Göstergeler farklar ışıklar yanıyor ama kontağı çevirdiğimde çalışmıyor araç, nedir sebep?

Hayır maalesef. Ankara'da değilim.

Otomatik, benzin lpg. kontağı çevirince gösterge ışıkları açılıyor , çıtçıtçıtçıtçıt sesi çıkarıyor. ve kontağı çevirip debriyaja basarken gösterge ışıkları da gidiyor. tekrar ayağımı kaldırıp kontağı kaparken yine göstergeler yanıyor. ayağımı basıp kontağı çevireceğim sıra ışıklar gidiyor.

İyi de 1 yıl olmadı ki aküyü alalı. Aldıktan sonra en az 5 kez akü çalıştırmak için adam çağırmış olabilirim. Bu çalıştırma işlemleri de mi sıfır aküye zarar veriyor?

Onların ben ya. Bu ne ya. Mutlu akü diye öve öve bitiremeyip bana kullanılmış aküyü verm, ş olamazlar. Şeffaf ambalaj içerisinde satılmıyor mu aküler, adrese gelip yanımda gösterip açtılar, yalan olmasın, hatırlıyorum. Kullanılmış doldurulmuşu ambalajlamış olablirler mi?

Bir de bir noktayı kaçırdın sanırım. Aracım çalışmıyorken ve kitli iken bile göstergelerim arada yanıp sönerdi. Bu akü bitirir mi? ya da, elektriksel bir kaçak sebebiyle akü boşalır mı? akşam akücüyü arayıp ona tarif ettiğimde biz çalıştırırız ertesi gün gene aynı şey olur dedi. Oto elektrik görmeli dedi.

Yeşil bir gösterge var ama akünün mü bilmiyorum araçta değilim. Ama şöyle bir sıkıntı var. Aracı aldığımda da bütün göstergeleri karman çormandı. Ve kime bunla ilgili sorduysam göstergeler o kadar önemli değil dedi. Düşünsenize, gösterge nasıl önemsiz olur? Oraya bakarak nerde ne oluyor anlamak için. Aracı satan kişi de dedi bunu. Ben bir şeyi net şekilde anlamadığımda o şey kafamdan asla çıkmıyor. Kafamdaki soru işareti tamamen ortadan kalkana kadar o şey kafamı kurcalıyor. Yani diyeceğim o ki, akünün mü başka şeyin mi yeşil yanıyor bilmiyorum ama yeşil yanarken de arabayı kullanabildiğim oldu. Göstergelerde hata kesin var galiba. Bu nasıl düzeltilir?

Baktım kaputu açıp. kıskaç şeklindeki metal şeyse şayet hiç kımıldatamadım bile. sanki çakılı. Hiç oynamıyor. Başka kutup başı var mı?

Çıt çıt çıt sesi vardı bir saat öncesine kadar. En son çevirdiğimde tamamen karardı sanki. Of çok sıkıldım, yok mu çözümü?

2011, suzuki sx4.

En son ctsi kulandım. Belki toplasan yarım saat sürmemişimdir git park et çalıştır park et.
Marşa basmak debriyaj +kontak çevirme mi?

Manuel değil ki, otomatik.

Biraz okudum, zorlamak istemedim. Yanma duman vs olur diye.

Ya açık konuşur musun, gaz fren işte ya. ne fark eder anla beni.

Frene basınca kontağı çevirince gösterge ışıkları gidiyor gibi oluyor böyle yanıp dönüyor ve çıtçıtıtçtı yapıyor. Bu işlemi tekrarlayınca üst üste kontağı çevirip basma işlemin, göstergeler yanmıyor çıtçıtçıt da kesiliyor. aküyü iyice bitrdim mi demek bu?

falan mısın sen. Otomatik kullanıyorum hep. Gaz ve fren var. O an öyle yazdım a. alak muamelesi yapma istersen. araba için söylediklerini anlarım daha iki yıldır kullanıyorum. iki yıl önce aldım kazıklandığım çok elli , sorunlar çıktıkça gördüm. çok büyük kazık yedim zaten. Mesela normalde çalıştırdığımda dişli sesi geliyor (annemin demesi) mesela bu neden olur?

Garanti belgesini bulmama imkan yok. eft ile ıspatlayabilir miyim aküyü aldığımı? Sizin kullanma şeklinizden dolayı bitmiş diyip talebimi reddedebilir mi?

Annemde iki araç var, ama kablo yok, olsa da yardımcı olmaz. Aracını bile vermiyor. Evet galeriydi, ama takmıştım bu arabaya. Ustam yok. Kaskom yok. Trafik sigortamda yol yardımı var fakat araç zaten evin bahçesinde. Yine de yol yardımı sağlanır mı? eğer evetse o hakkımı bunda kullanmak da istemiyorum. Ben arabanın durumunu öğrenmek istiyorum. Akü deşarjı garanti kapsamında değildir derken, siz sebepli akü boşalmışsa mı garanti kapsamında değildir demek istediniz?

Bu saydığım sebepler sebebiyle akü neden komple bozulsun ya da bitsin? Akü zaten güç aldıkça şarj olmuyor mu? Araç kullanıldıkça akü ilk günkü haline dönmüyor mu? Şarj etmek bu değil mi?

Bir marş dişlisi arızası videsu izledim, yorumda bu yazıyor: Mars dişlisinin sıyırma ve ömrünü erken bitirmesinin diğer sebebi aracı çalıştırırken aynı anda da gaz verilmesi marş motorunun devri volantin hızına yetişemiyor ve çıkış yaparken sıyırma yapabiliyor. Marş dişlisi ile ilgili olabilir mi?

Evet izledim. Akü ölçüm cihazı satılmıyor mu? Sonuçta zaman zaman gereken bir cihaz bu. Sürekli akücülere gidilmiyor.

Diyor ki bir videoda: "Aküyü nereden alırsanız alın üretim tarihine mutlaka bakın. Akülerin ömürler üretildiği tarihten itibaren başlar. Siz aldıktan sonra başlamaz. Aracın içerisinde belki 5-6 yıl dayanacak bir akü uygun olmayan saklama koşulları içerisinde rafta belki bir yıl sonra kullanılmaz hale gelmiş olabilir. "

Ben üretim tarihine baktığımı hatırlamıyorum. Bir kazık da akücüden yedik demek ki.

Neden ihtiyacım olmasın. Sektörle ne alakası var? Sonuçta aküden sıkıntım var. Ve arada akü testi yapmam gerekebilir. Akü bittiğinde araç hareket edemiyorken nasıl ölçtüreceğim?

:(

Neden ışıklar farlar göstergeler yanar?

Aküden ise neden farlar göstergeler ışıklar, radyo silecek vs hepsi çalışır. Geçmişe dönük bilgi vermedim fakat , aracım hasarlı olduğu için epeydir , sadece3-4 günde bir çok yakın mesafeye git gel yapmak dışında aracı kullanmıyorum. ve yazdan beri (benim fark ettiğim) kontağı kapatıp aracı kitlesem dahi ara ara göstergeler kendi kendine yanıp duruyordu. Göstergeler yanıp sönerken ses de çıkarıyordu çıt çıt diye. Bütün bunların hepsi elektrik sorunuyla mı ilişkilidir? Fırsat bulup baktıramadım maalesef.

Vurdurun derken?
bu arada benzeri durumla sanki epey önce karşılaşmıştım. o sıra ne yaptığımı hatırlamıyorum. Yanlış bir şey yapmamak için kurcalamayı bıraktım. Ki daha önce de göstergelerim araba kapalı kontak kapalı olsa bile yanıp sönüyordu. Ama akü bitmiyordu bundan. Şimdi ne oldu da böyle oldu anlamadım. Bir akü çalıştırmasına 10dklık mesafeye 400tl istiyorlar.