İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz

Bu bencemde size İstanbul'daki vapurlardan ve arabalı feribotlardan bahsedeceğim.


İstanbul'daki vapurlar ve arabalı feribotlar hakkında bilmedikleriniz?


Büyük uğraşlar sonucu elime geçen arabalı vapur genel yerleşim planı. Özelliği ise 4 eşit parçadan oluşması, ilginç değil mi? :)


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


Kartal arabalı vapurunun denize iniş töreni 1953 yılı gemi tekne halinde iniyor limana kalan techizatlar donatıılyor.


İstanbulun coğrafyasından dolayı 2 yarım adadır.Bu yarım adalar 2 kıtayı birbirine bağlar.İstanbul böyle bir ortdamda olunca teknoloji bir köprü yapacak durumda olmadığı için veya bir tüp geçit olmadığı için anadolu ve avrupa yakasını bağlamanın en mantıklı çözümü vapurlar ve arablı feribotlarla mümkündür.Halen çok aktif halde çalışan ve nostaljik bir anlam ifade eden bu gemiler ilk başta yandan çarklı idi.


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz



Suhulet arabalı feribot dünyanın ilk arabalı feribotu idi. 3 kardeşlerdi "sadabat, suhulet, sahilbent



Suhulet gemisi yeniden dizayn edilerek tekrar boğaz hatlarına kavuşturuldu işte o geminin genel yerleşim projesi ve bir resmi


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


Şimdi vapurlara geçelim. İlk vapurlar gene yandan çarklıydı.


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


Vapurlarda İstanbul için çok önemlidir.İstanbulluları anadoludan avrupaya avrupadan anadoluya geçiren bu deniz taşıtları İstanbul tarihindew çok önemli bir yere sahiptir.


Bu gemilerle balıkçıl olan martıları simitçil yaptık :D


İstanbuldaki vapurlar 3 sınıftan oluşmaktaydı. 1.si en üst güvertede yolcu taşıyanlar.


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


2. Normal taşımayanlar


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


3. sınıf ile ilgili elimde bilgi belge bulunmamamkta.


Gelgelelim yeni vapurlara 2007-2008 civarlarında yapıldı diye hatırlıyorum o zamanlar denizcilik ilisesi öğrencisiydim tuzla tersanelerinde bir kaçtanesi yapıldı çok net hatırlıyorum.Dizaynını yapan firmada bizzat sınıf arkadaşım çalışmıştı.


Eski vapurlarla hemen hemen ayın hatlarda ve teknolojik yenilikler içermekteydi.baş itici ve dümensiz pervane "azipod " ve bilmediğim bir çok özellik


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


Ve geleleim en sonuncuya yani çok tartışılan vapurlara.


Çok beğenmeyen oldu bişey diyemem ama benim beğenmediğim noktası çok yüksek su üstünde çok dengede değil.Çok sallalnıyo yüksek olmasından dolayı hidrostatik olarak dengede değil bence.


İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz


Bu bencem bu kadar daha detaylı bilgiler elde ettiğimde. Revize edilmiş bir bence sunacağım, iyi günler

İstanbul'daki Vapurlar ve Arabalı Feribotlar Hakkında Bilmedikleriniz
Cevapla