Onlar Gökyüzünün Mavi Melekleri: Türkiye'nin En Değerli 4 Pilot ve Hostesi İle Söyleşi

Pilot olmak. Uçmak. Uçabilmek. Çok eski yıllardan beri süregelen bir hayalin, modern zamanda gerçekleşmiş hali ve modern uçuşun en önemli mesleğinin sahipleri onlar. Pilotluk mesleği her zaman çok özel, çok saygın bir meslek grubu olarak yerini aldı ve Ulu Önder Atatürk'ün söylediği o muhteşem söz ile kalplere kazındı. "İstikbal Göklerdedir." Bu sözü söylediğinde hasta adam denilen, savaşlardan çıkmış, yorgun bir Türkiye'nin ayağa kalması için büyük ordumuzun hava kuvvetlerini istikbale çağırıyordu belki ama , artık günümüzün değişen ve gelişen şartlarında sadece askeriyede, sadece ordumuzda değil, sivil havacılıktaki başarılarımızla da "Muasır medeniyetler" seviyesine ulaştıysak bunda katkı sahibi çok değerli, başarılı,vizyon sahibi pilotlarımız ve harika bir hostesimizle mesleğe dair söyleşi yaptım.

Hezarfen Ahmet Çelebi olup, adeta kanat takarak mutluluğu gökyüzünde arayacağımız dakikalar başlasın :)

O, Pegasus'un kadın pilotu, kraliçesi: Elif Özdemir

Pegasus'un kadın pilotu Elif 28 yaşında, Bursalı, bekar. Onu tanımaktan çok mutluyum. Harika bir insan. 2.Dünya Savaşı uçak maketleri koleksiyonu gibi ilginç hobileri var. Araba ve uçak tutkunu. En büyük hobisi sanayiye gidip arabasının yağı nasıl değiştiriliyor, lastiği nasıl takılıyor, motoru nasıl sökülüyor, bunları izlemek ve keyif almakmış. Bağcılar oto sanayinde abiler beni bilir diyor. Çok enteresan bir kadın Elif :)

"189 yolcu kapasiteli, Boing 737-800 tipinde uçak kullanıyorum."

Anadolu Üniversitesi Pilotaj bölümü mezunuyum. Pegasus Hava Yollarında 2. Kaptan olarak görev yapıyorum. Boing 737-800 uçak tipinde uçak kullanıyorum. Yaklaşık 189 yolcu kapasiteli. Full ekonomi yolcuları. Biz de business olayı falan yok. Kadın olarak bu mesleği yapmak da hiç kolay değil ama ben kadınların her mesleği başarıyla yapacaklarına inanıyorum. Uçuşlarda en çok rahatsız eden konu, özellikle bazı yolcuların temizliklerine dikkat etmemeleri...

"Araba ve uçak tutkum var. Ben sıra dışı biriyim."

Farklı bir karakterim var. Kadınlarla moda, giyim kuşam, erkeklerle araba ve uçak konuşabilirim. 2. Dünya savaşı uçakları maket koleksiyonum var. Onlara yatırım yapıyorum diyebilirim. Alkol ve sigara kullanmıyorum. Araba ve uçak tutkum var. Arabamı alır sanayiye kendim götürürüm. Yağı falan değişirken, motoru çıkarılırken izlerim. Büyük keyif alırım. Bağcılar oto sanayide abiler var beni bilirler. Hatta bana tulum giy işe başla diyorlar.. Bekarım. Bu sektörde evlilik yapmak ve düzenli bir hayat sürdürmek çok zor..

Nevi şahsına münhasır bir kişilik Elif Özdemir. Hemcinsim olup bu kadar tatlı ve bu kadar başarılı olduğu için gurur duyuyorum kendisiyle..

O, pilotluk mesleğinin gülen yüzü. Evli, mutlu, çocuklu bir pilot: Hüseyin Şimşek

Hüseyin Şimşek de bu meslekte emin adımlarla ilerleyen bir pilot. Aslen Aydınlı. Orta halli çiftçi bir anne babanın çocuğu. Pilotların toplum nezlinde dile getirilen "egolu" tabirini yerle bir etmiş, son derece mütevazi, insancıl, esprili ve dost bir karakter. Havacılık sektörü onunla daha çok yol katedecektir. İnanıyorum.

Aslen Aydınlıyım. 2000 yılında üniversite eğitimim için Eskişehir’e gittim. Anadolu Üniversitesi (o zamanki adıyla) Sivil Havacılık Yüksekokulu, Uçak Gövde Motor Bakım bölümünden 2005 yılında mezun oldum. 2006 Ocak ayında Uçak Teknisyeni olarak Antalya’da işe başladım. Pilot olmak zorlu bir yola çıkmayı kabul etmek demek. Çoğu hava yolu şirketi bir simülatör değerlendirmesi yapıyor, temel uçuş yeteneğiniz test ediliyor. En sonunda da bir kurul karşısında havacılık bilginizin ve kişilik ve liderlik özelliklerinizin irdelendiği mülakata tabi tutuluyorsunuz..

"Ramazan ayında iftar saatini soran da oluyor, kaptan uçağı kıbleye çevir, namaz kılacağım diyen de."

Uçuşlarda tabii ki de ilginç olaylarla karşılaşıyoruz, en sık karşılaştıklarımız;

- Kaptan acemi galiba uçağı çok salladı
- Şu an nereden geçiyoruz?
- Kaptan anons yapsın
- Bana anlatmayın ben sizden daha çok uçuyorum diyen yolcular.
- Neden 10 dakikadır hareket etmiyoruz (havadayız ve bulut içerisinde ilerliyoruz)
- Kaptan uçağı kıbleye çevirsin namaz kılacağım. Ya da kıble ne tarafta...
- Ramazan ayında; iftar saatini soranlar... En yakın havalimanını arayıp saati öğreniyoruz, hizmette sınır yok.

Tabii kabin memuru arkadaşlarımız çok daha fazlasıyla karşılaşıyor. Yolcu genelde hep kendi tarafına yontmaya meyilli ama bilmeleri gerekir ki bizler de işlerimizi bitirip evimize dönmeyi en az onlar kadar istiyoruz. En güvenli, en konforlu uçuşu yapmak için çabalıyoruz. Hiçbirinden ödün vermemiz mümkün değil. 35 yaşındayım. Evliyim. İki kızım var.

İzmirli Rüya hostes, yolcularının tatlı rüyası: Rüya Güzelkardeşler

Uzun saatler yapılan yolculukta, güler yüzü ile, sizin eliniz kolunuz olan, endişelendiğinizde moral veren, her daim bakımlı, her daim fit ve her daim işinin başında olan hosteslerin en başarılılarından biri sevgili Rüya işinde profesyonel bir genç hanım. 9 Eylül Üniversitesi Fizik bölümünde okuyor halen.

3 buçuk yıldır uçuyorum. Özel bir hava yolu şirketinde çalışıyorum. Hostes olmak için en önemli kriter fiziksel görüntü, iyi derecede İngilizce bilmek ve eğitim. Ben genç kızlara hostes olsalar bile mutlaka başka bir meslek edinmelerini ve iyi bir bölüm bitirmelerini öneririm..

"Bekarım ve bu harika bir duygu"

Ailem İzmir'de yaşıyor. Özlüyorum tabii ki. Bekarım ve bu harika bir duygu. Ben yalnızlığa alışkınım ve şikayetçi değilim. Hem yurt içi hem yurt dışı uçuyorum. Zaman zaman ilginç olaylar yaşıyoruz. Mesela bayağı oluyor, İzmir Adnan Menderes Airport yerine, İzmir Atatürk Airport demişim. Yaklaşık 3 saat gecikmeli bir uçuş olmasına rağmen herkes alkışlamış ve keyifle inmişlerdi :)

Zaman zaman yaptığım söyleşilerde konuştuğum arkadaşlarla ister istemez konuşma, paylaşma olanağınız oluyor. Belki de içlerinde en sevdiklerimden biri oldu Rüya ve Elif. Hemcinsim olup bu kadar zeki ve başarılı olunca gurur duymak kaçınılmaz oluyor. Aydınlık Türkiye'nin aydınlık, pırıl pırıl bir genç hanımı Rüya Güzelkardeşler. Belki bir gün bir uçuşta karşılaşırsınız. Kim bilir. :)

O, mesleğin duayenlerinden. Kaptan olmaya en yakışan pilot: Serdar Altunok

35 yaşında ve bekar olan mesleğin duayenlerinden ve en sevilen isimlerinden, başlıkta da yazdığım gibi, kaptan gibi kaptan pilot Serdar Altunok gerçek bir havacı. Aslen Antalyalı. İzmir'de yaşıyor. Ve her daim kendini geliştiriyor. Öyle ki Doğu Akdeniz Üniversitesi Halkla İlişkiler ve Reklamcılık bölümü lisans, Turizm İşletmeciliği yüksek lisans mezunu olup, üstelik zorlu aşamaları geçip pilot olarak görev yaptığı halde Türk Hava Yolları Akademisi’nde Havayolu Yönetimi dalında 2. yüksek lisansını yapmakta.. Bu kadar azim ile bu kadar başarılı olup sevilmesi çok da tezat olmasa gerek.

Yaklaşık 5 yıldır özel bir hava yolu şirketinde profesyonel uçuş hayatıma devam etmekteyim. Şirketimin yönetim katında çeşitli görevlerde bulundum. Boeing 737-800 uçağında toplam 4000 saat uçuş tecrübesine sahibim ve bu yıl kaptan pilot olmak için sınavlara hazırlanmaktayım. Pilotluk mesleği ve ''Nasıl Pilot olunur?'’ konulu sunumum ile Türkiye ve KKTC’de birçok üniversitede kariyer günleri ve konferanslara katılmaktayım.

"Pilot olmak için çok iyi İngilizce bilmek şart. Gerekli sınavları geçemezseniz dış hat uçuşlarına çıkamazsınız"

Pilot olmak için sağlam bir alt yapı ile iyi bir İngilizce seviyesine sahip olmak çok önemli. Her sektörde olduğu gibi 4 yıllık üniversite mezunu adayların diğer adaylara göre daha avantajlı olacağı unutulmamalı. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve Uluslararası Havacılık mevzuatı gereği İngilizce seviyenizi belirleyen ICAO Level sınavından geçerli not almanız halinde dış hat uçuşlara görevlendiriliyorsunuz...

Pilot anonsları da bizlere en çok sorulan sorular arasındadır. Bunun için özel bir eğitim almıyoruz ancak anons yapılırken siz değerli yolcularımızı rahatlatmak amacı ile ses tonumuza, kelime vurgumuza dikkat ettiğimiz de aşikardır. Önemli olan sizleri uçuşumuz ve gidişatı ile ilgili bilgilendirmektir, acil durumda da sizlerin endişelenmemesi ve olası uçak içerisi kargaşayı önlemek amacı ile sakin ses tonumuz ile durumun kontrol altında olduğunu sizlere belirtmektir..

Serdar Altunok, sanki bu iş için yaratılmış diye düşünülen biri. Mesela onu bir memur, ya da bir esnaf, farklı bir meslekte düşünemiyorum. Bunca azimli çalışma, eğitim ve çabaya rağmen ben onun çok daha iyi yerlere geleceğine tüm kalbimle inanıyorum. Her şey gönlünce olsun Serdar Kaptan.. :) Bu arada Serdar Kaptan'ın bekar olduğunu bir kez daha duyurmuş olayım :)

Çok keyif alarak hazırladım, adeta ilmek ilmek ördüm ama çok şey öğrendim, yeni dostluklar kurdum, harika bir deneyim yaşadım. Bu yazıyı şu ana kadar okuduysanız, o hayalini kurduğunuz ama ulaşılmaz görünen pilotluk ve hosteslik mesleğine bakışınız bir nebze değişecektir diye umuyorum. Onlar da sizin bizim gibi insan. Üzülen, sevinen, yorulan, özlem duyan ama hep çalışan. Pilot olmak hostes olmak o kadar imkansız değildir alt mesajlı yazım burada sona erdi.

İstikbal göklerdedir.

Mustafa Kemal Atatürk

Yeni Türkiye'nin istikbali ise gökyüzünde başarılarıyla muasır medeniyetler seviyesine ülkemizi taşıyan ve taşıyacak olan havacılık sektörünün genç ve başarılı çalışanlarındadır.

Sevgiyle ve mutluluktan uçarak kalın :)