Aşk İlişkileri 
Üniversite Tercih 
Gündem 
Güzellik & Bakım 
Alışveriş & Hediyeler 
Kızlar Bir Adım Öne 
Tatil & Seyahat 
Arabalar 
Astroloji & Burçlar 
Eğitim & Kariyer 
Gamer 
Moda & Stil 
Spor 
Evcil Hayvanlar 
Müzik & Etkinlik 
Kültür & Sanat 
Para & Ekonomi 
Magazin 
Diziler & Filmler 
Cilt Bakım 
Kişilik & Karakter 
Saç Bakım 
Çocuk & Ebeveyn 
Yeme & İçme 
Cinsel Yaşam 
İnternet & Teknoloji 
Ev & Yaşam 
Özel Günler & Hijyen 
Aile & Toplum 
Diyet & Beslenme 
Sağlık 
Diğer 
Selam, benim bir arabam var. Volkswagen Touareg 2004 model 5 litrelik v10 dev bir motoru var. Bir ton şikayetim var. Aşırı yakıyor 100km de 17-18 litre dizel yakıyor. Çok büyük, kamyon gibi zor dönüyor, park etmesi zor. Eski, ekran filan yok düz cd çalar var, klima analog, normal 18 yaşında araba gibi işte. İhtiyacımdan fazla geniş, zaten 5 kişilik, birde havuz kadar bagajı var. Yahu ben yanız yaşıyorum. Aslında ben alacağım karşılığında aldım bu aracı. Zaten satacağım ama yerine ne alacağıma karar vermedim. Yakıt tüketiminden o kadar bıktım ki elektrikli alamaya karar vermiştim aslında ama son elektrik zammı kararımı sorgulamama sebep oldu. Şimdi ben haftada 2-3 kere uzun yol yapıyorum. Uzundan kastım İstanbul-İzmir, İstanbul-Ankara, İstanbul-Erzurum gibi. Elektrikli bir araba benim için uygun olur mu yoksa yakıt tasarrufu için hibrit modellere mi bakayım?
Uzun Yolda Elektrikli Araba Uygun mu?
Gizli Üye
(30-35) 
Yapay Zekaya Sor
Kızlar & Erkekler Ne Diyor?
Cevap
3Cevap
Bu güzergahlara bakacak olursak elektrikli araç ile yolda kalırsın.
İstasyonlar var yol üzerinde.
Elektrikli araçlar içten yanmalı motorlu araçlar gibi değildir. İçten yanmalı motorlu araçlar şehir içi trafikte daha fazla yakıp, akan trafikte daha az yakıt tüketirken elektrikli araçlar akan trafikte daha fazla enerji tüketir. Bunun sebebi elektrikli araçların enerji geri kazanım modellemesidir. Yani sen onu şehir içinde kullanırken yokuş aşağı inerken vs. kendisi bir miktar enerjiyi tekerleklerdeki dinamodan geri şarj eder. Ancak uzun yolda böyle bir durum olmadığı için örneğin 120 km/s hızda aracı sabit tutmak için devamlı olarak araca enerji vermek zorundasın. Dolayısı ile şarjı yüksek hızlarda ve aracın sürekli olarak enerjiye ihtiyaç duyduğu durumlarda daha çabuk bitecektir. Ayrıyeten çok soğuk kış günleri ve çok sıcak yaz günleri de pillerin ideal çalışma ortamını etkilediği için hiçbir sebep olmasa dahi sıcaklık seviyelerinden dolayı menzilde düşüş yaşarsın. Ben 2-3 saatte bir durur 2 saat şarj olmasını beklerim dersen bilemem tabi.
Zaman sorunum yok, hibrit de düşündüm ama bendeki araba zaten içte yanmalı motorlu ve eski olduğu için 2-3 ayda bir sanayine yolum düşer. Alacağım arabada zaten öyle 0 araba olamayacak tamam bendeki kadar eski olmayacak ama yine de 2. el olacak. Hibirt olduğu için klasik motora göre daha karışık daha fazla arıza verebilecek parça var. Benim aradığım İstanbul'dan çıkıp Erzurum'a biraz konforlu bir şekilde gidebilmek. Kamyon kadar arabayla zor ve masraflı oluyor. Baktım karar veremiyorum 1 ay elektrikli 1 ay hibrit 1 ay küçük motor benizli birer araba kiralayıp öyle karar veririm. Teşekkür ederim.
Elektriğede zam geldi nerdeyse benzinle kafa kafaya alınmaz bence
Elektrikli arac ucin yolda su an icon uygun degil. Vw tiguan 1.5 tsi alabilirsin. Cok az yakiyor gercekten
Güzel araba ama hem büyük hem pahalı benim için. Toyota yaris 1.5 hybrid nasıl olur?
Hybrid araclar uzun yolda az yakmaz. Sehir icinde farkedilir sekilde az yakarlar. Kucuk arabalar uzun yolda ozellikle yagmurlu havalarda sebi uzebilir biraz. Su birikintileri falan acaip sarsar arabayi onu bilip ona gore kararini vermelisin. Sehir icindr falan super oluyorlar. Yeni corsa cok guzel mesela. Ama yarisin tipini sevdiysen o da olabilir. Az yakar o da
5 litrelik bir v10 kadar yakmaz galiba. Deneyip öyle karar vereyim en iyisi.
Yok yakmaz 6-7 litre yakar bunlat
10 litreye kadar razıyım ben. Bendeki İstanbul şehir içinde 20 yi zorluyor.