Trafikte Korna Dili

Merhabalar,

Ben TürkçeSözlük olarak ilk bencemi sizlerle paylaşmaktan sevinç duyuyorum. Biraz ilginç fakat hayatımızda olan, çoğu zaman fark etmesek bile duyduğumuz korna seslerini anlatacağım sizlere.

Trafikte Korna Dili

Trafikte vasıta kullanırken bir başkaları ile iletişim kurmak zor olduğu için, cam açmanın hareket halinde iken yetersiz kalmasıyla şoförlerimiz bir dil üretmişler. Kornayı kullanarak belirli ritimler ile duygu aktarımı yapmak, o anki söylemek istediklerimizi bizim yerimize yapmaktır.

Uzunca basma: Olası durumlara göre anlam değişikliğine uğrayabilse de genelde acil durumlar için kullanılır. Bir çarpışma olası ise; tek taraflı farkında olan şoför uzunca kornaya basarak karşı tarafın dikkatini çekmeyi, toplamayı amaçlar.

Trafikte kurallara uymayan bir şöfor ile karşılaşan bir şöfor, savunma mekanızmasını etkin kılarak içindeki saldırgan çocuğun tepki vermesi ve uzunca kornaya basmasıdır. Dile getirmek benim için zor olsada sizlere söylemek isterim, uzun bir küfür kadar yeri vardır.

Kısa çalma: Genelde aracın önündekilere "haydi haydi" mesajı vermek için kullanılır. Ülkemizde çoğu zaman trafik lambaları "Sarı" yanarken duyabilirsiniz. Bazen camlar açılıp, argo sözcükler ile tasdik edilebilir.

İki kısa bir uzun: Bir çok kez bu tonlamayı işittikten sonra camdan çıkarak söylenen şu sözleri de işittim: "Ne var ulan ne var?" ve türevi olan argo içerikli cümleler.

İki kısa bir tek: Işıklarda durmuş vaziyette veya sabit hızla giderken; yanyanan gelmiş iki araçtan birisindeki şoför bu tonlamayı yaparak diğer şoföre bakar. Adeta "Aç camı aç, camı aç" der. Çoğu zaman el hareketi ile tasdik edebilir.

Sürekli ve arada kısa tek: Çoğunlukla konvoylarda olan bu tonlama, en çok düğün konvoylarında kullanılır. "Hehehey, evleniyoruz, mutluyuz" dercesine bir ezgidir.

Sürekli ve ard arda tekli: Teferruat etmeye gerek yok.

En büyük asker bizim asker!

Ses duyulmayacak kadar kısa: Korna sesi tam randuman vermeden sönen hali. Yanlışıkla basılmıştır. Bazende basıp basmamak arasında tereddüt edilen zamanlarda düşünmeyi bırakıp, bir anda "basıp çekmek" olarak gerçekleştirilir.

Bencede açıkladığım, kendimce anlam verdiğim korna tonlamaları
hayatım boyunca trafikte şahit olduğum örnekler ile anlam bulmuştur.
Bir çok kez aracın içinde sözlü olarakta şahit oldum.
Bende bir şoför olarak kornaya bastığım zamanlar bu duyguları yaşarken
nasıl bastığımı biliyorum. Belki doğru belki yanlış. Biraz göreceli olabilir.

Okuduğunuz için teşekkür eder ve son olarak;

Tek kısa korna ile bitirmek isterim:

Hadi eyvallah!