Yerde Giden Uçak: Dymaxion!

Yerde Giden Uçak: Dymaxion

ABD dünyada en marjinal otomobil tasarımlarına imza atılan ülke olmuştur hep. Dymaxion da bu marjinal tasarımlardan birisiydi. Amerikalı mucit Buckminster Fuller tarafından tasarlanan ve sipariş üzerine özel olarak üretilen bu araba her şeyiyle marjinaldi. Kasa şekline baktığınıza biraz balığa, biraz uçak gövdesine benzeyen ama başka hiçbir otomobile benzemeyen bir yapıya sahipti.

3 teker üzerine inşa edilen arabanın kaporta montajı da uçak gövdesi gibi dairesel çerçevelerin üzerine dışarıdan giydirme suretiyle yapılıyordu. Aşağıda anlattığımda da göreceksiniz ki bu araba gerçekten her şeyiyle marjinaldi.

3 Tekerli, Çelik Şasili, Ahşap Karkaslı Araba

Dymaxion çok farklı bir konseptte kurulmuştu. Çelik bir şasisi vardı ama bu şasi sadece motor ve yürüyen aksamı taşıyan bir platformdan ibaretti. Arabanın geri kalan her yeri o zamanın uçak gövdelerinde olduğu gibi dairesel ve eliptik şekillerde oluşturulmuş ahşap bir karkas bu çelik şasi üzerine sabitleniyor, daha sonra alüminyum sacdan üretilmiş kaporta plakaları da bu ahşap karkasın üzerine giydiriliyordu.

4 kişilik olarak planlanan araba aslında ileri derecede konfor hedeflenerek tasarlanmış bir makam arabasıydı. Önde sürücü ve yardımcısı, arkada ise makam sahibi kişi ve misafiri yer alacaktı. Arkada yer alan koltuklar belki de dünyadaki ilk çek-yat mantığındaki otomobil koltuklarıydı. Makam sahibi kişi yolculukta kendi yatağında yatar gibi yatıp uyuyabilecekti.

Dünyada İlk ve Tek: Arkadan Motorlu, Önden Çekişli Araba

Yukarıda da belirttiğim gibi bu araba gerçekten marjinal, eşsiz, benzersiz bir arabaydı. 8 silindirli 3.600 cc hacmindeki V şeklindeki motor arka tarafta yer alırken transmisyon öndeki iki tekerle sağlanıyordu. Dünyada motoru arkada olup önden çekişli olan ilk ve tek araba buydu. Ahşap karkası ve alüminyun sacdan yapılan kaportası sayesinde yakıt tüketimi oldukça düşüktü.

Dymaxion'un 100 km'de 9,5 litre benzin tüketimi vardı. Yakıt değeri size yüksek gibi görünse de 1933 yılında 3.600 cc gibi bir motor için bu yakıt tüketimi gerçekten çok düşüktü. Saatte 144 km hıza ulaşabilen bu arabanın 0-100 km hızlanmasıyla ilgili bir bilgi bulunmuyor.

Egzozu Tavanda Olan Araba

Dymaxion otomobili egzoz yerleşimiyle de marjinaldi. Alışılagelmiş yapılarda egzoz ya altta yana doğru, ya da altta arkaya doğru çıkış verecek şekilde konumlandırılırken Dymaxion otomobilinde Arka tarafta, tavanın orta kısmında konumlandırılmıştı ki bu da dünyada ilk ve tek olan bir uygulamaydı.

Bagaj için dışarıda bir kapı veya kapak yoktu. Aslında bir bagajı da yoktu bu arabanın. Arabanın içine almak durumundaydınız bagajınızı. Zenginlerin arabasında bagaja gereksinim olmayacağı düşünülmüş olabilir. 1933-1939 yılları arasında 3 tanesi prototip olmak üzere toplam 11 adet üretilen Dymaxion otomobili 2010 yılında Pixar stüdyoları tarafından yapılan Çılgın hırsız (Despicable Me) filminde kullanılan arabaya da esin kaynağı olmuştu.