Arkadaşlar bu araba kullanmak beynim yandı ya?

şimdiye kadar öğrenmiş olman gerekiyordu ama kısaca üstünden geçelim. Birincisi arabanın hızından ziyade devri önemlidir. Araç 2500-3000 devire geldiğinde vites yükseltmelisin. ortalama 2000 devirle aracı kullanabilirsin ancak arada bir 3000 devirlerde kullanman da faydalı olacaktır. Asıl meselemiz yavaşlama ve devrin düşmesi yolda gidiyorsun önünde trafik var veya bir sebeple yavaşladın devir 1000 e kadar indi eğer vitesi küçültmezsen birazdan motordan bir ses duyacaksın ve hızlıca vites küçültme yapmazsan araban stop edecek demektir.

sana tavsiyem lütfen yanında bilen birisi ile yola çık ya da trafiğin olduğu yollardan şimdilik uzak dur. Bu soruyu sorduğuna göre aşırı acemisin emin ol arkandan herkesin korna basması hoşuna gitmeyecek moralin bozulacak özgüvenin düşecek.

hayır arabanın stop edeceği bir hız yok. sen arabanı kullanamazsan stop eder. tamamen durduğunda debriyaja ve frene basacaksın ki araban stop etmesin. Sonra baktın ki önünde trafik var ya da ışıklardasın veya bir süre daha beklemen lazım debriyaja sonuna kadar basıp vitesi boşa alacaksın. istersen 5 ile git arabayı kullandığın sürece o araba stop etmez. ama nolur sen araba kullanma sana ehliyeti kim verdi sen nasıl kurstan geçtin arkadaş ya

oh şükürler olsun.

o zaman ablacım sana sıfırdan anlatacağız ve bunları sadece acemiyken kullanacaksın. manuel arabada senin için en önemli parçalardan birisi debriyaj. durman mı gerekiyor debriyaj ve frene aynanda bas tamamen durduğunda vitesi boşa al ve sadece frene bas. arabayı kaldırman mı gerekiyor el frenini indir debriyaja tam bas vitesi bire at ve ayağını yavaş yavaş debriyajdan kaldır bir noktada araban kendini öne doğru atmaya çalışacak sen bunu titreme olarak hissedeceksin debriyajda arabanın titrediği motorun sesinin değiştiği noktaya kavrama noktası denir zamanla alışacaksın oraya. kavrama noktasına getir aracın hareket etmeye başlayacak birkaç metre gittikten sonra gaza bas ve yavaşça ayağını debriyajdan çek. araba bağırmaya başladığında yine devriyaja basarak vitesi ikiye atacaksın bunu istersen devir saati ile de yapabilirsin arabandaki devir saatine bak 2500 devire geldiğinde (düz yolda) vitesi yükselt devir saati bin veya daha altına düşerse vitesi küçült. durman gerektiğinde debriyaj ve frene aynanda bas acemiyken. İşin asıl noktası yokuşlar. yokuş yukarı çıkarken devrin en az 3000 olsun yoksa araban stop edebilir geri kayabilir. acemiliğin geçtiğinde yokuşta vites küçültme ve yükseltmeyi kendine göre ayarlayacaksın zaten. bir diğer nokta yokuşta durmak zorunda kaldın ve aracı kaldırman gerekiyor şimdi bir ayağın frende bir ayağın debriyajda olacak debriyajı kavrama noktasına getir sağ ayağını frenden hızlıca çek ve gaza yüklen devir yükselsin şimdi debriyajdan ayağını çekebilirsin. yokuş aşağı giderken durman gerekirse debriyaj ve frene aynanda basma önce fren sonra debriyaja bas yoksa araban daha da hızlanır temel mantık bunlar

gereksiz boş yapma bu platformda kimse acemiye böyle uzun uzadıya yazma haberin olsun

Tırın altına girecem diyosun illa Çok yaşa öyleyse

Biz becerikliyiz yeteneğimiz fazla siz sadece mutfakta iyisiniz trafikten çekilin

aşçılar genelde erkektir ve bu konuda da erkekler kadınlardan daha iyi