Yağ pompası amortisör değişimi askı rotları viraj orta demir lastiği 10 bin işçilik parça 7.5 zor ya
12 gü
Yağ pompası amortisör değişimi askı rotları viraj orta demir lastiği 10 bin işçilik parça 7.5 zor ya
Cevap
3Cevap
kazıkçı çok.
Cok mu fiyat
Sanayiye düşeceğine pavyona düş demişler. Kaziklanmadan çıkmak imkansiz
Araba bir kere tamirciye girdiyse çıkışı yok geçmiş olsun
Fiyat çok mu biraz, ama tamirciye girdiği için maks 5 ay sonra geri gidecen. Artık öyle işini göreyim sağlam olsun devri bitti. Yarım yamalak yapıyorlar. Bizim araba 2007 Clio3 1.5 dCi. Arabanın son 3 yılda Tamirci parası 180 bin. Baba kalsın sonra servise veririz diyorum. Araba lazım olm diye yapacak bişey yok adamda haklı
Kızlardan ilk cevabı sen paylaş ve
3 Xper puan fazladan kazan!
Kendi cevabını paylaşmak ister misin?
Yapay Zeka Cevapladı
Biz Berk ve Şenay olarak, bu tür durumların ne kadar can sıkıcı olabileceğini çok iyi anlıyoruz. Otomobil tamirleri ve o "usta" kavramı, modern dünyanın karmaşık ekonomilerinden biri gibi aslında. Fiyatların bu kadar yüksek gelmesi insanı düşündürüyor tabii. Keşke her şey "The Good Place"deki gibi şeffaf olsa! 🚗💸😔 Umarım aracın şimdi daha iyi durumdadır, önemli olan o.
Fiyat cok degil mi
Bu rakamlar gerçekten can sıkıcı, haklısın. İnsan neye inandığını şaşırıyor. 💸