Başlangıç için Renault 1.5 dci 2009 model araç önerir misiniz?

Güzel araçtır öyle fazla bir şey beklemez ve beklentiyi üstte tutmazsan üzmez.

Megane 2 daha çok aile ve 30-35 yaş arabası gözümde. 2009 Privilege 100 üzerinden 52 veririm ben. Bir de sunroof olursa tadından yenmez. 2009 Privilege olmasa bile Expression olsun en kötü.

2004 ilk yarı sonrası 2006 ilk yarısı Dynamique>Sportway 2006 ilk yarı sonrası 2009 Privilege>Expression şeklinde donanımı var zaten.

Dip Not: Megane 2 de direk kasa sedan hb çok çirkin :)

Ben şahsen Megane yerine;

Audi A3 MK2 Ambition>Ambiente 2007-2011

Volkswagen Golf MK5-MK6 2007-2008(MK5) / 2010-2012(MK6) Highline>Comforline=Tour

Ford Focus MK2\2.5 2006-2010 Ghia>Sport\Titanium>Collection 2006-2010

Mazda 3 MK1 2005-2009 Sport>Touring>Dynamic

Opel Astra J 2010-2014 Cosmo-Sport

Alfa Romeo Giulietta Distinctive>Progression

Volvo S40 MK2 2006-2011 Dynamic>Premium

Seat Leon MK2 Style=Copa Plus=Fr 2009-2011

Peugeot 308 MK1 2008 üstü Premium Plus>Premium Pack>Premium

Honda Cıvıc FD6 Elegance>Premium 2009 ve üstü yani VSA'lı veya Honda Cıvıc FK1 Sport 2009 üstü yani VSA'lı

Volkswagen Jetta MK5-MK6 2007-2009(MK5) / 2011-2016(MK6) Highline>Comforline=Exclusive

Chevrolet Cruze 2011 üstü Tüm donanımlar için Plus

Opel Astra H 2004-2010 Cosmo=Elegance Xenon=2009 Enjoy Elegance=2010-13 Essentia Konfor>Elegance

bakardım. İster HB, ister Sedan olsun sanırım Megane bunlardan sonra gelirdi gözümde. Sebebi ise benim önceliğim sürüş hissiyatı. Bu araçlar işin içine girince Focus, Mazda 3, Astralar, Giulaetta, S40, Cruze bunlar tüm motorlarında sürüşü yüksek araçlardır. VAG grubunda bağımsız süspansiyon olan modeller sürüş yüksekliği sağlar ve genelde Seat hariç VAG'da benzinlide bağımsız gelir oda yüksek HP'lerde. VAG grubunu koymamın bir diğer sebebi aslında fiyat değer kaybetmemesi VE Prestijli araçlar olması. Gelelim torsiyonlara; şahsen torsiyonda Opel'den sonra 308 derim ben sürüş dinamizmi açısından. Honda'lar ise klasik işte. Fazla özellik sunmaz. Donanım eksiktir öyle dümdüzdür ama ayrı bir aurası var ve güzel araçlardır.

Yazdığım modeller ve donanımlar harici almam da. Bomboş araca binip gezmektense 1-2 yıl daha yaşlı ama temiz dolu araç alırım. KM olarak yıla vurduğunuzda 15k yapmış olsun fazlası değil alınır. Boya, değişen vs takılmayın. Şase, podye (araç amörtisör kısımlarının bağlı olduğu yerler) direkler orjinal ve işlemsiz olsun. Airbach açmamış olsun. Motorunda duman atma, yağ yakma, yağ eksiltme gibi mevzuları olmasın. Şanzıman, diferansiyel ve yürüyen diğer aksamlar sağlam olsun. Alt takım düzgün olsun. Bu dediklerim harici isterse tavan sacı değişsin önemli değil. Aracı alırken de sadece expertiz'e değil, motor ustasına gösterin ve lifte kaldırın. Oradan bir boya ustasına gösterin, sonra bir elektronikçiye gözle kontrol etmesini rica edin. En son rot-balans gidin ve alt takıma baktırın. Her şeye okey derlerse alın ya da sorun var ise ona göre davranın. Ayrıca aracın arıza kaydı ve geçmişi için expertize baktırın, bakmazlar ise serviste baktırın.

Dediklerimi biraz dikkate alırsanız ve imkanınız varsa güzel bir araç sahibi olabilirsiniz. Umarım işiniz rast gider.

Hyundai accent era al gayet hoş bir araba