır benim gözümde.

Neden Honda?

Bir Japon harikası daha. Subaru'dan sonra beni cezbeden, ‘Honda, hayat onda’ anlayışı diye bir şey var. Honda, 2001’li yıllarda adeta dünya piyasasını sarstı. Özellikle motor konusunda zamane dönemin bir numaralı markasıydı. Gerçi şimdilerde de en büyük markalardan birisi. Ancak, geçmiş yıllarda daha bir yarış sever ve daha sportif yaklaşımları vardı. Her ne kadar bu çizgisinden biraz olsun uzaklaşsa da aslında piyasanın en popüler markalarından birisi. Honda ile tanışmam 2011 yıllarına dayanıyor. Honda Vtec Civic ile tanıştım. Honda araçları yere basık ve daha çok performans araçları olarak biliniyor. Yani, hız tutkunlarının ilk akla gelen markalarından birisidir. 2012 den sonra bu çizgiden koptular ve daha çok global dünyanın aile politikaları üzerine tasarımlar yapmaya başladılar. Aile araba ve hız tutkunu arıyorsanız bu ikisinin karışımı olan markayı tercih edebilirsiniz.

Neden BMW?

BMW bildiğiniz üzere aslında bir motor üreten şirket. İlk kuruluş amacı motor üretmektir. Spor araba arayanların her zaman tercihi olmuştur. Özellikle gençlere hitap eden bu araç markası, dayanıklılık olarak da göze bir hoş geliyor. BMW ile tanışmam bir tanıdığımın 2004 model kasasını 2014 yılında test etmem ile başladı. Her ne kadar eski de olsa bu model BMW'ye saygı duymam gerektiğini bana kendi ellerimle öğretti. BMW yolda savrulmayan, herhangi bir hızda kontrolden çıksa bile kendini toparlayan markadır. Tamamen aile arabası diyemem ama tamamen yarış markası da diyemem. BMW kullanan dostlarım daha iyi bilecektir elbette. Fakat, ben kesinlikle aile arabası olduğunu düşünmüyorum. Şu aralar Türkiye de her sokakta en az 2 (iki) tane BMW markası var. Tercih seçeneği size kalmış ancak, uzun yıllar kullanmanız ve sattığınız zaman para etsin diyor iseniz kesinlikle tercihiniz olsun.

Neden Audi?

2012 yılında Audi TT bir modeli test etme fırsatı buldum. Audi, Almanya'da en çok tercih edilen araçtır.

Almanların bir sözü var; Biz Mercedes'i dünyaya, BMW‘yi Avrupa'ya, Audi’yi ise kendimiz kullanmak için ürettik.

Gazladığınız an o motorun tok sesini duyacaksınız. O kadar haz veren bir mükemmelliğe sahip ki, adeta insanı büyülüyor. Ağır tip ve sportif bütünlüğünü koruyan bir marka. Alman arabası sevdalısı iseniz kesinlikle tercihiniz Audi olmalı. Bana göre yarış araçları değil, ancak size harika performanslar verir. Harika da bir aile arabası ile genç araç çizgisi kazandırır. Yaşınız kaç olursa olsun ne çok genç ne de çok yaşlı hissedeceksiniz.

Neden Mercedes?

Geçmiş yıllarda daha çok olgun yaş araçlar üreten bu marka şimdilerde çizgisini daha sportif modeller üretmekten yana kullanıyor. Her ne kadar o eski 1999 modelleri tadını vermese de, performans, donanım, yüksek motor gücü ile sizlere farklı etki ettirecektir. Bana sorarsanız tamamen aile arabası. Gençleşme politikaları ve satış rakamları yaş aralığında bakıldığında düşmüş olsa da Türkiye de ilgiyi en fazla gören marka desem yanlış olmaz herhalde. Dostlarım, Alman devi markası Mercedes ile tanışmam 2016 yılında oldu. İlk kez bir Mercedes koltuğuna 2010 C 180 kasalarına binerek yaptım. Oturduğumda Mercedes bu işte dedirtti bana. Ama koltuktan kalktığım anda hayır, tercihim bu değil dedim çünkü, beni cezbetmiyor. Bana soracak olursanız tamamen aile arabası. Eksik herhangi bir yön bulamıyorum. Tecrübeli dostlarım var ise ve Mercedes kullanan var ise daha çok bilgi sahibi olmamıza yardımcı olabilir, görüş bırakabilir.

Neden Mazda?

İlk deneme testim Mazda’nın RX8 modeliyle oldu. Bir ara almayı düşünüyordum ve sonra vazgeçtim. Ancak, çizgisini hiç bozmadı ve tamamen sportif araçlar üzerinde tasarımlar üretiyor. Bana sorarsanız tam bir genç markası. Ne yazık ki, yaşlı gösteren bir nesil var

Diğer markalardan da zamanım oldukça bahsedeceğim. Bugüne kadar birçok fuara katıldım. Bu fuar dışında birçok araba markası test ettim. Elbette, profesyonel olarak bu işi yapmıyorum. Tamamen deniyor ve test ediyorum ve test ederken kendimce eğleniyorum. Arkadaşlar, hepsi çok değerli markalar. Bana sorar iseniz, elbette tercihim her zaman şu küçük dostlarımız Japonlardan yanayım. Bakın şunlara, o küçük bedenleriyle ne de büyük başarılara imza atıyorlar Ben, hız tutkunuyum arkadaşlar. Farklı olmayı seviyorum. Herkeste olmasın ve tek bende olsun algısı var. Yani, hayatta farklı olmayı seviyorum. Bu beni ayrıcalıklı kılmaz belki ama kendimi ayrıcalıklı hissediyorum. Kimseye benzemeyi sevmem. Hep kendi kimliği yaratırım. Bu da araba konularında dahi yansıyor. Hızı seviyorum, hızlı yaşamayı seviyorum. Hızlı yaşayan erken ölür derler ancak, hayat bize ne getirecek göreceğiz.

#arabalar

#iyi

#günler

#kağan

#altınışık