İkinci El Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar!

İkinci el araç piyasası ülkemizde oldukça tercih ediliyor. Bunun en büyük sebeplerinden biri yerli araçlarımızın olmaması. Bu yüzden de ithal edilen sıfır araçların fiyatların yüksek olmasıdır.

İkinci el araç piyasasında yaşanan dolandırıcılık yöntemlerinden korunmak ve gelirinizi gidere çevirecek araçlarla karşılaşmamak için, ikinci el araç alırken dikkat edilmesi gereken hususları yazımızın detayında bulabilirsiniz..

1. Doğru araç seçimi.

Doğru araç seçimi; aracın kullanılacağı amaç, bütçe, ailedeki kişi sayısı vb. konular için oldukça önemlidir.

Aracın kullanılacağı amaç; Ticari bir amaçla mı yoksa günlük kullanım mı? Yapacağınızı belirleyin. Alacağınız araç ticari olarak geçen bir araç ise (Doblo, Fiorino, Kangoo) size uygun şekilde ruhsata işletildiğinden emin olmayı da unutmayın. Zira aracınızın işinizin olduğu şehir merkezine belirli saatlerde girememesi işlerinizin aksamasına sebep olabilir.

Bütçe; Araç alırken dikkat etmeniz gereken belki de en önemli konu bütçedir. Elinizdeki veya kredi çekeceğiniz para düşük model bir araç almanıza yetecekken bir ihtimal ondan daha yüksek model bir araca yetebilir. Bu yüzden marka takıntısı yapmadan her marka ve modele bakmanız önemlidir. Çok bilinmiş bir markanın 99 model aracına binmek yerine daha az tercih edilen bir markanın 2008 model aracını almanız düşük model araca yapacağınız çokça masrafı engeller. (Az tercih edilen araç daha zor satılır safsatasına inanmayın. Kullanmayan kişilerin kötü yorumlarına da aldırış etmeyin. Satılığa çıkarılan her araç eninde sonunda bir alıcı bulacaktır)

Ailenizdeki kişi sayısı; Kalabalık bir aile iseniz seçtiğiniz araca atlayıp bir pazar keyfi yapmak sizin için sıkıntı olabilir.

2. Araç için ekstra harcamalar yapıp yapmayacağınızı göz önünde bulundurun.

Bu kısım aslında doğru araç seçimi kısmında düşünmeniz gereken bir konu olarak yazılmış olsa da ikinci bir kez gözden geçirmeniz gereken bir konudur. Satıcı araçta yapılması gereken tamirat işlerini yazmış ise bu masrafları x2 olarak değerlendirin.

3. Satıcı ile iletişim kurma

Satıcı ile birebir iletişim kurun. Aracılar veya arkadaşıyım diyenlere itimat etmeyin. Satıcının konuşma şekline ve konuşurken verdiği tüyolara dikkat edin.

Düşüne düşüne uzun esler vererek cevap veriyor ise araçtan şüphelenmelisiniz.

Dosta gider araçtır. Ciddi değilsen kapat. Ya sen kilometreye bakma taş gibi arabadır daha bir kere bile yolda bırakmadı beni. Kapalı garaj arabası. Sadece işe gidip gelirken kullandım. Servisten başka yere götürmedim abi. Kazası yok temizlik boyası var (Ev satıyor sanki temizlik boyası varmış) Bu sözleri duyuyorsanız iki kez düşünün.

4. Aracı mutlaka gözünüzle görün.

Ben hafta içi çalışıyorum akşam gelin. (Aracı mutlaka gündüz görün)

Araç şu an arkadaşımda siz gelin satışı yapalım (Yok canım. Araçta kesin bir şey var)

Şehir dışından gidiyorsanız bile direkt alıcı olarak gitmeyin. Gidiyorsanız da uzun süre bekletip dar vakit geliyorlar ise aracı incelemenizi istemiyorlar demektir.

5. Aracı kontrol ettirin.

Motor ve şasi numarası. Değişen boya. Hava yastığı. Motor ve şanzıman yağ kaçak kontrolü. Şase kontrolü. Emniyet kemeri ve araç genel durumu kontrollerini mutlaka ve mutlaka yaptırın. Kardeşim ben yaptırdım bak kapı gibi ekspertiz raporu var. Kardeşim bak şu arkadaş bizim komşumuz ucuza yapsın. Hayır efendim. Kendi seçtiğiniz güvenilir bir ekspertize aracınızı gösterin.

Dyno test olarak geçen performans sonuçlarına itibar etmeyin. Motoru bitik yağ yakan bir aracın bu testten %100 motor durumunda çıkan araç gördü bu gözler. Yahu kardeşim aracın fabrika çıkış motor gücü %75 ile sınırlandırılmış oluyor 15 yaşında bir araç nasıl %100 sağlıklı çıkar? Araç motor performansı. Rakım, yağış durumu, sıcaklık, yol durumu gibi şartlarda bile değişkenlik gösterirken; aracın lift üzerine alınıp sadece önden bir pervane ile hava verilmesi ne kadar doğru sonuç verebilir ki?

Araç soğutma sıvısı kontrolü. Yaz kış araçlarda antifriz kullanımı önemli.Yok kardeşim bura zaten sıcak su koydum diyorsa o araçtan uzak durun. Zira motor içi komple paslanmış siz antifriz koyduğunuzda. Hortumlar, radyatörler, motor bloğu, conta ve keçelerden sıvı kaçırması muhtemeldir. (Bakınız, ekstra masrafları göz önünde bulundurun)

6. Test sürüşü ve pazarlık.

Aracı ne olursa olsun sürün. Vites geçişleri, motor sesi, alt takımlardan gelen sesler bunların hepsi araç alırken size ipuçları verecektir.

7. Şehir dışından araç almaya gidecekseniz. Araç hasar sorgulama servislerini kullanın.

Sorguda bedelsiz çarpma gözüküyor ise araç sahibi kazasız diyor ise şüphelenmek için bir sebebiniz var. Özellikle şasi numarası üzerinden sorgulama yapmanızı öneririm. Zira kazadan sonra plaka değişikliği yapılmış ise plaka ile yapılan sorgulamalar sisteme daha geç işlemektedir.

Araçlarda sigorta şişirmesi yüzünden ağır hasar kaydı vardır. (Hiç bir sigorta şirketi fazla para ödemek için hasarı şişirmez. Aracın tamir masrafı araç bedelinin %40'ını geliyorsa aracı aracı perte çıkarır.).

Bir sonraki bence'm ağır hasarlı araçlarla alakalı olacaktır. O yazımda görüşmek üzere esen kalın.