2020 model Peugeout 2008 mi yoksa Opel Grandland X'mi?

Merhabalar. .Iki model hakkında da sizlere bilgi vermeyi isterim fakat doğrusu seçim yapmak oldukça zor.iki aracı da test etmenizi öneririm.
@Pullman

Grandland X, aslan amblemli kardeşinden daha geleneksel çizgiler taşıyor.

Eğer Peugeot 2008'i temel alan Crossland X sizin için yeterince büyük değilse, Opel'in yeni SUV modelini size önerebiliriz. Meriva'dan türetilen modelde görülen tasarımı taşıyan Grandland X, Peugeot 3008 ile aynı platformu paylaşıyor. Uzunluğu 4.48 m olan SUV, küçük kardeşinden 20 cm daha uzun. Opel amblemi taşıyan üçüncü SUV, bu sayede iç mekanda ferah bir alan sunuyor. İz genişliğinin artışı, Grandland X'in bagaj hacmini 514 litreye taşıyor. Crossland X'te 410 litre olan bagaj alanı, arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında nispeten küçük SUV'den 397 litre daha fazla alan sunuyor - yani 1,652 litreYeni Opel modellerinde görülen özelliklerin birçoğunu taşıyan Grandland X, yukarıda da bahsettiğimiz gibi Peugeot 3008 ile oldukça yakından ilişkili. Kompakt SUV'de adaptif hız sabitleyici, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli bagaj kapağı ve kablosuz şarj gibi detaylar bulunuyor. Opsiyon listesinde ise tamamen LED ve adaptif ön farlar ile AGR sertifikalı ergonomik ön koltuklar gibi hoş donanımlar yer alıyor. Crossland X ve Grandland X, maalesef diğer kardeşleri Mokka X gibi dört tekerlekten çekiş sistemine sahip değil. En azından yol ve sürüş koşullarına göre tutunmayı arttıran Grip Control adlı sistem, işleri biraz topluyor. Araçta yer alan 5 sürüş modu, ön tekerleklere iletilen tork dağılımını düzenliyor. Otomatik şanzımanlı modellerde buna ek olarak gaz tepkisi ve vites geçiş noktaları da değişiyor. Opel henüz motor seçenekleriyle ilgili açıklama yapmadı ancak büyük ihtimalle PSA Grubu'nda gördüğümüz güç üniteleri Grandland X'in kaputunun altında da görev yapacaktır.

Tasarımı ve teknolojisiyle iddialı, B SUV segmenti liderliğine şimdiden aday Peugeot 2008 modeli ile Kemer Country’de gerçekleşen lansmanda tanıştık.

“Büyüyen Boyutları ile C Segmentine Göz Kırpıyor ”3008, 5008 ve 508 modellerinden sonra 2008 de yenilenerek Peugeot’unun modern tasarım ve teknolojik donanımlarına kavuşmuş. Peugeot’nun yeni tasarım dilini çok beğeniyorum. Sanırım bu konuda yalnız değilim, satış rakamları da bunu ispatlıyor. Boyutları da bir hayli büyüyen Peugeot 2008, adeta küçük bir C SUV segmenti modeli haline gelmiş. Bagajı da bir önceki modele göre 84 lt daha artarak 434 lt seviyesine ulaşmış. Yeni 2008’ in ön farında yer alan ve Peugeot’nun imzası haline gelen “aslan pençesi” detayları ve 508’den sonra 2008’de de yer alan ön ızgaranın hemen iki yanında aşağı doğru sarkan “aslan dişleri” şık görünümünü tamamlıyor. Peugeot modellerinin bu kendine has ön tasarımı, markanın kesin çizgilerle ayırt edilmesini sağlıyor. Arka kısımda ince far tasarımı dikkat çekiyor ve tabi yine aslan pençesi detayları burada da yer alıyor. Özellikle, gece sürüşlerinde bu detay önünüzde seyreden modelin Peugeot olduğunun en güzel kanıtı. Test aracının siyah tavan turuncu gövde rengi de ayrıca hoşuma gitti. Bu tarz modellerde tarzınızı yansıtacak şekilde kişiselleştirebilir özellikler bulunması hoşuma gidiyor.“Teknolojisi ile açık ara önde”Test aracımız en üst donanım olan GT Line seçeneğiydi. Bunun dışında, başlangıç seviyesi Active, Active Skypack ve Allure donanımları da mevcut. Peugeot 2008’in sadece dış tasarımı değil iç tasarımı da bir o kadar göz alıcı. Büyüyen boyutları iç mekanı fazlasıyla rahatlatmış. Hem arkada hem önde ferah bir iç hacim sizi bekliyor. Her versiyonda bulunan cam tavan özelliği ile iç tasarım daha da keyifli hale gelmiş. Sürücü koltuğuna geçtiğinizde sizi konforlu ve teknolojik bir sürüş bekliyor. Malzeme kalitesi de bir o kadar iyi. Bence yeni Peugeot 2008’in en can alıcı noktası kullanıcı dostu “3D i-cockpit” uygulaması. Aslında, i-cockpit yani dijital sürüş göstergesini diğer Peugeot modellerinden biliyoruz. Gösterge direksiyon üzerinde konumlandırılıyor. 2008’deki farkı bu dijital gösterge üzerinde 3D özelliğinin de bulunması. Sürüş esnasında bazı verilerin üç boyutlu grafik ve şekillerle ekrana yansıdığını görüyoruz. Böylece, sürücüyü uyarıyor ve dikkatini etkili bir şekilde çekiyor.