Spor arabalar neden bu kadar pahalı?

El işçiliği çok fazla : Yollarda hergün gördüğün arabalar tam otomatik robotlarla (en azından büyük kısmı) imal ediliyor. Ferrari gibi lüks araçlarda montaj, döşemeler, bazı firmalarda boya vs el ile insanlar tarafından yapılıyor. Dolayısıyla zaman ve maliyet artıyor.
Malzeme : O araçlar performans ve hafiflik için özel olarak tasarlanıyor. Dolayısıyla özel alaşım ve kompozit malzemeler kullanılıyor. 30.000 liraya aldığın bir araçta karbon fiber gövde ve şasi bekleyemezsin. Özellikle karbon fiberin malzeme fiyatı yanında el işçiliği de fazladır, dolayısıyla maliyet artar. Benzer şekilde 100hp'lik bir motor ile 640hp'lik bir Lamborghini motoru aynı ebatlarda olamaz. Boyutlar arttıkça maliyet artar.
Mühendislik giderleri : Bu tip araçlar mühendislik dehasıdır. En ufak ayrıntısına kadar hesaplanır test edilir, prototip üretilip test edilir, optimize edilir ve dolayısıyla tasarım giderleri yüksektir.
Üretilen adet : Seri üretim olmadıklarından üretim miktarı günde 1-2 araç gibi düşük sayılarla sınırlıdır. Dolayısıyla fabrika giderlerini araç sayısına bölünce yüksek bir maliyet çıkar.
Kalite kontrol : Bu tip araçlar tek tek test sürüşüne tabi tutulur, farklı ışık kondüsyonları altında test edilir, en ufak hataya izin verilmez. Parçaların sessiz ve uzun ömürlü çalışması için hassas olarak üretilmeleri ve istenilen ölçülerde olduğun doğrulanması gerekir. Dolayısıyla üretim toleransları da dardır ve bu da maliyetleri arttırır.
Marka ve prestij : En önemli etkenlerden biri, ikonlaşmış olmanın getirdiği fiyat farkı da yadsınamaz düzeyde...
Aklıma gelenler bunlar. Üşenmeden yazdım umarım sen de üşenmeden okursun...

El yapımı olduğu için olmasın adamlar her parçayı teste tabi tutuyorlar seri üretim olmadığından bu kadar pahalı oluyorlar