Evde Bizimle Beraber Kalan Yol Arkadaşlarımıza, Yani Arabalarımıza Bakım Zamanı!

Selamlar, yolda kalma bakım yap!

Pandemide bizimle beraber inzivaya çekilen araçlarımızı başı boş bırakmamak lazım!

Başı boş bırakılan araca ne olur?

Evet, yasaklardan dolayı araçlarımızı çok kullanamaz olduk ve bu durum araçlarımızın üzerinde olumsuz bir çok sıkıntıya sebep verdi. Örneğin; lastiklerin havası azaldı, aracımıza enerji veren akümüzde azalma oldu, bir çoğumuzun radyatörde ki su dura dura buharlaştı ve azaldı. Kullanılmayan cam silecekleri yatmaktan paslandı ya da korozyona sebep oldu, kullanılmayan merkezi kilit sistemlerinde korozyon oldu. Yani bir çok olumsuz etkenlere sebep oldu.

Gelin hep birlikte evde yapabileceğimiz taktikleri uygulayalım, öğrenelim ve kendi aracımızla uğraşmanın haz veren mutluluğunu yaşayalım.

Yatan araç kaç günde bir çalıştırılmalı?

Yatan araçlarımızın ister istemez akülerinde azalma olur. Bunun sebebi de gerek saat olsun, gerek teyp olsun her hangi bir nedenden ya da sebepten biter. Bizlerin yapacağı en güzel şey, arabamızı iki gün de bir, üç gün de bir çalıştırmamız olacaktır.

Akü bakımı nasıl yapılır?

Evet, akü bakımı nasıl yapılır, her akü bakıma ihtiyaç duyar mı?

Aslında her akü bakıma ihtiyaç duymaz! Sebebi ise, kuru akü, sulu akü ve jel aküler vardır. Burada bakıma ihtiyaç duyan akü grubu sulu olan aküdür. Peki, kendimiz yapabilir miyiz? Aslında evet, kendimiz yapabiliriz elimiz tornavida tutuyorsa neden olmasın değil mi? 😊

Şöyle ki; benzin istasyonlarında "saf su satılıyor" bunlar sulu aküler içindir. Uygulaması: akü üzerinde kapak bulunur ve bu kapağı açınca altında elli kuruş boyutunda kapaklar vardır. Sıralı şekil de ve bunları açarak almış olduğunuz saf suyu akünüze rahatlıkla ekleyebilirsiniz. Sadece dikkat edin üzerinize gelmesin çünkü saf su akünün içerisinde asitli kimyasal olmaktadır.

Yatan aracı çalıştırdık tamam mı?

Tabi ki de tamam değil, aracı çalıştırdık ve ne kadar süre çalışmalı ve ne yapmalıyız?

Buna da cevabım şöyle ki; araç en az yarım saat çalışmalı çünkü, motor ısınmalı, akü kendine gelmeli, motor kendini tam anlamıyla yağlamalı ve korozyon önlenmelidir. Sizler de bu süre zarfında silecekleri çalıştırın, teybi çalıştırın ki, korozyondan etkilenmesin...özellikle benim gibi deniz kenarındaysanız daha çok korozyona maruz kalırsınız.

Radyatör, motor suyunu ne sıklıkla kontrol etmeliyiz?

Evet, bir diğer önemli konu ise, motor suyu!

Normal şartlarda radyatör, motor suyunu haftada iki kere kontrol etmelisiniz fakat kullanmadığınız zamanlar da bu kontrolü haftada bir veya ayda bir kere yapmanız yeterlidir.

Ayrıca; antifrizli motor suyu kullanmanız da korozyonu, küflenmeyi ve paslanmayı engelleyecektir. Buna dikkat ettiğiniz takdirde motor bloğunuz daha uzun ömürlü olur ve su kanallarında tıkanma söz konusu olmaz. Her zaman antifirizli su kullanmanız faydanıza olacaktır.

Şimdilik aktaracaklarım bu kadar.

Bir sonraki Bence'mde görüşmek üzere. Sevgiyle kalın, yolda kalmayın. 😊

#Coiffeur34

23.05.20