Ağır Hasar Kayıtlı Araç Alınır mı? Alırken Dikkat Etmemiz Gereken Hususlar Nelerdir?

Araç alırken karşımıza sürekli çıkan sorunlardan biridir. Bizi oldukça düşündürür. Hasarlı veya ağır hasar kayıtlı araç alınır mı? Bu sorunun cevabını yazımızın devamında bulabilirsiniz.

Öncelikle hasarlı veya ağır hasar kayıtlı araç nedir? Bunları cevaplayalım.

Hasarlı aracı kısaca; Park halinde veya trafikteyken aracımıza birinin çarpması veya bizim bir yere çarpmamızla oluşan kırımlar olarak açıklayabiliriz. Bu kırımlar genelde ufak tefek düzeltmeler veya boyalar ile giderilebilecek durumdadır.

Ağır hasar kayıtlı aracı ise kısaca; Yukarıdaki sebeplerden herhangi biri sebebiyle tamir masrafı araç bedelinin %40'lık kısmını geçtiği için sigorta şirketi tarafından trafikten çekilen araç tanımlayabiliriz.

Hasarlı araçlardaki boya, düzeltme veya değişimler. Aracın mevcut durumunda çok fazla değişikliğe sebep olmasa da ölçüler diye tabir ettiğimiz kısımlar tarafından bu araç boyalı alınmaz veya bu araç kazalı 5 bin değeri düşer dedikleri için uzak durulan araçlardır.

Tabii burada araçtaki boyanın ve macunun abartılmamış olması gerekir. Arabada macun var yerine macunun arabası var durumu olmamalı. Bir parçayı çok fazla macunlamak yerine çıkması veya orijinali ile değiştirmek daha mantıklıdır. Hasar kayıtlı araç alınır mı sorusunun cevabı evettir. Fakat satıcının alıcıya bunu bildirmesi gerekir. Kazalı parçayı aynı renk başka araçtan değiştirmek bunu alıcıya söylememek anlamına gelmez. Zaten işinin ehli bir ekspertiz firması üretim ve parça kodlarına bakarak bu parçanın orijinal mi çıkmamı olduğunu anlayacaktır.

Ağır hasar kaydı olan araçlar ise uzak durulması gereken araçlar değillerdir. Alınabilir.

Fakat mevcut piyasa değerinin çok daha aşağısına satılıyor ve adam gibi onarımı yapılmış ise.

Ağır hasar kaydı olan araçlarda en çok karşılaşılan durum. Hava yastığının yanlış tamiratı. Hava yastığı çıkış yerlerinin acemice tamiratı. Hava yastığı yerine direnç kullanımı. Emniyet kemer değişimi yerine direnç kullanımı. Acemice yapılan şasi ve kaporta tamiratlarıdır.

Ağır hasar kayıtlı aracı ihale ile alıp hasarsız olarak satmak.

Ağır hasar almış aracı sigortaya bildirmeden tamir ettirip satmak etik değildir ve suçtur. Aracın ağır hasar kayıtlı olduğu alıcıdan saklanmamalı piyasa değerinin çok daha aşağısında bir fiyata satılmalıdır. Her ürünün bir alıcısı vardır. Ama dediğim gibi tamiratının düzgünce ve kullanacak kişinin sağlığına kast edecek şekilde yapılmamış olması önemlidir. Örneğin araç bedeli 60 bin ise ağır hasar kayıtlı araç 35 40 bin bandında satılabilir - alınabilir.

Bir başka bence'de görüşmek üzere esen kalın.