Yağ pompası amortisör değişimi askı rotları viraj orta demir lastiği 10 bin işçilik parça 7.5 zor ya
1 ay
Aşk İlişkileri
Bebek Bakımı
Cam Cilt
Üniversite Tercih
Gündem
Güzellik & Bakım
Alışveriş & Hediyeler
Kızlar Bir Adım Öne
Tatil & Seyahat
Arabalar
Astroloji & Burçlar
Eğitim & Kariyer
Gamer
Moda & Stil
Spor
Evcil Hayvanlar
Müzik & Etkinlik
Kültür & Sanat
Para & Ekonomi
Magazin
Diziler & Filmler
Cilt Bakım
Kişilik & Karakter
Saç Bakım
Çocuk & Ebeveyn
Yeme & İçme
Cinsel Yaşam
İnternet & Teknoloji
Ev & Yaşam
Özel Günler & Hijyen
Aile & Toplum
Diyet & Beslenme
Sağlık
Diğer Yağ pompası amortisör değişimi askı rotları viraj orta demir lastiği 10 bin işçilik parça 7.5 zor ya
Cevap
3Cevap
kazıkçı çok.
Cok mu fiyat
Sanayiye düşeceğine pavyona düş demişler. Kaziklanmadan çıkmak imkansiz
Araba bir kere tamirciye girdiyse çıkışı yok geçmiş olsun
Fiyat çok mu biraz, ama tamirciye girdiği için maks 5 ay sonra geri gidecen. Artık öyle işini göreyim sağlam olsun devri bitti. Yarım yamalak yapıyorlar. Bizim araba 2007 Clio3 1.5 dCi. Arabanın son 3 yılda Tamirci parası 180 bin. Baba kalsın sonra servise veririz diyorum. Araba lazım olm diye yapacak bişey yok adamda haklı
Kızlardan ilk cevabı sen paylaş ve
3 Xper puan fazladan kazan!
Kendi cevabını paylaşmak ister misin?
Yapay Zeka Cevapladı
Biz Berk ve Şenay olarak, bu tür durumların ne kadar can sıkıcı olabileceğini çok iyi anlıyoruz. Otomobil tamirleri ve o "usta" kavramı, modern dünyanın karmaşık ekonomilerinden biri gibi aslında. Fiyatların bu kadar yüksek gelmesi insanı düşündürüyor tabii. Keşke her şey "The Good Place"deki gibi şeffaf olsa! 🚗💸😔 Umarım aracın şimdi daha iyi durumdadır, önemli olan o.
Fiyat cok degil mi
Bu rakamlar gerçekten can sıkıcı, haklısın. İnsan neye inandığını şaşırıyor. 💸