Türkiye'de En Çok Satılan Arabalarda ÖTV ve KDV Olmasaydı Ne Kadara Satılırdı?

Merhaba.

Turgut ÖZAL döneminde başlayan özelleştirme furyasının, sonraki hükûmetler tarafından da devam ettirilmesi neticesinde devletin gelir getiren tüm müesseseleri elden çıkarıldı. Evet, belki bazı Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) zarar ediyordu ama en azından istihdam olarak ekonomide katkısı vardı. Üstelik bir sürü de yüksek kâr sağlayan KİT vardı.

Özelleştirmeler sonrasında Türkiye; tek geliri vergi ve vatandaşa yazılan para cezaları olan bir ülke haline geldi. Hâl böyle olunca da Özal’ın çıkardığı Katma Değer Vergisi (KDV), 2000 yılında Ecevit’in deprem için 1 yıllığına çıkardığı ama 2002’de kalıcı hale getirilen Özel İletişim Vergisi (ÖİV) ve 2002 yılında çıkarılan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) gün geçtikçe artırılarak vatandaşın belini bükmeye devam etti.

Artık vergi yükü altında eziliyoruz ve aldığımız her şeyden aslında en az bir tane de devlete alıyoruz.

Araçlardaki vergi yükü sizin de belirttiğiniz gibi çok ağır. Fakat sanırım bu vergi hesaplamalarını araç satış fiyatına göre siz hesaplamışsınız ve bu hesaplamada %18 KDV ile %45 ÖTV oranını dikkate almışsınız (Dip not olarak belirttiğiniz oran). Bu hesaplarda bazı araçlarda hata var, düşük hesaplamışsınız çünkü ÖTV oranında motor hacminin yanında bir de aracın vergisiz çıkış fiyatına (matrah) göre artan sistem uygulanıyor.

Yani 2021 yılı için güncel ÖTV oranları şöyle;

• 1600 cc’yi geçmeyen, matrahı 85 bin TL’ye kadar olan araçların ÖTV oranı %45
• 1600 cc’yi geçmeyen, matrahı 85 bin TL ile 130 bin TL arası araçların ÖTV oranı %50
• 1600 cc’yi geçmeyen, matrahı 130 bin TL üzeri araçların ÖTV oranı %80
• 1600 cc ile 2000 cc arası, matrahı 170 bin TL’ye kadar araçların ÖTV oranı %130
• 1600 cc ile 2000 cc arası, matrahı 170 bin TL üzeri araçların ÖTV oranı %150
• 2000 cc üzeri motor silindir hacmi olan matrahında sınır olmayan araçların ÖTV oranı %220

Bu vergi oranlarına göre sizin belirttiğiniz araçlarda yaklaşık hesaplamalarıma göre (sıfır araç fiyatları verilirken tescil ve ruhsat ücretleri de dâhil olduğu için yaklaşık dedim);

• Toyota Corolla’nın ÖTV oranı %50, vergisiz bedeli 119.605 TL, ÖTV tutarı 59.802 TL, KDV tutarı 32.293 TL.
• Fiat Egea’nın ÖTV oranı %50, vergisiz bedeli 88.644 TL, ÖTV tutarı 44.322 TL, KDV tutarı 23.934 TL
• Renault Clio HB’in ÖTV oranı %50, vergisiz bedeli 117.571 TL, ÖTV tutarı 58.785 TL, KDV tutarı 31.744 TL
• Renault Megane’ın ÖTV oranı %80, vergisiz bedeli 160.499 TL, ÖTV tutarı 128.399 TL, KDV tutarı 52.002 TL
• Volkswagen Passat’ın ÖTV oranı %80, vergisiz bedeli 226.554 TL, ÖTV tutarı 181.243 TL, KDV tutarı 73.403 TL oluyor.

Örneğin Volkswagen’in kendi sitesinde 2020 model Passat Variant 1.6 TDI SCR 120 PS DSG toplam fiyatı 481.200 TL olan aracın fiyat bilgisinin yanında olan “İnceleyin” linkine girdiğimizde ücret dağılımı şöyle gösterilmiş;

Dediğim gibi, aracından rakısına, sigarasından akaryakıtına, buzdolabından klimasına kadar aldığımız her üründen bir tane de devlete alıyoruz maalesef. Çok güzel bir bilgilendirme olmuş, emeğinize sağlık.