Manuel araçta el freni sırası nasıl olmalı?

Arabayı durdurduktan sonra, ister motoru kapatmadan el frenini çekebilirsin istersen motor kapatıldıktan sonra el frenini çekebilirsin; ama motor kapatıldıktan sonra el frenini çekmeyi unutma riskin biraz yüksek. Viteste park etmeye alışkın olduğumdan dolayı nadiren el frenini çekerim. En çok, arabayı çalıştırmak üzereyken hafif girintili çıkıntılı yol üzerinde vitesi boşa alır almaz tedbir amaçlı çekiyorum.

Merhaba, manuel araçta sıralama şöyledir;
Marş durumu fark etmez stop ya da çalışır vaziyette
1-Ayak debriyaj ve frende iken durma pozisyonunda vites boşa alınır
2-El freni olması gerektiği gibi çekilir
3-El freni çekildikten sonra ayaklar da pedallardan çekilir
4-Ayak pedallardan çekildikten sonra tüm yük bu esnada arka tekerlere biner, yani el freni vasıtasıyla tekerlerde kilit pozisyonu oluşur araç bu sayede direnç durumuna geçer.
5-Sonra tekrar debriyaja basılır vitese takılabilir yine, bunun amacı herhangi bir olası boşalmada şanzuman kilidi devreye girer araç kaçış tehlikesinden korunur (özellikle rampalarda park durumunda)
El freni balataları zayıf ve elfreni problemli araç risk altındadır düzenli periyodik bakım ister, aksi olursa araç viteste iken kaydırma atakları yapar ve dişliler, kilitler vs. zamanla hasar görür..
En önemlisi el freni her zaman bakımlı olmalı:)
Saniyeler içindeki bu durum anlatılırken bu kadar uzadı işte..