Yabancı ülkelerde direksiyonlar neden sağ tarafta?

Hepsinde değil sadece bunlarda soldan akıyor, direksiyon da sağda oluyor.
Not: Parantez içindeki yıllar, trafiğin soldan akışına geçildiği zamandır.

Alderney Alderney
ABD Virjin Adaları ABD Virgin Adaları
Anguilla Anguilla
Antigua ve Barbuda Antigua ve Barbuda
Avustralya Avustralya
Bahamalar Bahamalar
Bangladeş Bangladesh
Barbados Barbados
Bermuda Bermuda
Bhutan Bhutan
Birleşik Krallık Birleşik Krallık
Britanya Virjin Adaları Birleşik Krallık Virgin Adaları
Botsvana Botsvana
Brunei Brunei
Cayman Adaları Cayman Adaları
Christmas Adası Christmas Adası
Cocos Adaları Cocos Adaları
Cook Adaları Cook Adaları
Doğu Timor Doğu Timor (1928-1976 arası sağ)
Dominika Dominika
Endonezya Endonezya
Falkland Adaları Falkland Adaları
Fiji Fiji
Grenada Grenada
Guernsey Guernsey
Guyana Guyana

Güney Afrika Güney Afrika
Kıbrıs Cumhuriyeti Kıbrıs Cumhuriyeti
Hindistan Hindistan
Hong Kong Hong Kong
İrlanda İrlanda
Jamaika Jamaika
Japonya Japonya (Okinawa 1978)
Jersey Jersey
Kenya Kenya
Kiribati Kiribati
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti
Lesotho Lesoto
Makao Makao
Malavi Malavi
Maldivler Maldivler
Malezya Malezya
Malta Malta
Man Adası Man Adası
Mauritius Mauritius
Montserrat Montserrat
Mozambik Mozambik
Namibya Namibya (1918)
Nauru Nauru (1918)
Nepal Nepal
Niue Niue

Norfolk Adası Norfolk Adası
Pakistan Pakistan
Papua Yeni Gine Papua Yeni Gine
Pitcairn Adaları Pitcairn Adası
Saint Helena Saint Helena
Saint Kitts ve Nevis Saint Kitts ve Nevis
Saint Lucia Saint Lucia
Saint Vincent ve Grenadinler Saint Vincent ve Grenadinler
Samoa Samoa (2009)
Seyşeller Seyşel Adaları
Singapur Singapur
Solomon Adaları Solomon Adaları
Sri Lanka Sri Lanka
Surinam Surinam
Svaziland Svaziland
Tanzanya Tanzanya
Tayland Tayland
Tokelau Tokelau
Tonga Tonga
Trinidad ve Tobago Trinidad ve Tobago
Turks ve Caicos Adaları Turks ve Caicos Adaları
Tuvalu Tuvalu
Uganda Uganda
Yeni Zelanda Yeni Zelanda
Zambiya Zambiya
Zimbabve Zimbabve

Nedeni oldukça eskilere dayanıyor;

Bir zamanlar herkes İngilizler gibi yolun solundan gidiyordu. Bunun için de çok geçerli bir sebep vardı. Yüzyıllarca önce yolun karşısından gelenin dost mu yoksa düşman mı olduğunu kestirmek mümkün değildi. İnsanların çoğu sağ ellerini kullandıkları için yolun solundan duvar dibinden (yaya veya atla) giderek sol taraflarını emniyete alır, sağ ellerini kılıçlarını hemen çekecek şekilde hazır bekletirlerdi.

Yolun solundan seyahat ilk defa 1300 yıllarında Papa’nın, Roma’ya gelecek hacıların yolda karmaşaya sebep vermemeleri için yolun solundan gitmelerini söylemesiyle resmileşti ve yüzyıllar boyu devam etti.

Fransız İhtilali sırasında ihtilalin liderlerinden Maximilien Ro-bespierre ‘de muhtemelen Papa’ya jest olarak Parislilerden yolların sağından gitmelerini istedi. Bir süre sonra aslında kendisi de bir solak olan Napolyon ordularındaki ikmal arabalarının yolların sağından gitmeleri emrini verdi ve işgal ettiği her ülkede de bu uygulamayı hayata geçirdi.

İngiltere hiçbir zaman Napolyon tarafından işgal edilemediğinden İngilizler yolun solundan gitme alışkanlıklarından vazgeçmediler. Avustralya Hindistan gibi tüm eski sömürgelerinde de bu usulü devam ettirdiler.

18. yüzyılın sonlarında ABD’de birçok atın çektiği posta arabalarında sürücü koltuğu yoktu ve sürücü en arkada ve soldaki atın üstünde oturuyordu. Bu da yolun solundan gidildiğinde karşıdan geleni ve yolun kontrolünü zorlaştırıyordu. Çok geçmeden ABD’de trafik sağdan işlemeye başladı.

Modern araba teknolojisinin gelişmesi ile bu gelişimin dünyada öncüsü olan ABD’de sürücü koltuğu ve direksiyon sağdan gidişe uygun olarak sola konuldu ve dünyanın birçok bölgesinde bu şekilde yaygınlaştı.

İngiltere’de ve eski sömürgelerinde trafik akışını sağ şeride almanın faturası o kadar yüklüdür ki artık isteseler de kolay kolay bunu yapamazlar.