Araba kullanırken debriyaj ve gaz pedalına basış şekli nasıl olmalı?

öncelikle bir arkadaşından yardım al ve boş bir araziye git mümkünse düz bir alan olursa öğrenmen için kolay olur.

1-- debriyaj ve frene bas

2-- arabayı çalıştır

3--- radyoyu aç ve güzel bir parça çalsın stress olmazsın hem :)

4-- vitesi Bir e at

5--- sol ayağın debriyaj da kalsın sağ ayağını frenden çek

6--- sol ayağını yavaş yavaş çek ama bırakma taki araba hafiften hareket etmeye başlayıncaya kadar ( Ayağın Debriyajda ve araba hafifçe ilerliyorsa BU nokta nın adı KAVRAMA noktasıdır )

7---sol ayagınla debrıyaja bas aynı anda sag ayagınla frene bas ve dur

8--- 5 ten 7 ye kadar olan kısmı 2-3 kere çalış

9--- çalışmalar bittkten sonra tekrara ayagınla kavrama noktasına gel ve hafifçe ama abanmadan gaza basarsan ne araba istop eder nede sen stress olursun iyi denemeler :)

Ayağınızın tabanıyla değil de.. parmaklarınızın ucu ile daha kuvvetli ve daha hakim olarak basabilirsiniz pedallara.. Bir de koltuk ayarınızı doğru yapmak çok önemli yeni başlayan biri için.. Özellikle ayağınız debriyaja basılı iken koltuğunuzu rahat edebileceğiniz ve pedala tam basabileceğiniz (yani ikisi birden) bir pozisyona ayarlayın.. ilk günler için herkesin yaşadığı şeyler takıcak bir durum yok. ama nasıl öğrenirseniz öyle gidiyor o yüzden hocanızı iyi dinleyin ve tatbikatı fazlaca yapın derim.

Sol ayağın debriyaj pedalının tam üzerinde olsun. Yeni başladığın için sol ayağın hep debriyaj üzerinde olsun. Sağ ayağın çok hassas olmalı özellikle frene basarken. Gaz ve fren pedallarına sağ ayağınla bas. Ama sert değil, ayağınla okşar gibi. Gaza ne kadar bastığını kulakların ölçmeli. Gözün her daim yolda kulağında her zaman motorda olmalı. Bütün bunların dengesini ayarlayacak olan da dikkatin. Dalgınsan direksiyona geçmemeye çalış.

Arabayı vitese tak. Gaza dokunmadan, ayağını yavaş yava devriyajdan çekmeye başla. Belli bir seviyeden sonra debriyaj araba titremeye başlayacaktır. O titreme seviyesi idealdir debriyaj için.. Ayrıca bu yöntem ile de arabayı yokuşta geriye kaçmadan da kaldırabilirsin.

depreyaja aban abanabildigin kadar gaza ise nazik bas (: arabayı kaldırırken ise depreyaja tam bas vitesi 1 e at ve depreyajı yarıya kadar kaldır o arada gaza hafiften bas ve sonrasında araba kalkar duruma gelince depreyajı biraz daha hızlı bırak ve araba bögürmeye başlayınca aynı işlemi vitesi 2 ye atmak için uygula sonra devam

bu durum benim içinde sıkıntı. benim araç kia rio , debriyaj çok yukarda kavrıyor . aracı özellikle yokuş yukarı kaldırırken istop ettiriyorum :) bolca pratik yaparak aşılacak bir durum . başka tür bir kolay yolu yok .

Okuduğun hiçbir yazı sana bu konuda yardımcı olmaz.

Tek yapman gereken booool bol pratik.

O araba daha çook duracak. Ama zamanla alışacaksın ve sorun çözülecek.

Gazdan debriyaja geçerken gaz pedalı'na : 'Bak debriyaja gidiyorum ama, seni hala seviyorum' der gibi ayrılmalısın gazdan.

Debriyaj'a : Bak ben sana ne dedim, gaz'ı aldatıyorum ben aslında seni seviyorum! der gibi konmalısın pedala.

Bu zamanla alışılacak bir şey. Sadece panik ve heyecan yapmayın zaten onlar kendi kendilerine gün geçtikçe yerlerini bulurlar;)

gaza az bastıktansonra debriyajdan ayağını cekersen araba stop etmez.ilk zamanlar bu şekilde kullanırsan kolay öğrenirsin zaten geliştikçe o debriyaj gaz oranını ayarlarsın.

Debriyajdan kaldırırken,gazada hafif hafif yükleniceksin işte en basit olayı bu.

Bunu öğrenebilmen için pratik yapıcaksın başka yolu yok

Araba kullanırken debriyaj ve gaz pedalına basış şekli nasıl olmalı?

-Otomatik

Aynı oranda yavaş yavaş basmalı debriyajdan yavaş yavaş çekmelisin. gaza biraz fazla basıp debriyajdan sonra çekebilirsin. Debriyaja kuvvetli basmalısın vites geçişlerinde veya kalkışlarda

Zamanla alışırsın sınavı geçtikten sonrada otomatik vites araba al kurtul bu dertten valla çok rahat otomatik:)

pratikle olacak işler abla bunlar anlatmakla olmaz yani öyle düşünüyorum ne kadar anlılsada işi yapacak sensin zamanla alışırsın