Tissot T-Race Powermatic 80 Kol Saati İncelemesi

Daha evvel Tissot PRX Powermatic 80 incelemesi yapmıştım. O saatle ilgilenenler aşağıdaki linkten bakabilirler.

Tissot PRX Powermatix 80 Kol Saati İncelemesi

Yine aynı mekanizmayı ihtiva eden ancak bambaşka bir tasarımı olan T-Race serisinin incelemesini yapacağım. Bu incelemede, PRX ile farklılıklarına da değineceğim.

Saatin çapı 41mm olup kalınlığı PRX ile aynı sayılır. Bendeki modelin kadran rengi lacivert olsa da siyah kadranlı modeli de bulunmaktadır. PRX'ten tasarım yönüyle çok daha farklı olan T-Race modeller, daha maskülen ve sportif bir tasarıma sahiptir. PRX'in waffle desenli kadranı, bu modelde düz rengi almakta ve akrep ile yelkovan, PRX'e kıyasla bir tık daha kalın yapılmıştır. PRX'in ağırlığı 138 gram iken, T-Race'in ağırlığı 185 gramdır.

PRX ile bilezik farkı

Aralarındaki ciddi ağırlık farkının en büyük sebebi bilezik kalınlığı gibi durmaktadır. Görselde de görüldüğü üzere T-Race'in bileziği, PRX'in bileziğinden neredeyse iki kat daha kalındır. Verdiği dolgun çelik hissiyatı daha iyi olsa da ben PRX'in bileziğini bir yık daha kaliteli buluyorum.

Toka bağlantısı

PRX ile T-Race'in bağlantı noktaları tamamen farklı. Şahsen PRX gibi iki tarafın ortada kavuşup bağlantı kurmasıyla kilitlenen tokaları daha çok beğensem de T-Race'in bir artısı; bileğe olabildiğince uygun ayarlamayı sağlayan ekstra küçük bağlantı pim yuvalarının olmasıdır. PRX'te 1 bakla aldırıldığında bazen dar, ilave edildiğinde bir tık bol gelebiliyordu. Ancak T-Race'in ince ayarı sayesinde her bileğe istenilen şekilde ayar yapılabilmektedir.

Düşük ışıkta fosforlar

Kapalı bir havada bir süre vakit geçirdikten hemen sonra karanlık bir ortama girdiğinizde kadrandaki fosforlar yeşil-mavi arası bir tonda parıldamaktadır.

Mekanizma: Power reserve, günlük sapma payı ve diğer özellikler

PRX ve Gentleman modellerde kullanılan mekanizmanın aynısı T-Race'te de kullanılmaktadır. PRX modelin mekanizmasında plastik parçanın bu modelde kullanılup kullanılmadığını maalesef öğrenemedim. Yabancı forumlar dahil hiçbir yerde yazmıyor. Mekanizma, 80 saatlik bir güç rezervine sahip olup yaptığım hesaplamalara göre günlük 3 saniye kadar sapma payı vardır. (24 saat içinde 3 saniye ileri gidiyor). Ancak 1 ay mütemadiyen takıldığında 1 dk (60-65 saniye) kadar ileri gittiğini gözlemledim.

Bilekteki duruşu

Bileğimin çapı 17 cm'dir. Bu ölçüyü referans alarak saatin çapı hakkında da çıkarımda bulunabilirsiniz.

Saatin olumlu ve olumsuz yönleri

Bitirmeden önce saatin olumlu ve olumsuz gördüğüm yönlerine değinmek istiyorum:

Olumlu yönleri

• Fiyatına göre iyi bir mekanizma. (80 saat reserve, düşük sapma payı)
• Çelik kalitesi oldukça iyi.
• Hem ön, hem arka camın safir olması.
• Maskülen tasarım. Yarı klasik yarı sportif olmasıyla her kıyafete uyum sağlayabilir.
• 100 metre su geçirmezlik.
• Fiyatına göre başarılı işçilik.

Olumsuz yönleri

• Çek-ittir kurma kolu. Vidalı tepe olmasını yeğlerdim.
• Mekanizmanın ince ayara müsaade etmemesi. Bakım için servise bağımlı kılıyor.
• 'Powermatic 80'' yazısının kadranda gereksiz yer işgal etmesi.
• Kadranın düz renk olması. Belki PRX'teki gibi waffle kadran olmayabilirdi ancak en azından kadranın bu kadar sade olmasını istemezdim.
• Akrep ve yelkovanın kalın olması. Belki PRX'teki kadar ince olmasını beklemezdim ama en azından rakamlardaki ibarelerle aynı kalınlıkta olmasını tercih ederdim.
• Bileziğin dolgun metal hissi vermemesi. Teneke gibi içi boş hissettirmiyor ancak daha düşük fiyata bileziği daha dolgun hissi veren saatim de oldu. Baklaların arka yani iç kısımları paletli yapıda. Bu sayede saatin ağırlığını 200 gramın altında tutmayı başarmışlar. Belki de iç kısımdaki paletli yapı sayesinde bana yeterince dolgun hissiyatı vermemiştir. Çok emin olamadım ancak bileziğin çelik kalitesi, her ne kadar bana göre PRX'in bileziği kadar şık olmasa da ondan daha açık ara daha sağlam ve dolgun metal hissi vermektedir.